Parovoz.COM

31 июня на ст. Колодезная, точнее у о.п. 626 км, сгорел россошанский электровоз ЧС4т-414. Восстановлению не подлежит. Из-за этого происшествия опоздание поездов составило 4 - 5 часов. Лично я приехал на Машмет на электричке аж в 21.50 вместо 17.15.

Было дело....Первопричиной было возгорания АБ.
На селекторе Воротилкин приказал на 10 суток прекратить работу ремонтного депо Россошь и провести аудит этого предприятия....Текущий ремонт электровозов на этот период будет проводить С-Кав ж.д.

_________________
Важен не принцип, а его выполнение!

Самое интересное, что ЧС4т-414 с поездом №567 Адлер - Смоленск стартовал из Лисок прямо перед нашей электричкой, которая отправилась вслед в 15.38. Причем проблемы у ЧС4т явно начались после подъема у Давыдовки, ибо сразу после Давыдовки наша электричка тащилась еле-еле, периодически останавливаясь на желтый, а впереди кроме смоленского никакого поезда и не было. Доехали до о.п. 631, объявили "следующая остановка о.п. 626 км", проехали метров 800 и резко затормозили. Впереди был нехилый столб дыма, мы думали, что встали из-за лесного пожара, чуть левее был сильный лесной пожар. Спустя 4 часа тронулись, при этом в Колодезной стоял ЧС4т-414, но за грузовым составом, была видна только кабина, а она не пострадала. 567-й стоял под ЧС4т-511, мне и в голову не пришло, что 414-й сгорел, думал, просто заменили.
А вчера с утра в Ростехнадзор пришел факс о привлечении наших специалистов в качестве экспертов, тогда-то все и всплыло.

В тот же день 31 июля, на СКЖД сгорел так же электровоз ЧС4Т.Никто не подскажет его номер и причину.