Parovoz.COM

31 мая газотурбовоз ГТ1h-001 должен был поехать в опытную поездку Екатеринбург-Сорт. - Алапаевск с поездом 6000 тонн
http://cs413826.vk.me/v413826047/811/165mn102cLU.jpg
но даже с Сортировки не смог выехать.

_________________
Я — Ирина

Добрый вечер, не подскажите в действительности какие ТЭД стоят на нём? Я по чему то думал, что асинхронные ТЭД стоят на нём?

Серийный Людиновский газотурбовоз :

4888x3488, 7 МБ


4888x2320, 3 МБ

В смысле серийный?

_________________
"Я знаю только то, что я ничего не знаю, но некоторые не знают и этого" (с)

Ну их же 40 штук до 2020 года заказали.

http://press.rzd.ru/smi/public/ru?layer_id=5050&id=268943
http://sinara-group.com/press-centr/news/7246/

Сначала пускай сертифицируют, рано его уже серийным называть.

Описание: "... мощностью 8500кВт..."
Технические характеристики: мощность длительного режима 6650кВт, часового 7355кВт.
Где врут?

_________________
Есть в интернетах разные ж/д форумы... там выкладывают всякие нормативные документы... и ненормативные комментарии к ним.

Думаю, 8.5MW - это по ГТУ, а 6 и 7 - по ТЭД.
А по картинке: какой же он пустой! Не, я конечно, понимаю, рама от ТЭМ7... Или они собираются как-нить через 10 лет добавить преобразователей и АТД?

Чо-то не понял, ГТ1-002 ведь совершенно другой чем 001, тогда почему маркировака осталась такой же? Я так понимаю что и осевая формула изменилась, с чем это связано?


Вы имеете ввиду, что во 2й секции только бочка с ЖПГ и кабина, ну и ТД в экипаже? А что же тогда будет со сцепным весом когда газ будет заканчиваться?

Там газу-то 20т, не настолько уж большая разница получается.

_________________
Есть в интернетах разные ж/д форумы... там выкладывают всякие нормативные документы... и ненормативные комментарии к ним.

Нет, я имею ввиду, что обе секции на межтележечное расстояние можно укоротить, не вызвав затруднений при обслуживании ГТ/ГГ в 1й секции.

Так у них там же что-то находится. Ящик какой-то, и в ящике...

Над левой тележкой он влезет 1.5-2.0 раза, что в генераторной секции, что в тендерной. Если судить по картинке выше.

На рисунке видны линии от подписей. Интересно было бы почитать, или другую какую схему посмотреть.

В тендерной секции рефрижираторная установка вообще-то должна быть я думаю, или как?
На морских газовозах LNG испаряющийся газ откачивают сжижают и назад в танк пихают.

Мне признаться вообще не понятно чем там сцепной вес набирается? Та же тубина - относительно лёгкая штука. Как там регенерация энергии выхлопа устроена. Сколько взяла гибридность по сравнению с 001 (хотя и его кажется на гибрид перевели)?
Раз поставили 4-осные телеги значит масса возросла?!

Сцепной вес обычно набирают просто чугунными чушками

Людиновцы везде ходовую часть от тэм7 пихать будут?

Вместе с кабиной от Синары

_________________
Есть в интернетах разные ж/д форумы... там выкладывают всякие нормативные документы... и ненормативные комментарии к ним.