Parovoz.COM

Привет всем!!!! На чём основывается экономика наших железных дорог??? Нужна подробная информация. Заранее спасибо!!!

Экономика к РЖД не имеет никакого отношения! Сейчас все заняты разворовыванием материальных средств и ценностей на Ж.Д. с-рочным сиеминутным обогощением,поскольку завтра снимут с должности и оторвут от кормушки!Верхи не понимают,что творится на земле... А у нас полнейший развал,как в прочем,и в смежных хозяйствах на местах...

Смелое, но всё же сильно приватное суждение...
Экономическая стратегия РЖД существует и очень разносторонняя, хотя несомненно то, что написАл Максим Ластовка имеет место быть, только вот не следует так категорично описывать действительность на основе своего личного суждения. Вы, Максим, не совсем правы....
Хотя и изначально, в первом сообщении, вопрос поставлен не совсем понятно....

Ламкин А.Г.

Уважаемый А.Ламкин! Существует она (экономика) у Вас на бумагах и ходит где-то по кабинетам.Открываешь прессу,включаешь ТВ-все прекрасно на ЖД,прямо радоваться хочется... А приходишь на явку-итак мечтаешь доехать и не угробить людей... Меня,в свое время, снимали за то,что отказывался брать ТЭП70 с 3-мя трещинами в кол.центрах,начальству нужно закрыть график ценой жизни других людей!!! Слесарей нет,запчастей нет,лампочек и ветоши тоже нет-это элитное пассажирское движение! А люди думают,что их безопасно довезут из п.А в п.Б,согласно расписания... Из слов и планов того же В.А.Гапановича все прекрасно,а на деле-с каждым днем все хуже. Какая экономика,когда руководство в депо покупает очеь дорогие иномарки,а слесарю платится 10-12 тыс.руб.? Вы это называете экономикой? Залезте на ТЭП70 Окт.Ж.Д.и посмотрите своими глазами,зайдите в депо-РАЗВАЛ ПОЛНЕЙШИЙ.А это Санкт-Петербург... Тоже и в соседних хоз-вах:у вагонников,путейцев...
Больше там занимайтесь ребредингами,кубками РЖД,и прочими Важными вещами,а мы уж как-нибудь постараемся доехать

Уважаемый маш.БС-001 Ластовка М.О.!
Не Вам судить и оценивать, чем я занимаюсь.... И не надо всё и всех без разбору вталкивать в грязь ибо это не совсем так, как Вы привыкли тут всем описывать....
Что касается лично меня, то я не теоретик (как Вы, видимо, думаете) железной дороги. Локомотив и работу на линии знаю не только по протоколам и отчётам и тоже как и Вы кое-что повидал и реалии себе представляю....
Дальше эту полемику продолжать не стану ибо кроме прилюдного скандала, чувствую, ни до чего не договоримся.... Каждый остаётся при своём мнении. Удачи....
Всех прошу прощения за резкий выпад...

Ламкин А.Г.

Взаимно

То же не понимаю Экономику РЖД. Валится все. Обвиняют людей на низах. Штаты вырезаны. Разговоры про технологию, мнимую. Пытаются сделать ситуацию лучше только организационными методами. Усложняют простое.


Дорогая иномарка не показатель. Я тоже взял очень дорогую иномарку(в кредит). Работаю руководителем в путевом хозяйстве. Часть моих подчиненных получает процентов на 20 больше меня.
У нас руководитель ПЧ получает меньше машиниста в грузовом движении.

Люди!!!! НЕ надо ссорится!!! Мне задали в техникуме по экономике вот этот вопрос... я написал тему не для того чтобы вы на друг друга кидались, а для того чтобы обсудить эту тему нормально.