Parovoz.COM

Добрый день, извините если пишу не в ту тему, но мне очень интересно где в 100 180 км. от Москвы можно найти натуру для съемок фильма про 1952 год. Необходимо наличие узкоколейного (ДЗ) действующего пути, нескольких вагонов, желательно наличие дрезины. Да чуть не забыл можно ли где раздобыть рабочий паровоз, бюджет фильма достаточный, для выполнения поставленных задачь.
Я слышал что где то на вашем форуме обсуждался вагон -зак для перевозки ЗК. не подскажите где найти инфу, тема наверное удалена?
Еще раз извините новичка на Вашем форуме, если не туда написал.
Начало съемок назначено на середину весны 2007 года. Так что время на подготовку есть.

Немного не туда, это точно, но я могу ответить на все Ваши вопросы по этому делу, поскольку уже консультировал съёмки. Самым критичным на сегодняшний день будет горячий паровоз, вагон зак тех лет можно переоборудовать из того материала, что есть. Звоните мне на т. 8-910-480-33-91

:):)
Что щас начнётся... Ну ладно, я просто честно предупредил, что тема непростая, а далее молчу пока...
Ну да, а с паровозом действительно непросто. Интересно, у переславских работающий паровоз сейчас есть? И можно ли с ними договориться, если ездить придётся не по их ныне оставшемуся клочку пути, а в другом месте, чтобы перевезти на место съёмок, потом обратно, в присутствии их представителей, которые будут собственно с паровозом работать.

Я по телевизоры слышал что в районе Шатуры, есть или будет в ближайшее время участок с пути с паровозом?
Да сорри совсем забыл по сценарию необходима лагерная дорога вожможно узкоколейка.

Не у кого нет фотографий или ссылок на ЗК вагоны , а то мне завтра режисеру надо показать.

насчёт вагонов попробуйте в поиске на фотогалереи поискать. Там ведь много всего есть.

_________________
Анимационная лаборатория для всех

Добрый день, это была моя тема про вогон-зак, вот есть такие рисунки больше к сожалению инфы никакой
http://photofile.ru/users/garriman/1308012/

В какой фотогалерее??? Может, я не знаю даже, что там есть? Это имеется в виду фотогалерея МБ? Сколько там _на самом деле_ фотографий-то?
Узкоколейный вагон для перевозки заключённых, если сделан из пассажирского вагона, то отличается от него в основном устройством салона, например, там могут быть лавки поперёк, без прохода, очень плотно и тесно расположены (даже по меркам вообще узкоколейных вагонов). В общем, примерно так сделан вагон на базе ПВ-40, но это вроде явно не похоже на 50-е годы, тогда вагоны были всё-таки существенно другие...

А, ну вот это он самый и есть, на базе ПВ-40...

Спасибо Garri но нам по сценарию нужны скорее теплушки, а у вас почти мягкий вагон, да и с годом выпуска незадача

Да не посмотрел на время действия фильма.

Прошу модератора у брать эту тему из ширококолейного раздела и переместить в узкоколейный.

Извините, а как связаться с ними, потому что может и не придется ничего никуда везти, снимим натуру на месте?
А то если так возить туда сюда проще в Прибалтику съездить

Координаты для связи есть на официальном сайт музея http://www.kukushka.ru, а конкретно на этой вот странице: "Контакты"

Так Вы нигде не упомянули, что Вам узкоколейка нужна! Выражайтесь точнее, и будет Вам счастье.

_________________
Ваш Д.З.

Так я даже не успел, ничего сказать, оперативно работаете.

Большое спасибо "Дм.Сутягин", посмотрел сайт очень даже прилично, надо будет съездить с режисером в эти выходные посмотреть.

Приезжайте.
Может быть, удастся даже обсудить возможные пути решения вашей проблемы на месте. Заодно осмотрите натуру и имеющуюся технику на предмет соответствия режиссёрским задумкам.

P.S. Паровоз есть и не один. Дрезины тоже есть - две ручных и мото.
Короче, приезжайте и смотрите.