|
Здравствуйте.
Я сейчас создаю модель данного тепловоза в 3Д Макс и хотел бы обсудить дизайн этой машины. Есть единственная фотография модели данного тепловоза. Хотелось бы узнать, был ли этот дизайн окончательно утверждён и только кризис помешал построить опытный экземпляр или он ещё мог быть изменён? Меня смущает форма лобовой части тепловоза: уж очень сильно она отличается от торцевой стенки кабины обычного ТУ7 или ТУ7А, с метельником ситуация абсолютно та же. В то же время кузов имеет форму явно заточенную под использование унифицированных кабин, которые ставились на все локомотивы Камбарского завода.
Действительно ли этот тепловоз планировалось поставлять только на ДЖД или они могли бы быть использованы и в промышленности? Ведь известно, что Камбарский завод выпустил несколько тепловозов ТУ7А для работы в паре. Если бы в этот момент пошли в серию ТУ7С, то, может быть, появился бы двухсекционный тепловоз для УЖД?
|
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
