Parovoz.COM

Еще раз просьба всем: Разборки личные-не в этой теме!

_________________
Во имя Винды, Харда и Святого модератора.. Админ...

Сейчас Грузовой двор ст. Москва-Рижская готовят к ликвидации. Я постарался обснять это место со всех возможных точек. В Галереи ст. Москва-Товарная-Рижская я не нашел. Вопрос как называется эта грузовая станция. Москва-Риская-Пассажирская или Всё-таки товарная выделена в отдельную станцию. Спасибо.

Есть только одна станция Москва-Рижская. Нет станций Москва-Пассажирская-Рижская и Москва-Товарная-Рижская.

Приказом Росжелдора от 24.10.2008 N 365 железнодорожная
станция Москва-Рижская закрыта для выполнения грузовых операций по
параграфам 2 (прием и выдача мелких отправок грузов, требующих
хранения в крытых складах станций), 3 (прием и выдача грузов
повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами,
только на подъездных путях и местах необщего пользования), 4
(прием и выдача повагонных отправок грузов, требующих хранения в
крытых складах станций), 5 (прием и выдача грузов в универсальных
контейнерах массой брутто 3,3 (5) и 5,5 (6) т на станциях), 8
(прием и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто
20 и 24 т на станциях), 10 (прием и выдача грузов в универсальных
контейнерах массой брутто 24 (30) и 30 т на станциях).

_________________
Я — Ирина

Ирина спасибо ! Впринципе я так и подписал. Сегодня постарался обснять, что смог. Осталось только два старинных пакгауза неохвечеными. Пока там есть ещё охрана. Гланое не упустить момент когда её снимут. Перед "Ковровой" зачисткой территории.

В фотогалерее есть фотографии одного очень известного объекта - моста Октябрьской железной дороги через канал имени Москвы. Я тоже несколько раз фотографировал этот мост. Но дело в том, что он расположен... на территории станции Химки, а не на участке ст. Химки - пл. Левобережная (перегон Химки - Ховрино). Из письма на E-mail: "Согласно инструкции по сигнализации ОАО РЖД территория станции ограничивается с одной стороны входным светофором с выходной стороны знаком "Граница станции" и то и другое с чётной и нечётной сторон находится около платформы Левобережная. Следовательно, мост находится на территории станции Химки. По состоянию на март 2009 года переноса светофоров и знаков не было".
"Платформа Левобережная территориально находится на перегоне Химки - Ховрино. Временно демонтированный на время ремонта моста знак "Граница станции" с нечётной стороны располагался точно напротив входного светофора с чётной стороны. Консольный входной светофор по третьему пути официально не считается границей станции потому что подвешен во всего лишь в удобном положении. Юридически и финансово платформа Левобережная относится к станции Химки, а во территориально на перегоне".
Все фотографии этого моста http://www.parovoz.com/newgallery/index ... NO_ICONS=0 подписаны неверно. Свои снимки я уже исправил:
http://www.parovoz.com/newgallery/index ... NO_ICONS=0 . Прошу всех модераторов обратить на это внимание. Нужно будет обязательно исправить все фотографии.

Входные светофоры абы где не устанавливаются и не подвешиваются. Светофоры устанавливаются в створе и изолированными стыками (у входных сетофоров которые разделяют перегонные и станционные рельсовые цепи). Для входных светофоров разрешена сдвижка по ходу и проитив движения отновительно этих стыков не более 2-х метров.

На двухпутных и многопутных перегонах граница станции определяется конкретно для каждого пути. И для двух соседних путей эти границы могут быть разнесены чуть ли не на километр друг от друга.

Москва, конечно, столица.. Но давайте не будем на ней зацикливаться... Стопяццот природоведов на Москву много.... Давайте начнем выезажать оттуда..
ЗЫ Крик души...

_________________
Во имя Винды, Харда и Святого модератора.. Админ...

Может,конечно,идея абсурдная,но я бы предложил для этого принимать от одного автора не более 300 (цифру решать вам) фото из столиц и крупных городов (Москва,Киев,Санкт-Петербург,Минск и т.д.).
Так можно заставить авторов выехать за город и туристов не обидите.

А кто будет определять насколько крупный город?
P.S. Это бред.

Ну-ну, вперед....

Давайте каждый будет снимать там, где ему интересно. И вообще делать то, что интересно. Москва - столица, а Партизан например и внутри её и историк, и краевед. У Димы Зю, Гренделя, Вагабонда также великолепные фото. Столичные фото от таких авторов я готов смотреть и смотреть, притом что сам в Москве практически не снимаю. Это мнение БД-участника. Модераторское же дело смотреть что соответствует правилам галереи, а что нет.

Мы снова забываем, что превью, ежели оно кажется баянным и надоевшим, можно и не открывать

_________________
Железная дорога - самый рок'н'рольный вид транспорта,
Рок'н'ролл - самый железнодорожный жанр музыки

Впрочем, разговор ушел за рамки темы

_________________
Во имя Винды, Харда и Святого модератора.. Админ...

Послал фото с названием:


Сегодня случайно заметил, что название изменено на


Если писать слово "парк" с большой буквы, то можно подумать, что это станция такая "Парк Путёвка". На самом деле Путёвка - это парк станции Шарташ, но между станцией и её парком по пассажирским путям есть перегон со всеми атрибутами (входные и выходные светофоры и т.п.).

Вопрос.
Как правильно писать такой перегон, чтобы защититься от таких исправлений?

Предложение.
Сделать в интерфейсе модератора крыжечку "уведомлять об изменении названия" выставленной по-умолчанию. Тогда хоть узнаешь, о том что у тебя название испортили.

_________________
IAGSoft, так и зовите.

Мне кажется всё проще, просто в правилах прописать что-бы название станций писалось в кавычках.

Заодно, когда вдруг будете паспорт менять, тоже попросите имя, фамилию и отчество в кавычках написать.

Спасибо ДЗ, теперь крыжечка по умолчанию. Т.е. при любом изменении описания автору приходит уведомление об этом. Это позволит: 1) автору быть в курсе этих изменений (то, о чем говорил IAGSoft) и соответственно апеллировать в спорных случаях; 2) избавиться от систематических ошибок (например многие не пишут перед ВЛ80С слово "электровоз" или не ставят пробелы, там где нужно). Когда автор будет постоянно получать письма об исправлении одних и тех же ошибок, думаю ему быстро надоест их совершать

Модератор правда имеет возможность снять галочку и не посылать уведомление. Это целесообразно, когда мы имеем дело с явно случайными огрехами, которыми не стоит забивать голову. До тех пор, пока случайная ошибка не превратилась в системную

_________________
Железная дорога - самый рок'н'рольный вид транспорта,
Рок'н'ролл - самый железнодорожный жанр музыки

Уважаемый SLAVIk!

Я изменил(а) описание присланной Вами фотографии как несоответствующее правилам оформления: http://www.parovoz.com/newgallery/faq.php. Старое описание:

<<<о.п. Челнавская, перегон Селезни - Тамбов-I>>>

Новое описание:

<<<О.п. Челновская, перегон Селезни - Тамбов-I>>>
Пожалуйста, сравните описания и постарайтесь в будущем оформлять фотографии по правилам.

-------
моя ошибка только в том, что я написал не с заглавной буквы... зачем название о.п. менять? или модератор был уверен что есть о.п. Челновская?

поиск по галерее дает
Челновская - 1 фото
Челнавская - 4 фото

Так как правильно? На самом о.п. написано Челнавская... в картах есть Челновская

_________________
Ты в эти сказочки не верь,
Когда ты сердце людям даришь,
Тамбовский Волк тебе не зверь,
Тамбовский Волк тебе товарищ!

Челновская:

http://www.translogist.ru/railway_stati ... t_id=12715

http://unla.webservis.ru/sprav/tabl/9/yv/9-31.htm

Перегон Селезни - Пушкари по-моему..

_________________
Я — Ирина

хм..странно... на о.п. одно написано Челнавское водх., р. Челновая путаница однако

тогда эти надо переименовать тоже
http://parovoz.com/newgallery/index.php ... NO_ICONS=0


перегон Селезни-Тамбов-I... Пушкари - о.п.

_________________
Ты в эти сказочки не верь,
Когда ты сердце людям даришь,
Тамбовский Волк тебе не зверь,
Тамбовский Волк тебе товарищ!

Сообщение удалено автором

_________________
AVL