Parovoz.COM

Не надо. Через VPN открылось. По ВЛ40 по мне всё нормально. Не знаю только, зачем так издалека снимать потребовалось. По 2EL5 небольшой наклон, на 0,5 градуса по часовой (но это по ощущениям, я фото не скачивал и в редакторе не проверял). База - мачты на заднем плане, в центре точно наклонена. Относительно компоновки опора слева не в пень, надо бы отрезать. Но компоновка, как и цветоощущение (если нет каких-то значительных отклонений) вещь весьма субъективная. Справедливости ради замечу, что я также не вижу завала на большинстве отклонённых вами по этой причине фото.

_________________
Есть в рельсах железнодорожных
Необъяснимый смутный зов
Благословенных, невозможных,
Неспящих ночью городов...

Я фотографии вижу с домашнего интернета, местный провайдер. С планшета с мегафона не вижу. Но пишет, что не удается получить доступ к сайту, превышено время ожидания ответа от сайта piccy.info.

_________________
Я — Ирина

Спасибо, Олег.
Опору слева только сейчас увидел, нет проблем.
Завал - штука не субъективная. Когда я отклоняю, то пользуюсь инструментами, которые доступны всем. Сложно провести оценку, когда нет базовых поверхностей. На фото с Ундиной это тяжело сделать, если учитывать, что там очень кривой путь.
На фото с Ермаком есть задний фон, там легче.
Если ко мне претензии по поводу сомнительного решения с моей стороны, готов прикладывать скриншоты с измерениями.

_________________
Жизнь играет с человеком, а человек играет на трубе (О. Бендер)

Прочитай ещё раз мой пост про субъективность. Тем не менее, к чему измерения, если фото нормально смотрится? Вы рассматриваете фото на сайте с транспортиром в руке и проверяете его по сетке? Это напоминает мне некоторых пользователей, которые видят не текст комментария, а запятые в нём, смотрят не фото, а пятна на нём и подпись. Для меня до 0,5 градуса не завал. И если я не вижу дефектов без лупы - значит, их нет. Я на днях правил своё фото с судном на реке. Делаешь судно вертикально, воду горизонтально, начинают деревья совсем наклонно расти. Это с большим ФР порядка 200.

_________________
Есть в рельсах железнодорожных
Необъяснимый смутный зов
Благословенных, невозможных,
Неспящих ночью городов...

У снимка "Первая поездка электропоезда "Сапсан" скоростным графиком по маршруту Москва - Нижний Новгород. Электропоезд ЭВС2-03, перегон Купавна - Железнодорожная, Московская обл.
Автор: Ammendorf | Фото сделано 18.VI.2009, опубликовано 27.II.2010" неверно указаны координаты (указывают в лес в Домодедовском районе):
http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=247004&LNG=RU
Точные координаты проставить не могу (недостаточно хорошо знаю местность), а лимит комментариев к снимку исчерпан.

Это район о.п. Заря, 28-й км. Под другим снимком автор писал. А также https://trainpix.org/photo/?vid=1062

https://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.7 ... 78570&z=16 55.75352 38.07857

_________________
Я — Ирина

Спасибо. Координаты добавлены.

Давно не писал сюда, но чувствую пришло время.
Последнее время участились случаи отклонения моих фотографий по причине "горизонт завален". Я конечно всё понимаю, но злоупотреблять транспортирами вредно!
Высматривать завалы 0,2-0,5 градуса - это моветон. Я уже как-то писал об этом Я не буду переобрабатывать свои фотографии с завалами по 0,3 градуса только лишь для
того что бы угодить очередному блюстителю транспортира!
Ну и вопрос к причастным (я знаю кто удалял, если что):
Где Вы тут понаходили завалы?
https://prnt.sc/1r4pntk - тут кривая внутреняя. Если есть сомнения, возможно, стоило бы для начала посмотреть другие фото с этого места, не так ли?
https://prnt.sc/1r4pqfx
https://prnt.sc/1r4ptp5
Это из последнего. Если Вы не компетентны в данном вопросе, может не стоит тогда браться?

Согласен и говорил об этом. Данные псевдозавалы находятся в пределах погрешности измерения и не стоят выеденного яйца. Причастных прошу принять к сведению.

_________________
Есть в рельсах железнодорожных
Необъяснимый смутный зов
Благословенных, невозможных,
Неспящих ночью городов...

Димитрий и Олег - имена в студию. Фото удаляется не одним модератором, а тандемом.
Раскройте имена!
Кстати, Дмитрий, поделитесь, как вы можете так сразу узнать? Сколько раз мои опусы удаляли, так и не добился имён удаливших.
Также хочу напомнить предыдущим авторам, что есть такой пункт удаления, как "неудачная компоновка". По этой причине была масса удалений и не только у меня.
Как тогда судить будем? Где та грань, которая разделяет фото на удачное или нет, резкое или мыльное?
По себе скажу - иногда соглашаюсь на замечания, по которым фото удалили, иногда просто не публикую его, не принимая причины отклонения, Дмитрий может это подтвердить. Мир от этого в пропасть не рухнул. Это всего-навсего фото, набор пикселей. Ну не опубликуется мое говгофото с Одесского узла, ай-яй-яй.

_________________
Жизнь играет с человеком, а человек играет на трубе (О. Бендер)

А можно ли разглашать?
Скажем так, я знаю того, кто вынес окончательное решение . Да, пришлось заморочиться со сбором статистики, но любопытство оно такое.
Но а вот первого блюстителя горизонтов, к сожалению не вычислишь таким образом.

Дмитрий, раз сказали А, то говорите и Б.
Не стоит устраивать подковерные игры.
У вас есть имена и фамилии - в студию.
Там и поговорим.

_________________
Жизнь играет с человеком, а человек играет на трубе (О. Бендер)

Какие подковёрные игры?
Имен и фамилий нет, есть только юзернейм - LeoMessi19. Я всё надеялся, что он сам что-нибудь напишет, но нет..
А о чём, простите, мы будем говорить? Не Вы ли тот первый, часом?

Так вы же статистику собираете. Что она вам говорит?

_________________
Жизнь играет с человеком, а человек играет на трубе (О. Бендер)

Александр, если есть что сказать по существу - говорите. В противном случае не засоряйте эфир.

Ну так завалы по часовой очевидны невооружённым глазом, вы ведь сами признаёте, что минимум 0,3 градуса, но переобрабатывать, конечно, не будете. А на что тогда рассчитываете?

Юрий и Александр, рекомендую перечитать мой пост. Ещё лучше - перечитать внимательно. Усердие не должно превозмогать рассудок.

_________________
Есть в рельсах железнодорожных
Необъяснимый смутный зов
Благословенных, невозможных,
Неспящих ночью городов...

Это не усердие, а здравый смысл.

Стоп. Если завал виден, как тогда поступать? Я не просто так спрашиваю. Каждый раз мерять транспортиром и сравнивать с какими-то нормами, которых нет?
Пару дней назад ТЭП в Молдове взял золото, на фото завал есть, который явно бросается в глаза. Пока Олег Котов не сделал замечание, автор не пытался даже проверить.
К чему я это.
Лично я проверяю очень быстро и без транспортира.
Способ простой.
Далее, если завал на грани, смотрю кто автор. Если это начинающий фотограф, пропускаю с надеждой, что всё-таки в комментариях подскажут.
Если это профи, как Дмитрий, или как Игорь - к удалению.
Ну а второй модератор или пропустит или удалит, его право.
Сегодня кипеш по поводу завала, завтра будет из-за мыла.
Непопулярное мнение - внедряем нормы на предельные отклонения, методы измерений и т.д.

_________________
Жизнь играет с человеком, а человек играет на трубе (О. Бендер)

Во-первых, я не признавал завалы "минимум 0,3 градуса". Я сказал, что моветон их высматривать. Я на такие даже внимания не обращаю.
На то и расчитываю.
К тому же лишний раз крутить фотографию вредно, если вы не знали.
Переобрабатывать фотографии с завалом по 0,3 градуса который вы навысматривали да, не желаю. Так и запишите.
Чувствую, ко мне теперь будут особо точный транспортир из палаты мер и весов применять.


Интересный подход.
Но я бы советовал новичков не пропускать мимо глаз. Как они научатся, если им на это не будут указывать?
К слову.. А если не Дмитрий и не Игорь, а какой-нибудь другой профи?