Parovoz.COM

Поездного диспетчера.
Оказывали помощь поезду поездом. Когда прибывать на станцию стали входной перекрылся перед носом,машинист 1-го рвёт ручку в 6-е(рефлекс как у собачки Павлова) не предупреждая об этом второго(а тот помогает толкает) короче завалили 9 вагонов (выдавили). Резюме комиссии... снять ДНЦ

_________________
Перекрёсток семи дорог - жизнь моя...

А нефик сигналы под носом перекрывать... Но экстренное применяют не только из-за перекрытых сигналов. Как ни крутись, а машиниста крайним все равно сделают. Ладно бы сам прощелкал, а тут и вины за тобой нет. Жертва обстоятельств вождения сдвоенных поездов.

Что будет? Да уже было и не раз. В прошлом году напрмер из-за плохой радиосвязи и несогласованных действий машинистов располовинили сдвоенный поезд по Павлограду-1... Так один качественный показатель подымается за счет снижения других, но для движенцев он важнее

Хм... А ДНЦ тут при чем? Так же как и машинист...

Ну как причём - он ДНЦ, вот и виноват.

_________________
Перекрёсток семи дорог - жизнь моя...

Дык, а если радиостанция неисправна, то причем тут ДНЦ? Сновоже "стрелочника" нашли...

_________________
Студент железнодорожного и экономического университетов.

А если взять головную и среднюю (бустерную) секцию 3ЭС5К, оно ездить будет? И будет ли это "единица" (полноценный локомотив), две секции по СМЕ, или вообще неполноценное чудо?

_________________
Есть в интернетах разные ж/д форумы... там выкладывают всякие нормативные документы... и ненормативные комментарии к ним.

А у них, точнее, у толкача с остальным поездом, тормозные магистрали не объеденены? Всё на ходу делается?