А вообще довольно прикольные полноценные теплоэлектровозы в наше время работают на великой испанской узкоколейке (которая вдоль всего севера Испании тянется). Раньше они были, вроде бы, альстомовскими однокабинными капотными тепловозами, а потом, сравнительно недавно, их переделали в двухкабинные теплоэлектровозы, назвав это серией 1900. А чистых электровозов на той системе, вроде бы, вообще нет и никогда не было. Наверное, электрификация отдельных участков изначально делалась только ради электропоездов, а потом решили воспользоваться и в локомотивной тяге.
|