Parovoz.COM

С 2008.01.01. отменен.
Как всегда - тихо и без шума.
Единственное место, где об этом можно прочитать - это, если на сайте www.ldz.lv найти "Часто задаваемые вопросы о пассажирвких пeрeвозках в мeждyнародном сообщении".
Там есть такая информация:

5. Имеется ли прямое пассажирское сообщение междy странами Балтии?

Междy Ригой, Эстонией и Литвой ( с 01.2008.) прямого железнодорожного пассажирского сообщения нет .

Вроде хотят пустить дизель поезд Вильнюс-Рига

_________________
Заходите в гости к Витале:http://www.dmu.io.com.ua/

Да? A где Вы такое cлышали? И кто собираеться это сделать?

Междy Ригой, Эстонией и Литвой ( с 01.2008.) прямого железнодорожного пассажирского сообщения нет .
Звучит как: "Абонент выключен или находится вне зоны действия сети"... или смахивает на ситуацию, когда космонавты, возвращаясь из далёкой и долгой космической экспедиции, при посылки на Землю позывных с запросами на посадку не получают ответа...
Европа бл...!!!!
Рельсы есть, а поездов - ХУХЬ!!!
Вот и попрощались с ТЭП60....

Ну все равно пришлось бы попрощаться рано или поздно. Но вообще сколько раз замечал народу на этом поезде всегда было не так уж и мало, значит спрос на него был. Так что причина отмены не совсем понятна. С другой стороны Спрос на Вильнюс - Рига - Таллинн мог бы быть вполне, особенно после отмены границ. Может все договориться не могут.

_________________
Агент шести иностранных разведок

Да, хороший мог бы быть поезд, соединяющий всю прибалтику.
Тогда можно и Москву и Питер отменять. Ехать долго и дорого - почти как на самолёт, где сел и через час уже там.