Parovoz.COM

+1
даже комментировать неинтересно.

Почему-то никто не вспоминает, что работяги на Октябрьской до сих пор зарплату не получили... откуда взяли деньги на выплату компенсаций?

То что я студент, я сказал, сразу после того как поздоровался. А зачем - видимо, у нас в Нижнем считается, что такие вопросы задавать неприлично, ибо причина может быть сугубо личной Только спросил где именно я хочу фоткать, я сказал - у вас вот под окнами дрезины и ЭР9, там за цехом паровозы и АС1, а на противоположной стороне станции - цех электропоездов с ЭД9М и еще несколько эрок. После чего меня и благословили в поход. А в итоге за фотографирование еще и можно сказать, по головке погладили!

"Глонас" может установить местонахождение какого-либо объекта, но под системой слежения, как я понимаю, подразумевается именно съёмка объектов со сутника супер-пупер камерами, чтобы в первый же момент увидеть нехорошесть.

и чем фотокарта поможет предовратить теракт? только если запечатлеет непосредственно момент времени перед ним, что само по себе маловероятно.
на Октябрьской магистрали они заложили бомбу очень быстро - успев уложиться в интервал между поездами (это наверное 10-15 мин). хотя не исключено что именно перед Невским (и другими скоростными поездами) интервал большой, чтоб под обгон лишний раз не ставить "медленноходов"

_________________
бывший Виктор Михайлов

Я в в мае в Кургане без проблем щелкал цифровиком около депо всё что хотел, например "чебурашку", один деповский узнав, что я путешественник с Калининграда и интересуюсь "паровозами", так и сказал, что паровозы - это хорошо. Вот были бы все работники РЖД такими.

_________________
Разом нас богато, нас не подолати.

Когда то так и было, в школьные времена, если у пацана был интерес к железке, ради бога, интересуйся, катайся. Мне ДСП помогла, сама попросила машинста взять меня покатать. А до этого на чмухах просился.
А механы говорили, что даже рулить давали некоторым.

_________________
Издательство: газета "Автосервис 52", журнал "Грузовой транспорт"

А что там надо-то..Если всё готово, то пришёл и положил. А сколько в действительности было времени между поездами?
Сколько км до ближайшего о.п. ? Сколько км или м до дороги (магистрали) или жилого района? Интересует то, как это можно было сделать: подъехав на машине или пешком, через лес или рядом с дорогой идут пути?

Люди!это не журналистика,а тупое субъективное мнение перемешанное с пограничным истерическим состоянием.

_________________
Чем шире будет развертываться наша самокритика ...

новая версия: не теракт.
правда источник доверия не вызывает
http://news.mail.ru/incident/1406818/

_________________
бывший Виктор Михайлов

Да.. знакомые фразы, прямо с форума tr.ru взято..

Ну, нашли где снимать
http://www.mfit.ru/defensive/pub_avn/pub_2119.html

Так я и думал

Это не версия, а сомнения в том, что это не терракт. Почитайте соотвествующую ветку на www.tr.ru , там много чего написано. Самое главное и интересное - это как же могло сорвать часть крыши электровозу, когда взрыв был напольный, а локомотив не перевернулся, лишь немного сойдя с рельс? В вертикали габарит не нарушен, что видно на снимках. Чем сорвало крышу локомотиву? Мне кажется, что РЖД просто пытается скрыть откровенный брак.

_________________
==============================
Вадим

к крыше тут ни взрыв ни сход никаким боком, мне кажется.
наиболее вероятно - какая-нить деталь КС отвисла в габарит состава и ударила по козырьку, сорвав его

_________________
бывший Виктор Михайлов

Да крышу при такой площади даже ослабленной ударной волной снесет. Там много не надо на этот козырек, это же не ТЭ3

Крышу сорвало осколком,который прошил пол,прошел через фанерную обшивку верхней части кабины и сорвал пластиковый фрагмент ведущей кабины.Об этом писалось ранее и тому есть подтверждение.

Допускаю, хотя дырки в крыше нет, а при ударе в одной точке по пластику осколком, летящим с большой скоростью, скорее пластик проломит чем сорвет. Так что либо осколок успел значительно погасить скорость, либо сорвало ударной волной. В любом случае это последствия взрыва.

Крышу сорвало осколком,который прошил пол,прошел через фанерную обшивку верхней части кабины и сорвал пластиковый фрагмент ведущей кабины.Об этом писалось ранее и тому есть подтверждение.[/quote]

какое-то фантастическое объяснение. если энергия как у осколка снаряда, то пробил бы и этот козырек. иначе - остался бы в кабине.

_________________
бывший Виктор Михайлов

1) Если речь идет о локомотиве, то рекомендую прочесть здесь - http://www.train-photo.ru/forums/index. ... =594&st=40.
2) Если речь идет о КС, то мне лично совсем непонятно, какого поезд "с катушек" слетел.

Прикольно, конечно, всё это читать (я о tr.ru). Как море ру-нетчиков, большинство из которых знакомо с ж/д только по-фанатству, не имя совершенно никаких фактов на руках, кроме интерпретируемых в свою пользу фоток и высказываний "очевидцев", выстраивают потрясные теории и выискивают нестыковки с такой скурпулезностью, что иной сыщик позавидовал бы! Вот бы всю вашу энергию, да на что-нибудь благое, что действительно могло бы что-то изменить.