Регион(ы) Карагандинская область Синопсис Обозначение: ТЧЭ-14, ТЧР-14 Станция: -1 (будет исправлено на ссылку на описание станции и ж.д.) Состояние: Основное депо Год открытия: 1933. Подвижной состав Тепловозы 2ТЭ10М, 3ТЭ10М, ЧМЭ3, ЧМЭ3Т; электровозы ВЛ80Т, ВЛ80С, KZ4A, KZ4AC; электропоезда ЭР9Т, ЭД9М, ЭР9М, ЭР9МК. Исторический подвижной состав Тепловозы 2ТЭ10Л; дизель-поезда Д; электровозы ВЛ60к, ВЛ60пк; паровозы Эв/и, Л. Краткие сведения Депо ступенчатого типа, бывшее ТЧ-15 ЦЛН; ТД-11. Открыто 21 ноября 1933 года как паровозное депо на 3 стойла, выполнявшее промывочный ремонт и эксплуатацию паровозов на плечах Караганда - Анар, Караганда - Угольная. В 1959 году начался переход на теплотягу, первый тепловоз прибыл в депо в декабре 1959 года. С апреля 1965 года пассажирское движение на участке Караганда - Целиноград стало обслуживаться электровозами ВЛ60к, а в 1981 г. в депо поступили электровозы ВЛ80с. По количеству приписанных электровозов депо входило в тройку крупнейших в СССР. 01 октября 2000 года локомотивное депо Караганда переименовано в Карагандинское эксплуатационное локомотивное депо филиала ЗАО «НК» КТЖ» с оборотным локомотивным депо Агадырь. С 01 февраля 2004 года переименовано в филиал АО «Локомотив» - Карагандинское эксплуатационное локомотивное депо. Депо обслуживает участки Караганда – Астана, Караганда – Агадырь, Агадырь – Сары-Шаган. УВАЖАЕМЫЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ! ДАННЫЙ САЙТ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОФИЦИАЛЬНЫМ САЙТОМ ДЕПО. ВОПРОСЫ ТРУДОУСТРОЙСТВА, ПОИСКА АРХИВНЫХ ДАННЫХ, ДРУЗЕЙ, СОСЛУЖИВЦЕВ И Т.П. НАХОДЯТСЯ ВНЕ КОМПЕТЕНЦИИ АДМИНИСТРАЦИИ САЙТА. Карты и ссылки См. также Агадырь Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.