по сигналу
на путь
хода
ние с
поездами
%
ная инструк-
цией нагрузка
паровозов
по сигналу
c пути
маль-
ное
ращен-
ное
7
7
-
2
2
2w
2w
-
10
10
| Репринтное издание расписания подготовлено Дмитрием Фокиным. Оригинал расписаний любезно предоставлен Железнодорожным музеем в Варшаве при неоценимом содействии Президента компании Трейд Транс господина Иренеуша Гуйского и начальника Бюро по сотрудничеству со странами Востока АО ПКП Карго господина Станислава Войтовича. К началу... |
(на участке Подбродье - Вильно)
расписание поезда от Крулевщизны до Подбродье см. по ссылке
| Скорость наивысшая 35 км/час | с вагонами II и III класса. |
| Въезд по сигналу на путь | Станции и остановки | время хода | Прибытие | Стоянка | Отправ. | Скреще- ние с поездами | Обгон | Тормоза, % | Предусмотрен- ная инструк- цией нагрузка паровозов | Выезд по сигналу c пути нор- | маль- ное сок- | ращен- ное поезда | поездом | Серия
| мин. | Tp3 | Tr103
| ч. | мин. | мин. | ч. | мин. | тонн
|
| Крулевщизна
|
|
|
|
|
| 16
| 10
|
|
| 7
Подбродье
|
|
| 05
| 55
| 91
| 07
| 26
|
|
|
|
| 900
| 900
| 7
-
оп Сантока
| 28
| 27
| -
| -
| -
|
| 54
| -
| 2
Безданы
| 28
| 27
| 08
| 22
| 40
| 09
| 02
| 2
2w
Нова Вилейка
| 38
| 36
| 09
| 40
| 25
| 10
| 05
| 2w
-
оп Колония Виленска
| 12
| 11
| -
| -
| -
|
| 17
| -
| 10
Вильно-Пасс.
| 10
| 09
| -
| -
| -
|
| 27
|
| 10
Вильно-Тов.
| 07
| 06
| 10
| 34
|
|
|
|
| Время в движении 2 час 03 мин.
| Время на стоянках 1 час 05 мин.
| Время в пути всего 3 час 08 мин.
| Длина линии 51.31 км
| Скорость
| техническая 25.0 км/час
| коммерческая 16.4 км/час
| | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|