| Комментарии (время МСК): |
9.XI.2007
- Чётко гофры выделяются. -- Тэшник (Буаренко М., не авторизован(а))
 ,
16:32
- Автор, подскажите, пожалуйста, а Полухино в связи с чем закрыли. На нечетном пути аж 2 станции, а на четном - ни одной. И какие там уклоны суровые (на каком участке идет подталкивание)? -- ВКо (Салицеренко Ч., не авторизован(а)) ,
18:42
- Голосую:ЗА!
 Жирно и самодостаточно+4 -- Игорь aka ТЭ3 ,
22:46 10.XI.2007
- ВЛ60 по СМЕ ходить умеют? -- Жиленков Владислав ,
00:42
- Отличное фото! Узнаю ОРВО. -- (Сурежанович М., не авторизован(а)) ,
01:11
- Не хочу обидеть кого-то, но если бы не теплота "аналога" и нотки ностальгии вполне ведь заурядное фото.. ну представим тоже самое но изначально сделанное цифрой. Ничего не имею против автора , но подобные фотографии и "фото дня"... несколько странно. -- (Мипидакин С., не авторизован(а)) ,
01:55
- 2 Жиленков Владислав: [
 ] -- го (Сударенко Ж., не авторизован(а)) ,
02:10 11.XI.2007
- боже,как давно это было-помнит только мутной реки вода! -- (Акодзе Ж., не авторизован(а)) ,
04:44
12.XI.2007
- > Ув. тов. Мипидакин ))),
Сегодня куда эффектнее - г-н Яковонер. Каждый раз улыбают эти генерируемые фамильЁ - кладезь фантазии. ,) И что характерно - сам захочешь, специально, подобные не придумаешь. -- (Яковонер М., не авторизован(а)) ,
00:51
- Целых 18 тысячных и нормально тягают! Почему тогда на Северо-муйском обходе "выпендривались"? Там тоже 18 тыс. но построили Северо-Муйский 15-ти километровый тоннель, мол на обходе больно тяжелый профиль?! -- ВКо (Рошумаренко Н., не авторизован(а)) ,
19:16
13.XI.2007
- Олег, поздравляю Вас с заслуженными малиновыми штанами! Так держать! Ваши исторические фото особенно ценны... Поздравления в форуме -- Ирина ,
11:34
27.I.2008
- ВКо __ На обходе тоннеля (рабочем)подъём 40о/оо; на втором (обхода там 2)18о/оо, но протяжённость обхода 60км!!! Здесь же не подъём, а уклон. Хотя "система" и на подъём хорошо везёт.___ Ирина, спасибо. -- Огнев О. В. ,
05:51
- Плёнка, действительно, Orwo UT-21. Возможно, издержки обработки дали такую желтизну. Объектив Мир-1В. Ув. тов. Мипидакин ))), абсолютно с тобой согласен - долго думал, стоит ли грузить это фото. Блок-посты 1405, 1429км и разъезды №2,3,5 строились на время электрификации и связанной с ней реконструкции тоннелей нечётного пути. Населённых пунктов там поблизости нет. Закрыты были в начале 90-х в связи с окончанием реконструкции и началом "великой депрессии". -- Огнев О. В. ,
05:51
- Полухинский уклон считается руководящим и имеет крутизну 18о/оо. Участки подталкивания - Красноуфимск - Чад, Кр-ск - Бисертский завод. -- Огнев О. В. ,
05:51
- Сейчас это перегон Чёрная Речка - Красноуфимск, 1430км. ВЛ60к-2166+2172. -- Огнев О. В. ,
05:51
30.X.2008
- А вы уверены что это 2ВЛ60К? Помоему это просто ВЛ60...
-- антон т (Шучокевич Д., не авторизован(а)) ,
15:18
3.XI.2008
- Золотая осень... Сохраняю фотку в компьютер. -- Сталь ,
16:02
5.XI.2008
- > А вы уверены что это 2ВЛ60К? Помоему это просто ВЛ60...
Уверены. Букву "А" в конце номера видим? -- Vivan755 ,
09:41 17.IV.2011
- Гелиос-44 небось? -- Анохин В.В. ,
21:24
- Что за объектив? -- М.Шлыков ,
21:24
7.II.2012
- А от блок-постов,разъездов и станции Полухино какие-нибудь следы на местности остались ? -- Саныч ,
12:32
|
|
: 142
[56°33'21", 57°43'38"]
