| Комментарии (время МСК): |
15.XII.2007
- wow
 -- tomas (Милодунян Б., не авторизован(а))  ,
04:56
- а что это за испытания реостатные такие? -- Bulat ,
08:50
- Не помню, как это точно называется, но у него, похоже, нет фильтра для гашения искр -- Динго ,
09:39
- Да не очень то похоже, видно по фото что есть у него искрогаситель, глушак то на крыше, а вот тдругое дело если произошло возгарание в глушителе, проще говоря пожар. -- Владлен ,
09:52
- Если я что-то напутаю, пусть Макс меня поправит...
Реостатные испытания проводятся для регулировки мощности дизель-генераторной установки на всех позициях контроллера машиниста...
Выводы генератора подключаются к водяному реостату (переменному сопротивлению) (на снимке слева).
Запускается дизель и электрик (или реостатная бригада) смотрит по показаниям амперметра и вольтметра на пульте машиниста (перемножая их показания) мощность ДГУ на каждой из позиций контроллера. -- _BRIGADI®_ ,
10:41
- При этом изменяя сопротивление водяного реостата (опуская стержни-уменьшая сопротивление, поднимая-увеличивая сопротивление) мы имитируем нагрузку на ДГУ (изменение профиля пути и т.д). При этом мощность ДГУ должна быть в пределах,установленных инструкцией для каждого типа тепловозов с электрической передачей. -- _BRIGADI®_ ,
10:45
- -- Владлен , ну это не пожар ещё. Вот если огонь под крышу перейдёт... А так либо дизель вразнос пошёл, либо какая-то форсунка льёт и несгоревшее топливо накапливается в глушителе и периодически там вспыхивает. --Огнев О.В. -- (Чадудизин Б., не авторизован(а)) ,
10:53
- Про огонь, я так понял, что в глушителе обгорает скопившийся нагар. Тем более при испытаниях на полной нагрузке, двигатель хорошо прогрет, обороты предельные. На моём шнекороторном снегоочистителе такое было не раз, главное не глушить, всё вылетит. А танкисты переодически снимают глушители и отмачивают. -- Наратов Николай ,
11:27
- Данный аппарат весь сезон отходил в ПМС а работа у них вы наверное сами знаете- стоят и молотят на холостых по этому в глушителе скапливается масло которое и загорелось -- Николаев Дмитрий ,
11:34
- на соседнем пути пару лет назад проходила резка тепловозов, таблички от этих машин -- Николаев Дмитрий ,
14:26
- Набор мощности проходил в течении полу часа, реостатчик успел набратся до 8 позиции и глушитель вспыхнул -- Николаев Дмитрий ,
14:28
- До рестатных испытаний дизель тепловоза,видимо,длительное время работал на малых оборотах и нагрузках.Даже при правильно проводимых испытаниях такое неизбежно,если выхлопной тракт зас...н несгоревшими маслом и топливом. -- СВ (Чашунович В., не авторизован(а)) ,
22:34
- ЕМУ ТАКОЕ ПОЛЕЗНО -- (Мишакин Б., не авторизован(а)) ,
22:57
- Видел я такое когда-то с участием 2ТЭ10Л- зрелище для непосвящённого человека жуткое.
Рёв и грохот как перед концом света. -- larynx ,
23:03
- [С транслита] первый раз такое увидел!!!! -- Olek ,
23:34
- на табличках написано 2М62-0450 и 2М62-0544 -- Ноколаев Дмитрий (Жунабеков Б., не авторизован(а)) ,
23:57
16.XII.2007
- 100% 2М62-0450 -- радист (Жунабеков Б., не авторизован(а)) ,
14:24
- Overburning ;) -- Arim (Мепиренко Ж., не авторизован(а)) ,
22:27
18.XII.2007
- Блин, по сравнению с ЭТИМ "медвед впал в спячку"!: -- DS-3 ,
20:35
27.I.2008
- Аццкий оджыг! -- Пецувец Д. (Бочобаев М., не авторизован(а)) ,
05:51
- > -- Владлен , ну это не пожар ещё. Вот если огонь под крышу перейдёт... А так либо дизель вразнос пошёл, либо какая-то форсунка льёт и несгоревшее топливо накапливается в глушителе и периодически там вспыхивает. --Огнев О.В.
Так я про это и говорил. -- Владлен. (Уболиев Т., не авторизован(а)) ,
05:51
- В Казани на ПТОЛ напротив вокзала лет 7 назад на 2ТЭ10М у нас как-то нагар в ТК также вспыхнул - гоняли на 15 поз. Вечером эффектно смотрелось. )) Пока пожарных какой дурик не вызвал. Но прогореть успел. Так что если увидите тепловоз со ржавыми обгоревшими трубами - это оно.)) -- Огнев О. В. ,
05:51
- > А что там за табличка прикреплена к зданию? 2М62-045?
Скорее 0451
-- Сергей. (Чебековьев Г., не авторизован(а)) ,
05:51
- Для тех, кто в танке, тоже прошу, спецы, расскажите: что такое РЕОСТАТНЫЕ испытания?!!! Пжалустаааа! -- К. В. Гриценко ,
05:51
- А что там за табличка прикреплена к зданию? 2М62-045? -- Ив. Руднев (Ниунович Ж., не авторизован(а)) ,
05:51
- Большое спасибо BRIGADI!!! -- К. В. Гриценко ,
05:51
- > А что там за табличка прикреплена к зданию? 2М62-045?
Это наверное все, что осталось от машины, которая проходила предыдущее испытание -- Зинькевич Ю. ,
05:51
- А по мне КРУТО!!! -- Чел из танка (Минск) (Пожазин Н., не авторизован(а)) ,
05:52
5.XI.2009
- Гроб обычно загорается после сброса на 0поз.
при наличии сажи в нём . Заездили машину .Можно было поганять на 15-й без нагрузки или ,в крайнем случае если было холодно , на верху характерисстики .
Стас -Полтава. -- Стас из Полтавы (Сицовонер Ш., не авторизован(а)) ,
10:48
17.IV.2011
- Ну а чем кончилось? Сами затушили или пожарную охрану вызывали?
Обошлось все? -- Бонивур ,
21:24
- > А что там за табличка прикреплена к зданию? 2М62-045?
Помучаю немного верным ответом и потом покажу фото,рядом с реостатом резали эту машину год-два назад,так же зимой...
-- Ластовка М.О. ,
21:24
- Сам боюсь ошибиться, но на табличке 0451. -- Бекиров И. ,
21:24
- Змей-Горыныч! Я такое наблюдал прямо на ходу. Ночью из окна вагона. Две секции такие факелы выдавали, что сначала казалось - лес впереди горит.. -- Stas ,
21:24
- Такое также бывает если крутой подём даеш "медведя" высовуеш голву и как факел а если 3 секцыи то как в цырке! -- Валера П. ,
21:24
- Драг-рейсинг. Прогрев двигла -- Dionysyi ,
21:24
- Водяного пара не видно за тепловозом. Обычно на реостате вода кипит и парит. Скорее всего реостатчик без обкатки резко набрал мощность, поставил большие позиции, дизель не успел прогореть и вспыхнул.
На реостате есть специальные требования который реостатчик должен выполнять при прожигании масла. По моему этот пожар следствие человеческого фактора. Реостатчик накосячил. -- Бонивур ,
21:24
|
|
: 131
