| Комментарии (время МСК): |
18.III.2008
- Ну понятно же, что это не "Л", несмотря на то, что его так обозвали... -- Уткин Михаил
 ,
04:55
- А есть свежая информация о линии Обская - Бованенково? До куда построили, сколько осталось? Строит Газпром или РЖД? И что возить собираются? Какие раздельные пункты на линии? -- (Гучодзе К., не авторизован(а)) ,
06:11
- В каком-то из номеров Локотранса была опубликована фотография 2ТЭ10Л в таком кузове и с бесчелюстными тележками. -- Владлен ,
10:36
- А что это там в хвосте поезда прицеплено? -- Raskolnikov ,
12:17
- Это обычный 2ТЭ10В, только с номером намухлевали, обратите внимание на заводскую табличку - квадратная. -- Машинист пивного крана ,
12:36
- Хорошее фото. Спасибо! -- Антипечокамецурия П. (Бадуренко Б., не авторизован(а)) ,
13:29
- Точно номерок "умельцы" перебили. -- Толяныч ,
17:39
- Это - 2ТЭ10В, причём, судя по трафарету слева от двери, переданный с Северной. Луганка в таком кузове работала в Средней Азии, имела челюстные тележки и другой номер. -- Огнев О. В. ,
18:53
- > Строит Газпром или РЖД? И что возить собираются?
Строит обычно АО "Трансстрой", бывшее Министерство Транспортного Строительства. А уж кто будет эксплуатировать, дело другое.
-- Огнев О. В. ,
19:04
- >В каком-то из номеров Локотранса была опубликована фотография 2ТЭ10Л в таком кузове и с бесчелюстными тележками.>
Пардон, я поправлюсь, в Локотрансе за февраль 1999 опубликован 2ТЭ10Л-2277 в кузове как 2ТЭ10В, но с челюстными тележками, как у обычных 2ТЭ10Л. -- Владлен ,
19:23
- > Строит Газпром или РЖД? И что возить собираются?
Из Википедии: [i]Железная дорога Обская — Бованенково — железная дорога, строительство которой ведётся Газпромом. Основное назначение — доставка грузов для освоения Бованенковского газоконденсатного месторождения.[/i] -- Agix (Миколиев Б., не авторизован(а)) ,
20:41
- Несколько комментариев: Секция на фото в тяге не участвует, поведет поезд обратно;
Дорогу строит АО "Ямалтрансстрой", Газпром - заказчик;
Строительные работы были возобновлены в прошлом году и ведутся очень активно. Газпром хочет, чтобы первый поезд по линии прошел в конце 09-го года. -- Тяпочкин Алексей ,
21:06
- После того как малость прижали директора "Ямалтрансстроя", госопдина Нака, там что-то зашевелилось... Вообще "ЯТС" вроде собирались выкупить в собственность гос-ва. В голове подозреваю секция 2ТЭ10Л-0571? Это-то настоящая Луганка... -- Петришин М. (Нодизин С., не авторизован(а)) ,
22:34
19.III.2008
- > В голове подозреваю секция 2ТЭ10Л-0571? Это-то настоящая Луганка...
Точно, она самая -- Тяпочкин Алексей ,
01:04
- > Скажите, зачем такой интересный поезд?
Для удобства и уменьшения потерь времени из-за маневров.
> Поезд за день совершает множество рейсов, правильно?
Он постоянно в движении.
-- Тяпочкин Алексей ,
01:09 20.III.2008
- Скорее всего 2-ой тепловоз используется на выгрузке как компрессор на подачу давления в выгрузочную магистраль для выгрузки думпкаров, а 1-ый нагнетает от своего компрессора тормозную магистраль. -- александр ,
19:22
17.IV.2011
- А для чего он постоянно двигается? Нужно же остановиться, погрузить на него грузы. -- Алексей /Macondo/ ,
21:24
- Спасибо! Столько подробностей тут узнаю, что думаю о втором в/о! -- Алексей /Macondo/ ,
21:24
- Так Л или В? И этот лок толкач или тянуч? -- GO ,
21:24
- [
 ] вот она же -- Pahann4 ,
21:24
- о 2тэ20л: .... "24 тепловоза было выпущено с бесчелюстными тележками, и один из них, по сути дела, соответствовал серии 2ТЭ10В." Это в этом смысле? -- GO ,
21:24
- Настоящее обозначение его 2ТЭ10В-4833,номер перебит при передаче в ОВЭ "Ямалтрансстрой" из ТЧ Сольвычегодск.Родной номер "Луганки"№571-1886,а В№504-4482,они тоже переданы из Сольвычегодска -- Пёс Мохнорылый ,
21:24
- Скажите, зачем такой интересный поезд? Ну, товарная электричка. Вы меня поняли. Поезд за день совершает множество рейсов, правильно? -- Алексей /Macondo/ ,
21:24
|
|
: 137
