 | EXIF | | Make | NIKON | | Camera Model Name | COOLPIX S4 | | Orientation | Horizontal (normal) | | Software | COOLPIX S4V1.0 | | Exposure Time | 1/472 | | Date/Time Original | 2008-06-02 13:07:11 | | Metering Mode | Multi-segment | | Flash | Off | | Focal Length | 44.8mm | | ISO | 50 | | Aperture | 4.0 | | Image Size | 1100x841 | | Exposure Mode | Auto | | White Balance | Auto | | Digital Zoom Ratio | 0 | | X Resolution | 300 | | Y Resolution | 300 |
|
| | Комментарии (время МСК): |
24.VI.2008
- Фирменный поезд №49 "Малахит" Нижний Тагил - Москва. Первый раз вижу ВЛ11.8 с пассажирским поездом! На борту написано "Свердловская ЖД. Пассажирский. ТЧ-1 Смычка". В Балезино его сменили на ЧС4Т-281. -- Ирина
 ,
23:10 1.VII.2008
- Ездили на нём. -- Мегапупс ,
07:24
- Не думал, что 11-е всё ещё в пассажирской работе участвуют, да ещё и на такие нешуточные расстояния... -- Эдвард ,
09:16
- А что такое ВЛ11В?
 Ну Вы меня удивляете... У ВЛ11.8 в отличие от ВЛ11 изменены электрические схемы, не могут работать с секциями ВЛ11. -- Ирина ,
09:17
- А у товарища в кабине взгляд такой задумчиво-мечтательный.... -- Olek ,
10:20
- Эдвард, и я удивилась, увидев смычкинское ВЛ11.8 в Балезино! -- Ирина ,
10:26
- > Эдвард, и я удивилась, увидев смычкинское ВЛ11.8 в Балезино!
Я бы тоже удивился - ведь это редкость! (Там в основном пермские и свердловские обитают)
-- Эдвард ,
13:58 2.VII.2008
- Видимо подмены по Перми не было, вот и оставили ВЛ 11.8 без перецепки от Тагила до Балезино. К тому же график на участке от Перми до Балезино с данным поездом выдержит без проблем и ВЛ 22. А может быть новый эксперимент СвЖД (ЧС 2 от Свердловска до Серова, а тем паче до Североуральска тоже относительно недавно пошли) -- Bolo (Шурожанюк П., не авторизован(а)) ,
00:10
17.IV.2011
- ВЛ11.8? А что такое 8? Или это ВЛ11В? -- Major ,
21:24
|
|
|
: 88
