| Комментарии (время МСК): |
26.IX.2008
- Переснято мною. -- Вячеслав
 ,
13:02 27.IX.2008
- Трагичные страницы истории железных дорог СССР. -- Гушанский Борис ,
09:15
28.IX.2008
- А что с чем столкнулось? ЧС4 с этим грузовым (ВЛ60 или 80)? -- grp2 ,
22:39
30.IX.2008
- Грузовой въехал в хвост пассажирскому. -- Сергей (ТЭ3) ,
09:48
11.X.2008
- ВЛ80с-887/842 вьехал в хвост пассажирскому -- Свободкин Дмитрий ,
00:44
13.XI.2008
- Помоему это крушение с самым большим колличеством жертв по вине железнодорожников -- SERЖ ,
19:59
10.I.2009
- Грузовому поезду на на длительной стоянке перекрыли концевые краны на тормозной магистрали, кажется, районе третьего вагона. Так и поехал без тормозов, а перед Каменской уклон крутой, вот и въехал в хвост пассажирскому. Который, кстати, пытались отправить, когда машинист грузового сообщил об отказе тормозов, но пассажирском поезде стали срывать стоп-кран. -- Кротков ,
18:43
10.III.2010
- > Ужас. Вина вроде бы лиежит на вагонниках и машинисте грузового. Вроде бы он даже остался жив.. А вот пассажиров жалко - один убивший их машинист хуже чем Андрей Чикатило.
Тело машиниста нашли в привокзальном скверике. А пассажирские локомотивы после этого случая начали оборудовать УКВ-радиостанциями для связи с начальником поезда.
-- GloomyBoy ,
11:29
- Был неисправен концевой кран первого вагона. Предыдущая бригада, отцепляя электровоз, перекрыла концевой второго вагона и никому ничего не сказала. Прицепляющаяся бригада не обратила внимания на то, что кран открыт. А ведь ещё должна была быть проба тормозов на эффективность... -- GloomyBoy ,
11:34
30.VII.2010
- Нет, был перекрыт концевой кран тормозной магистрали между 6 и 7 вагоноами, т.к из магистрали 7го наблюдалась утечка воздуха. Они перекрыли магистраль и ничё не сказали. принимающая бригада ничё не знала, и приняла поезд как есть, проверка автоматических тормозов на эффективность не проводилась, про неё в спешке забыли, перед Каменской уклон, машинист применил служебное торможение, но оно не дало эффекта, 49 вагонов продолжади ехать и разгоняться. На входе в Каменскую происходит -- Роман Абрамович ,
20:42
- Разрыв автосцепки ВЛ80С и первого вагона, 55 вагонов отрвало и они развалились в разные стороны. Локомотив на скорости в 110 км/ч впечатался в хвост 335го поезда. Дспетчер станции дала машинисту 335го сигнал следовать без остановки, однако он остановился, чтобы этот сигнал получить, и тут началась высадка пассажиров, в 10м вагоне рванули стоп-кран. Это и привело к задержке поезда 335. Забили на проверку автотормозов, т. к. на Лихой было много поездов и приняли решение выслать за 337/335м -- Роман Абрамович ,
20:50
- Роковой грузовой поезд № 2035. -- Роман Абрамович ,
21:02
17.IV.2011
- Ужас. Вина вроде бы лиежит на вагонниках и машинисте грузового. Вроде бы он даже остался жив.. А вот пассажиров жалко - один убивший их машинист хуже чем Андрей Чикатило. -- Владимир ,
21:24
26.XII.2011
- Та же самая история повторилась на перегоне Ерал-Симская, 11 августа 2011 года, когда по той же причине грузовой состав врезался в хвост впередиидущему грузовому на большой скорости. -- Павел/Pavel ,
11:21
|
|
: 0
