| Комментарии (время МСК): |
14.XII.2008
- В ТЧ-1 МСК это называлось чуть по-другому - однажды в первом тамбуре головного вагона ЭР22-44 услышал примерно такой диалог:
"- Диспетчер, тридцать первый...
- Какой электровоз, не слышу?
- Большая машина, бабья радость.
- Что за радость? А-а-а, так и говори - "три палки", а то скажешь тоже..." -- Адольф Виссарионович
 ,
05:11
- Я когда фоткал его несколько дней назад недалеко от станции Толоконное заметил, что у него не совсем обычная конструкция прожектора, такие вроде были на первых номерах ЧС7 и ЧС8. -- Олег_ ,
11:06
- Неполиткорректное название... -- Я.М.Свердлов-Шлакогонов ,
11:39
- И вправду, необыкновенный случай, что на этой машине фирменный прожектор сохранили. -- Старый машинист ,
12:31
- Это как раз первая семерка с нескошенным прожектором. -- Черезузин ,
13:42
- Насчет прожектора все вы неправы. В мае 1991 года эта машина с поездом №9 Москва-Донецк на перегоне Щекино-Житово МСК столкнулась на переезде с КАМАЗом. Столкновение произошло на скорости около 115 км/ч. Далее объяснять не надо, что от кабины не осталось ничего. Аппарат около года стоял в ТЧ-1, т.к. не было единого мнения, стоит ли его восстанавливать (раму кузова повело винтом). Потом слышал, что вроде его объединили с какой-то сгоревшей секцией. А первая машина с нескошенным прожектором 151. -- Hellrizer (Обобейтис Г., не авторизован(а)) ,
19:29
- Ochen interestno Rebyata... -- Genya (Беалиев К., не авторизован(а)) ,
22:43
- А эта [
 ] и последующие семерки с кем столкнулись? Первая машина с таким прожектором именно эта - 111ая. [] -- Черезузин ,
23:02 15.XII.2008
- > ... объединили с какой-то сгоревшей секцией...
Вроде бы говорили ЧС7-207 списан, а какие ещё есть? -- Голиков А. ,
16:46
- Ничего тут фирменого не сохранили. Просто в депо вот решили попробовать в эксплуатации ксеноновые лампочки. Галогенки 20 лет назад сняли и все это время прожектора во всем ТЧ-2 однолампочные были. -- SERЖ ,
19:30
15.I.2009
- Спасибо, понял. Честно говоря, некоторые сомнения у меня зародились, когда я увидел поставку под фары. В фирменном варианте, насколько я помню, фары крепились на кронштейнах. -- Старый машинист ,
21:53
17.IV.2011
- > Я когда фоткал его несколько дней назад недалеко от станции Толоконное заметил, что у него не совсем обычная конструкция прожектора, такие вроде были на первых номерах ЧС7 и ЧС8.
На первых семерках коробка прожектора была скошенной. А эти приходили из ЧССР с галогенками, чем и уникальна эта фота! -- Виктор Х ,
21:24 |
|
: 96
