Комментарии (время МСК): | 26.X.2006
- а где они сейчас ??? -- MORRO (Жепижакевич Б., не авторизован(а))
,
05:58 7.IV.2007
- Один гниёт где-то. Где - не помню, врать не буду. Но видел фото. -- Trucker (Чаанян П., не авторизован(а))
,
17:50 27.I.2008
- На ЮУЖД были - может что-то еще от них осталось? -- Лаптев В. А.
,
05:51
- Это Харьков, Южный вокзал. Пригородный поезд Харьков-Белгород. Снимок датируется 19 мая 1964 года. Источник - ЦГКФФА, г. Киев. (кстаи гговоря, советую подобные источники указывать, т.к. размещение фотографий из этого архива без ссылки на источник является нарушением авторских прав). -- Андрей (Харьков) (Мизарукин Ж., не авторизован(а))
,
05:52 3.XI.2008
- А не были ли эти поезда часом "тянитолкайными" (push- pull) с кабиной дистанционного управления локомотивом в хвостовом вагоне (подобно сегодняшним "дизель- поездам" серийного ряда ДПЛ) ? Под какими локомотивами данные поезда курсировали? -- Daniel Kaplan
,
09:42 1.V.2009
- > Один гниёт где-то. Где - не помню, врать не буду. Но видел фото.
> На ЮУЖД были - может что-то еще от них осталось?
Вот: [
] -- . (Мидолинян Г., не авторизован(а)) ,
13:02 5.I.2010
- [
] -- Дмитрий Павлов (Бочашаренко Б., не авторизован(а)) ,
15:57 16.XI.2011
*** Этот комментарий удален автором ***. -- dserge ,
03:55
- [
] -- ckoque ,
08:43
- Первая "Березка" Мск- Рязань была из таких сформирована? Осталось что от неё. У меня есть фото подобного вагона, снятого в ГДР - но это увы, не тема этого раздела. -- oknak
,
13:50
*** Этот комментарий удален автором ***. -- dserge ,
17:36
- Гм, интересно -- Hunter
,
18:43
- 11, 12 Отсканирую,попробую сегодн - завтра в ферроэквинологию выложить. -- oknak
,
19:01
*** Этот комментарий удален автором ***. -- dserge ,
19:38
- Спасибо. Ага, присылайте фото в Международную галерею, жду
-- Ирина ,
21:22
- Уже
Спасибо, интересный вагон. Нет идей, чьего производства? -- Ирина ,
21:28 17.XI.2011
- Фото: [
] Можно там продолжить обсуждение. -- Ирина ,
04:04 7.II.2012
- Да. Раритет, конечно. -- Дмитрий Дедякин
,
01:11 24.XI.2013
- Габарит наверняка и ЧС4 выбирался благодаря наличию подобного
Всё остальное, включая "ввод войск в 1968"
хотя по сути теми же ж.д. войсками требовалось реконструировать пути от Пльзени - притянуто за уши. Хорошее фото -- Дмитрий Дедякин ,
17:16 11.V.2014
- Ничего себе! Для 1964 года мега-прогрессивно! И что же помешало пустить в серию эти вагончики даже по мировым на то время концепциям дизайна...
-- DS-3 ,
14:14 |
|