| Комментарии (время МСК): | 24.I.2011
- Очень красивое здание! -- Андрей Платонов
,
10:23
- Сайдинга не надо, а контактная сеть с тёмно-красными опорами (только чтобы вокзал не перекрывали) и белыми поперечинами бы добавила солидности. И красный с белой полосой саратовский ЭП1, опять же, в тон вокзала
-- Vivan755 ,
18:48 25.I.2011
- Эм... тут как бы и не пахнет контактной сетью... линия можно сказать брошена на произвол судьбы -- NIKO_Rus
,
14:04 27.I.2011
- Да это Виван фантазирует, что когда - нибудь линия станет частью N-нного хода Транссиба, и здесь будет контактная сеть и нехилый грузопоток. Но мне кажется, что это очень маловероятно, тем более что для этого наверное используют протоптанную тропинку Сенная - Саратов - Ртищево... -- Артём из Пугачёва
,
21:12
- Да, недавно почтеннейший MOROVICTOR любезнейше напомнил, что есть северный обход Саратова, кажется, Липовский - Тарханы, по нему с Сенной на Ртищево дорога под переменным током напрямую, получается не длиннее, чем через Карабулак -- Vivan755
,
23:20 30.I.2011
- Липовский - Курдюм -- Айдаров Д.
,
20:08 17.IV.2011
- Здание кирпичной кладки, выглядит здорово! И не надо сайдинга и всяких примочек! -- *****Андрей*****
,
21:24 |
|