| Комментарии (время МСК): |
23.III.2011
- Двухсекционный пассажирский электровоз, с констр. скоростью 160км/ч и мощностью 8000 кВт, предназначенный для вождения длинносоставных пассажирских поездов в условиях тяжелого профиля -- Шмаргунов
 ,
00:14 1.IV.2011
- Впервые слышу об этом локомотиве. С 1-м Апреля? -- Саша55 ,
06:42
- По индексу должен быть постоянник, но на крыше БВ и мощные изоляторы. Двухсистемник? Какой тяговый привод? -- Кречетов Дмитрий ,
07:32
- Оппа, объявился наконец! Видел его 30 февраля нынешнего года, на соединительной ветке Бирюлёво - Бутово (жаль камеры не было с собой), наверно на кольцо в Щербинку гнали. Куда потом пропал не знаю.
 -- Ильин Сергей ,
07:58
- Классно
-- Ирина ,
08:02
- Какой кайфовый электровоз НЭВЗ забадяжил! ЧС8 отдыхает. Эх, жаль тогда меня с Андрюхой не было...
 Фото дня! -- Анохин В.В. ,
08:29
- а красивая бы была машинка,как по мне красивее чем ЧС8 даже -- Ваня ,
09:02
- Специально для этого ЦНИИ в содружестве КБ ЦП разработало новую систему управления в одно лицо, что позволило сократить локомотивную бригаду до одного помошника машиниста. -- oknak ,
09:07
- > По индексу должен быть постоянник, но на крыше БВ и мощные изоляторы. Двухсистемник? Какой тяговый привод?
На крыше - ГВ. С 1 апреля! -- A. В. Потелещенко ,
09:13
- С 1 апреля! Сделано мастерски! -- Сергей ТЧМИ-2 ,
09:14
- Мдаа, знал бы ФШ получше - сотворил бы нечто в этом жанре, только с 8Е1. -- Viggen ,
11:17
- > Мдаа, знал бы ФШ получше - сотворил бы нечто в этом жанре, только с 8Е1.
Знал бы прикуп жил бы в сочи. -- ХанСоло ,
11:32
- В Сочи мне в ближайшие годы не попасть, увы. А вот ФШ освоить вполне возможно. -- Viggen ,
11:37
- А что, вполне -- Денис Михайлов ,
11:46
- Пардон, автор 16077 — настоящий Хам Соло (дядюшка Бо) или просто тёзка? А рисунок отличный, но всё ж красивее ЧС7 и ЧС8 не может быть ничего. И не будет -- Vivan755 ,
12:26
- А мне очень понравилось. Может быть,когда ЧС7 устареют и пойдут на слом,на их замену прибудет нечто похожее на фото. -- Дмитрий Зю. ,
13:05
- ох красный ядреный... -- Александр Левентий ,
13:07
- В фотошопе иной раз можно нарисовать очень даже не плохие вещи. -- Александр ,
13:21
- Заводским дизайнерам,стоит иногда заходить на ФГП- поучиться. -- Дмитрий Зю. ,
13:26
- Андрей, ты б хоть печатать научился, кашу накропал тут А потом и про локомотивостроение можно, про ЧС8, которые только двадцать лет отработали из положенных электровозу сорока -- Vivan755 ,
15:39
- > Видел его 30 февраля нынешнего года.
В нынешнем году его можно было и 29 февраля наблюдать .
-- Александр528 ,
15:59
- > Видел его на соединительной ветке Бирюлёво - Бутово
А на этой ветке такую классную станцию в совхозе Измайлово построили! . -- Александр528 ,
16:03
- О да, кто-то надул очередную пустую учётку №8517 и вещает -- Vivan755 ,
16:03
- Vivan755, так о чём и речь.он уже после 20 лет работы разваливается,хотя должен все 40.А насчёт того что не умею печатать-ну,вы понли,да?жаль комментарии удалили) -- Андрей ,
16:08
- А кстати, в локомотивостроении в 1980-х всё было более-менее нормально? А то сейчас чуть ли не к каждой фотографии ругань, а в 1980-х у меня компьютера не было, вот я и не знаю . -- Александр528 ,
16:12
- Он переменник? -- павел ,
16:30
- > А насчёт того что не умею печатать-ну,вы понли,да?
Понли, понли. Шмаргунов А., Саша55, Кречетов Дмитрий, Ильин Сергей, Анохин В.В., oknak, A. В. Потелещенко, Сергей ТЧМИ-2 и прочие люди — все набрали комментарии нормально, после каждого знака препинания и вокруг тире ставя пробелы, а у вас, мистер, каша. Это правило действует в любом языке с похожей графикой, а не только в русском -- Vivan755 ,
16:33
- > (...)ну,вы понли,да?жаль комментарии удалили)
Понли, понли! Жаль, что удалили! Муть почитать 1-го апреля - самое то!
-- Зильбергерц Печокин ,
16:43
- потрясающе) по первым коментам даже немного вестись начал...) -- The_Stig ,
17:08
- А я до сих пор не верю что это фотошоп...Как такое возможно! -- Артём из Пугачёва ,
17:22
- > Он переменник?
А это недоработка автора. В первом авторском комментарии надо было написать: "Двухсекционный пассажирский электровоз переменного тока"
-- Ирина ,
17:22
- Электровоз пожарный 8-ми осный -- Toha ,
18:34
- > он уже после 20 лет работы разваливается,хотя должен все 40
Кем Вы, простите, приходитесь этим машинам, что так о них судите?
А ЭП8. За основу был взят всем известный пассажирский электровоз с внесением поправок которые, на мой взгляд, пойдут на пользу внешним и тяговым характеристикам локомотива. Всего то -- Шмаргунов ,
18:35
- А можно ВЛ85 так заделать? -- Роман Абрамович ,
20:39
- ВЛ85 и без того хороший электровоз -- Шмаргунов ,
20:49
- Класс! Интересно. Но в прошлогодней первоапрельской подборке ещё веселее было. -- rpchmi ,
21:15
- Красивый локомотив, и цвета сочные. Андрей, интересная задумка, мне понравилось! А если на самом деле пофантазировать, то сколько вагонов мог бы увезти этот электровоз? 30, 40, 50, 60? Тогда придётся строить очень длинные платформы на станциях и движущиеся эскалаторы, чтобы пассажиры не несли вещи своим ходом. -- Папараццо ,
23:00
- Даешь самые длинные в мире 100-вагонные поезда! Нам скорость не важна, главное, чтобы больше людей можно было увезти. Да, с платформами проблема, но можно создать такси, которое бы возило пассажиров и их вещи к нужному вагону. Другой вариант, правда неприменимый на тупиковых станциях: безостановочная посадка пассажиров на ходу, это позволит отказаться от продолжительных стоянок, а также не нужно будет тратиться на такси. -- Алексей Задонский ,
23:09
- > А если на самом деле пофантазировать, то сколько вагонов мог бы увезти этот электровоз? 30, 40, 50, 60?
Сколько может увезти ЧС8? Много. Но возит как и все пассажирские локомотивы. Почему? Потому что любая техника имеет свойство изнашиваться от чрезмерных нагрузок. Сдуру можно и хер сломать -- Шмаргунов ,
23:15 2.IV.2011
- Сломать то можно, но не нужно. Не тычь куда попало. А электровоз красивый получился. -- Сергей К. ,
00:02
- Мне нравится. Вот бы отсек бф чуть поплавней и можно слать на сайт пид'а с рекомендацией по раскраске и дизайну -- Мастер-Саратов ,
00:30
- Пользуясь случаем, хотел бы поблагодарить всех "фотошопомонтажистов" и не только. Спасибо за праздник! -- Ильин Сергей ,
02:05
- > А потом и про локомотивостроение можно, про ЧС8, которые только двадцать лет отработали из положенных электровозу сорока
Сколько положено этому электровозу? Или ты сам, по своему "богатому" опыту "электровозника", прикидываешь?
-- Сергей ,
02:11
- > потрясающе) по первым коментам даже немного вестись начал...)
Надо было автору ЭП9 нарисовать. Ну или какой-нибудь другой нечётник. Тогда и я не сразу бы воткнулся, что это шутка. -- Александр528 ,
14:21
- ЧС8 вполне себе переменник -- Ирина ,
14:25
- > А если на самом деле пофантазировать, то сколько вагонов мог бы увезти этот электровоз? 30, 40, 50, 60?
Если серьёзно, то как раз нынешние 20 вагонов и есть оптимум по здравому смыслу. И на 20-то вагонов не везде платформы хватает, а соответственно, необходимая остановка на такой станции «длинного» поезда автоматически превращается в техническую, с потерей права пассажиров «купить на ней пирожок» .
-- Александр528 ,
14:27 |
|
: 242
