| Комментарии (время МСК): |
30.VIII.2011
- Машине произведён капитальный ремонт, входе которого были установленны узлы и агрегаты соответствующие 2ТЭ10М, также была изменена схема, кабину оборудовали кондиционером. Фактически это эмка в теле вешки. ну и разумееться корпоративный окрас. -- Колесников Я.В.
 ,
10:19 1.IX.2011
- А дизель старый оставили... -- Кречетов Дмитрий ,
08:16
- > А дизель старый оставили...
ну и хорошо  -- poputchik ,
09:46
- > > А дизель старый оставили...
ну и хорошо
+1. А соточка вроде новая, по крайней мере внешне как с завода. -- Колесников Я.В. ,
10:01
- Когда ж в Иваново красить начнут... -- Александр Кубарев ,
14:20
- > Когда ж в Иваново красить начнут...
Типун вам на язык -- Селивановский Николай ,
17:00 2.IX.2011
- В последнее время, появилась тенденция к сокращению модернизации 10-к на 5Д49. Оно и верно, ибо надо строить новое, а не латать дыры. Хотя не отрицаю, взять несколько тысяч новых тепловозов сейчас разом негде, но при отсутствии крп/млп, машину можно списывать по мере выкатывания пробегов, а не по сроку продления службы. -- Ammendorf ,
00:09
|
|
: 0
