Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 22:53 Национальное написание

Электровоз ВЛ80С-261/309.1 с бустерной секцией на территории Улан-Удэнского ЛВРЗ

Комментарии...

Электровоз ВЛ80С-261/309.1 с бустерной секцией на территории Улан-Удэнского ЛВРЗ, Бурятия
Автор: passar | Фото сделано 11.VII.2012, опубликовано 22.VII.2012.
: 131
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    22.VII.2012
    1. Вот так новости! Только почему тогда ему новые серию и номер не присвоили? Неудобно же так. -- Мих@N , 02:09
    2. Я просто в шоке!!! Но так к моему удивлению сеты смотрятся гораздо лучше... Мои 5+ за фото. -- 36 Регион , 03:38
    3. Я похожую машину видел в Иркутске-сорт приписки депо Чита только зелёного цвета номер не помню. -- контактник , 10:59
    4. Номер тройника был 1001/818А. Здесь его фото... [] -- pojel , 12:23
    5. А так же [] [] [] -- Ирина , 12:48
    6. Вопрос к автору: "А Вы не в курсе, теперь все машины, приходящие на завод в ремонт, так будут переделывать?" А "тэшки" переделывать не собираются? -- pojel , 13:04
    7. Я думаю, только МЛП - капитальный ремонт с продлением срока службы для электровозов, выработавших свой ресурс. -- Ирина , 13:31
    8. Это уже третий по крайней мере электровоз с бустерной (проходной) секцией. Еще ВЛ80С-323/320Б. [] -- Ирина , 13:53
    9. Почему "тэшки"? Они же переделывают электровозы, УЖЕ эксплуатирующиеся в трехсекционном исполнении по СМЕ. Скорее ВЛ80Р вслед за ВЛ80С. -- Ирина , 14:22
    10. Хотя, как вариант, ВЛ80ТК Но им еще КР не делают. -- Ирина , 14:39
    11. Дааа! Кому-то все удобства, а кому-то шиш... Я в плане бустерной секции -- 36 Регион , 15:51
    12. Заметьте, проходной -- Ирина , 16:58
    13. *** Этот комментарий удален автором ***. -- rvr-1956 , 17:59
    14. Моя идея была! Я 2 года назад так же думал что бы их переделывали , и вот моя мечта сбылась! Только не надо бы трогать ВЛ80Р ! Лучше бы из списанных ВЛ80К делали бустерные секции! -- rvr-1956 , 18:01
    15. 6. Нет, только МЛП 8. Это четвертый, еще есть ВЛ80С-361/484А -- passar , 18:19
    16. Локомотив списывают прежде всего по состоянию рам, так что о какой бустерной секции для поездного локомотива речь? Лучше бы уж заказывали сразу с завода, а то фантазировали в своё время — «оперативное изменение числа секций», трали-вали... С тройниками ВЛ11 та же беда, на СВЕРД ЖД их бегает море — и все, НМИ, непроходные. А что средние секции при снижении грузопотока можно посцеплять обратно в целые машины — ерунда, при снижении грузопотока с понижением весовых норм поездов явно больше не станет -- Vivan755 , 18:19
    17. > Еще ВЛ80С-323/320Б.
      > Это четвертый, еще есть ВЛ80С-361/484А
      А фоток нет -- Ирина , 18:23
    18. *** Этот комментарий удален автором ***. -- Vivan755 , 18:25
    19. Проще отставить бустерные секции в запас или под забор на запчасти... -- Vivan755 , 18:28
    20. > Лучше бы из списанных ВЛ80К делали бустерные секции!
      Еще и схему переделывать! -- Ирина , 18:40
    21. Еще и схему переделывать!
      И что переделают! Это разве для них сложно? -- rvr-1956 , 19:02
    22. Интересно,почему вы все считаете секцию эл-воза ВЛ80С-261 с отрезанной моськой, бустерной секцией??? -- Ластовка М.О. , 20:32
    23. Так у самого завода называется - проект по изготовлению бустерной (проходной) секции для электрозов, реализованный в 2011 г. [] -- Ирина , 20:40
    24. > Интересно,почему вы все считаете секцию эл-воза ВЛ80С-261 с отрезанной моськой, бустерной секцией???
      По той же причине, по которой ею считается секция 2ЭС5К с отрезанной мордой.
      > И что, переделают! Это разве для них сложно?
      Нет, не сложно, это всё равно в рамках капремонта. -- Vivan755 , 20:52
    25. А к розеткам на на рожице теперь можно чего-нибудь цеплять или они теперь толко для вида? -- dixi , 20:57
    26. Можно ведь ещё подключить четвёртую секцию -- Vivan755 , 21:35
    27. 22. Мне, кстати, тоже непонятно такое название средней секции. Вот бустер [] , в моём понимании. А вот это [] тогда, что? 2ТЭ10М с "бустером"? -- Морозов С. , 21:42
    23.VII.2012
    1. "Бустер ... В железнодорожной технике — вспомогательная единица тягового подвижного состава, как правило, без кабины, но дополняющая собой тяговое усилие на поезд". Вики -- Владимир Савиных , 00:06
    2. Всё-таки не пойму, почему для удобства учёта ему не присвоили новую серию (3ВЛ80С или ВЛ80СБ, например) и единый номер, как это сделано, например для 2ВЛ60К? И ещё, модернизирован он по типу ВЛ80СК, только без переделки кабины? -- Мих@N , 04:12
    3. 29. Видать это просто С. На СК/ТК другое крышевое оборудование. -- dixi , 05:33
    4. > Это четвертый, еще есть ВЛ80С-361/484А
      А фоток нет
      Вот есть фотка [] -- passar , 06:15
    25.VII.2012
    1. Вопрос на засыпку я тут в Иркутске-сорт видел электровозы ВЛ80СК откуда они? -- контактник , 16:03
    26.VII.2012
    1. 3,4: 1001/818А приписана к Иркутску. -- Чечулин Олег Павлович , 19:09
    2. 32: В Иркутске, по-моему, только один СК, сцепленный с ТК-1092А. А так, в основном, все тройники - ТКшки. Напередавали их по зиме со всяких разных депо. 1,5ВЛ80Р только один в приписке оставлся. насколько я помню. -- Чечулин Олег Павлович , 19:15
    27.VII.2012
    1. А я недавно ехал с востока проезжал по Бурятии в Горхоне много "толкачей" ВЛ80ТК с иркутской препиской в ссылку отправили? -- контактник , 16:09
    2. 35. Почему в ссылку? Это обычное место работы иркутских электровозов. -- Чечулин Олег Павлович , 18:31
    5.IX.2012
    1. А этот лок тоже к Иркутску приписан? -- LeoMessi19 , 11:13
    2. 37. Вряд ли. Не видел его в Иркутске. -- Чечулин Олег Павлович , 12:03
    3. Кстати, а почему перестали менять кабины, как на ВЛ80тк и ВЛ80ск? -- Чечулин Олег Павлович , 12:17
    4. Могоча ТЧЭ-6 ЗАБ -- Ирина , 14:11
    21.II.2013
    1. ну дела... -- agura , 12:10

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы