Электровоз ЭП10-002 { EP10-002 electric locomotive }, ст. Москва-Пассажирская-Смоленская { Moskva-Smolenskaya station }, Москва Автор: Щукин Д. | Фото сделано 30.VII.2006, опубликовано 18.VIII.2006. Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=42602&LNG=RU

: 88

EXIF Make PENTAX Corporation Camera Model Name PENTAX *ist DS Orientation Horizontal (normal) Software Adobe Photoshop CS2 Windows Exposure Time 1/180 Date/Time Original 2006-07-30 12:41:35 Metering Mode Spot Flash Off Focal Length 34.0mm ISO 200 Aperture 13.0 Image Size 1024x688 Exposure Mode Auto White Balance Auto X Resolution 72 Y Resolution 72

Комментарии (время МСК): 18.VIII.2006 почему не своим ходом? -- (Жаопурев Г., не авторизован(а)) , 03:43 Покрасили его действително хорошо. И раскраска красивая и красили его в отличие от других локов не кисточкой и валиком а из пуливилизатора автоэмалью -- (Бежалеренко К., не авторизован(а)) , 03:44 > почему не своим ходом? Ясно, почему: электровоз - импотент. -- Эдвард , 03:57 ему бы морду на ЭП2К переварить (только не на Ермак боже упаси), и ничего будет . а эта квадратная кабина несколько анахронично смотрится -- Михайлов Виктор , 04:37 ИМХО ЭП2К будет смотреться не менее ****ливо. Такому кузову пойдет что-нибудь скошенное, наподобие ДС3. -- Кречетов Дмитрий , 10:38 > Покрасили его действително хорошо. И раскраска красивая и красили его в отличие от других локов не кисточкой и валиком а из пуливилизатора автоэмалью А мн кажется что заводская окраскае ему эффектнее подходит, точнее с ней он смотрится эффектнее. -- Владлен , 11:02 еще одна великая задумка конструкторов - дверь в кузов только с одной стороны. -- Михайлов Виктор , 11:22 ОН двухсистемник!!! -- (Супинян Г., не авторизован(а)) , 12:46 Реально ****ец, особенно на фоне стоящих рядом ЧС7. Похоже, что с дизайн-студией у НЭВЗа серьёзные проблемы. Интересно, почему локи из Коломны (напр. ЭП2К) напротив выглядят симпатично? -- Denis (Чопагекин К., не авторизован(а)) , 12:56 И ещё одна задумака: 3 тележки по 2 оси. Наверное, чтоб по трамвайным путям ездить=) Кстати, если б он был исключительно переменником, то смысл писать на нём МЖД? А вообще, лучше, наверное, закрыть все заводы, которые строят ПС для РЖД, с баз запасов брать и восстанавливать уже кустарно ТЭ2, ТЭ3 итд, вагоны тоже использовать не позднее 65 года, тогда будет романтика. И не будет локов-импотентов. Только инвалиды. (одна большая шутка) -- Сергеев Фёдор (Безеабеков Д., не авторизован(а)) , 13:08 Вживую, а не на фото покраска 003-го смотрится гармоничнее ИМХО -- Михаил Шамне (Тагакин Ч., не авторизован(а)) , 13:21 трехтележечная схема ходовой имеет преимущества по динамике в кривых. но это в теории, а на практике зависит от того как реализовано -- Михайлов Виктор , 14:11 Урод. Открытые тележки - бедные помошники машинистов. Да и сами тележки "гениальные". -- Вадим (Бушаабеков С., не авторизован(а)) , 15:17 М-да... Читаю я комментарии и понимаю, что больше половины написавших здесь ну НИЧЕГО не смыслят в электровозах. Локомотив очень хороший, просто пока мало кто умеет с ним хорошо обращаться. А как научатся, все будет прекрасно. -- ed4mk (Бавинов К., не авторизован(а)) , 16:41 > Читаю я комментарии и понимаю, что больше половины написавших здесь ну НИЧЕГО не смыслят в электровозах. Полностью согласен. Много оголтелых любителей ржавой старины без элементарной теоретической подготовки. Хоть бы книжки почитали, умники! Начиная с Ракова, далее - по устройству, по экипажу, по электрике, ПТЭ, наконец! -- zaza (Миашеренко Г., не авторизован(а)) , 16:58 Не могу сказать как на фоне ЧС7, но на фоне ЧС4т ЭП10 смотрится очень и очень неплохо. И без фона тоже. А стандартно покрашенный 003 на самом деле более гармоничный и менее ляпистый. Хорош он или нет как электровоз - покажет время. -- Майстар (Жузезин Ж., не авторизован(а)) , 17:31 По сроавнению с другими новинками он какой-то маленький. -- FUN (Сацунович Р., не авторизован(а)) , 18:38 И я присоединяюсь. Ну достали эти "дизайнерские" споры по поводу всего нового. Да радоваться надо, что хоть что то сдвинулось с места и начали строить новый ПС. Лично мне глубоко фиолетово по поводу дизайна, я радуюсь искренне, что появляются новые машины и пусть их будет больше. И дизайн мне тоже у всех нравится. Нечего хаять машину на фотографии, ты посмотри ее в движении, в работе и мнение твое наверняка переменится. Гордиться надо нашими машинами, а не с землей их закапывать! Прям слет каких то выспренных дизайнеров, все им не так. Тоже мне, Энди Уорхоллы! -- Grendel (Чеселиев Д., не авторизован(а)) , 23:24 19.VIII.2006 Может в техническом плане он и Супер, но всё равно дизайн нужно делать сегоднешнего дня, а не 70х годов. На примере отечественного автопрома Вазовская 10 была рождена мёртвой, теперь рыгнули "Калину" (такую машину нужно было делать в 80х годах). -- Сергей (Бушаабеков С., не авторизован(а)) , 01:40 По большому счёту, все наши марки (автомобилей, автобусов, локомотивов) - это копирование западных образцов. Есть такое понятие, как стиль эпохи, которое обхватывает ни какую-то отдельную страну, а весь континент или даже земной шар. Но великий композитор Шнитке однажды предсказал, что ХХI век будет эпохой стилей... (Так что не исключено, что однажды выпустят какой-нибудь навороченный лок, но с дизайном, например, ТЭ3 или ВЛ8...) -- Эдвард , 01:59 Эдварду. Ну и ради Бога! Пусть так и будет! Пусть будет навороченный локомотив с мордой от ТЭ3 или от ТГК102. Мне все равно. Все новое, это хорошо забытое старое. Но пока этого нет, давайте радоваться тому что есть, потому что если не будет ничего нового, то мы скоро на самопальных пионерках будем к морю добираться. Наше локомотивостроение сейчас только восстает из пепла. Мягко говоря, не до дизайна сейчас. Хотя повторю, мне все новые локомотивы нравятся. -- Grendel (Чеселиев Д., не авторизован(а)) , 02:40 27.I.2008 Полностью пресоеденяюсь к ed4mk и zaza. У меня "уши вянут" когда начинают охаиавть новые локи те, кто их, кроме как на фотографии не видел, а уж в работе - тем более. Если кого обидел - не обессудте. -- Хофбауэр А. (Гааконер Г., не авторизован(а)) , 05:51 Не своим ходом потому, что он еще в процессе покраски - на крыше все изоляторы замотаны бумагой -- Щукин Д. (Жасукевич Б., не авторизован(а)) , 05:51 > почему не своим ходом? Потому что переменник! А в Москве кругом постоянный! -- Сергей Б. (Бипенян З., не авторизован(а)) , 05:51 Да хорошо он смотрится! Лишь бы понадёжнее был! -- КосТян, экс-слесарь ПС (Утаганян М., не авторизован(а)) , 05:52 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!