| Комментарии (время МСК): |
1.II.2014
- Весь до Варшавы? Первый вагон PKP принадлежит? -- Александр Иванов
 ,
04:55
- Очевидно польский вагон. -- Ирина ,
10:54
- Ира! Насколько я помню, по-моему как раз в те времена ходил вагон с изменяемой шириной между колёсными центрами. Вот, кажется, это как раз он.
А вообще поезд "тяжеловесный". ДС3, наверное, с трудом с места берёт! По приколу, для сравнения, схема состава поезда №67 Киев-Берлин 1988 - 1989 гг. [
 ] -- Старый машинист ,
12:45
- 4 Нет. Этот поезд всегда ходил через Ягодин, где используют обычную перестановку колесных пар. В то время обычные купейные вагоны еще ходили до Варшавы, сейчас же только РИЦы. А на счет вагонов - просто в тот год у поезда была такая схема - вперемешку украинские и польские вагоны. А летом в тот год ездил в составе сабжа даже казахский вагон Астана - Варшава с переприцепкой в Киеве. -- snookerok ,
15:06
- С раздвижными колёсными парами ходил № 35/36 Киев - Краков в начале века с раздвижными колёсными парами. Инициатор этого был Кирпа Г.М. -- ВикторБГ ,
21:57
- А сейчас этот поезд состоит из трёх РИЦов и от/до Ковеля эти 3 РИЦа едут в составе поезда №141/142 Львов - Киев. -- Александр Московой ,
22:50
|
|
: 85
