| Комментарии (время МСК): | 14.V.2014
- о, не понял процесса )))) -- Юрий
,
08:52
- Скорее отцепка-прицепка вагонов без смены электровоза. -- rpchmi
,
11:05
- Наверное на подходе со стороны Хмельницкого контактку ремонтируют. И ЧМуха протянул через тот участок до ст. Жмеринка
Я однажды так на бывшем Луганск-Львов ехал, так за 30 км до Шепетовки со стороны Новограда прицепилась ЧМуха и вместе с электровозом тянула весь состав. -- roman_vre
,
11:05
- > Наверное на подходе со стороны Хмельницкого контактку ремонтируют. И ЧМуха протянул через тот участок до ст. Жмеринка
Я однажды так на бывшем Луганск-Львов ехал, так за 30 км до Шепетовки со стороны Новограда прицепилась ЧМуха и вместе с электровозом тянула весь состав.
а какого он тогда ТП поднял? -- ЭР9 ,
11:06
- Насколько помню, поезд приехал под ЧС4-102, к нему подцепился ЧМЭ3, оттянул его метров на 50 от состава и оставил. Чуть позже, к составу с другой стороны прицепилась секция 2ТЭ116-1276. ЧС4-102 после отправления состава отправился в депо. Как-то так... -- SDA
,
12:30
- Это разъединение двох Подольских: Могилёв-Подольского и Каменец-Подольского(177-157). Снято в среду и также в пятницу, воскресенье следует двухгрупным с Киева, и соответственно, заходит на ст. Жмеринка. В остальные дни следует на Каменец-Подольский по обводу(Браилов, 4-ый транзитный, 1 Северный Жмеринки-Подольской). У могилёвской отцепки время на стоянку больше, её сразу выставляют на свободную, а на Каменцкую сразу заходит электровоз на Гречаны. -- ВикторБГ
,
20:17
- Да, точно! На Каменец-Подольский увёз ВЛ40У-1397-1. -- SDA
,
20:50 |
|