| Комментарии (время МСК): |
9.XI.2014
- Спасибо за фото -- Stef
 ,
10:13
- Красавец! -- Евгений ,
12:30
- Супер! Спасибо! -- Евгений М. ,
13:05
- Ценнейший великолепный снимок одного из самых красивых тепловозов! Интересно,он родной синей масти? -- Николай CFM ,
15:50
- с завода был приписки Калининской дороги, потом скорее всего из-за ее упразднения Московской, но работал на тех же направлениях судя по этому снимку. А какова тогда была его приписка в эти годы? -- Черезузин ,
20:18
- Московской дороги с 1961 года -- Ирина ,
20:46
- Это да, а депо? В брошюре Ю.Ильина "Тэпловозы серий ТЭ3 и ТЭ7" на стр.50 есть фотография этой машины в заводской двуцветной окраске (поэтому синяя масть не родная) в депо, и это депо похоже на Подмосковную, хотя могу ошибаться -- Черезузин ,
20:50
- Безусловно ТЧ Смоленск. -- Иван Руднев ,
21:01
- Спасибо огромное, Иван! -- Черезузин ,
22:16
- Кроме как Смоленск, больше ничего не напрашивается. С Воронеж - Рига туда проскочил чтоли, в места где с Су перешли на ТЭП60.
-- Радимич ,
22:51
- Отличное фото! -- Wolzow ,
23:02
10.XI.2014
- Спасибо за историческое фото!
-- Маш. ДР1А Эдгар ,
01:55
- Вопрос к профессионалам. Заранее извиняюсь за неосведомленность. В 1976 году на станции Ижора я видел ТЭ-7 зеленого цвета.Это-однозначный факт.Я был в-здравом уме и за свои слова отвечаю. Уже в 1990-1991 году, катаясь доктором на турпоездах по Закарпатью,от Коломыии до Хуста нас перли ТЭ-7 синего цвета.Многократно перемещаясь в кабине тепловоза(огромное спасибо локомотивным бригадам того времени! Любомиру Сениву-в частности.Его,к сожалению,уже нет с нами). -- Николай CFM ,
02:44
- Ребята всегда давали мне возможность управлять локомотивом (на особо опасных участках тормозами управлял машинист.Очень сложный профиль закарпатской дороги.А за спиной было 16 вагонов с туристами).Так вот, профессионалы не знали,была ли синяя окраска родной для ТЭ-7.Подскажите-кто знает? -- Николай CFM ,
02:51
- Спасибо всем большое за поддержку!!! -- Адамсон А. ,
07:44
- А вон тот ЦМВ, "торчащий"
 на заднем плане - часом не пригородный ли ввиду нехватки или еще непоступления ДР-ов поезд?! -- Daniel Kaplan ,
08:03
- Синяя окраска, судя по всему была родной для нескольких ТЭ7, водивших Красную Стрелу (если только в Ленинград-Московском сразу по прибытии не перекрасили). Судя по фотографиям -003, 005, 013. Может еще и другие из партий 57-го и 1960 годов (003-015). А так, судя по заводским и ранним фотографиям, заводская окраска была двуцветной, и судя по этому рисунку, она была сине-серая [
 ] а зеленые, красные, синие и даже розовый ТЭ7-064 - -- Черезузин ,
20:00
- была в будущем этих тепловозов. -- Черезузин ,
20:04
|
|
: 166
