| Комментарии (время МСК): |
22.XII.2013
- Фото с негатива цифровым Canon G9. Был удивлён когда увидел такой состав, видимо, почтово-багажный. -- Николаев А.
 ,
10:25 23.XII.2013
- Справа в кадре путевой обходчик, а в левом углу за поездом видна крыша их (обходчиков)казармы с огородом, стоявшая метрах в десяти от рельса. -- Николаев А. ,
10:51
- Платформа Вешняки в 1957 г. ещё относилась к Московской области. Будем исправлять? С другой стороны, в 1957 г. существовали, например, такие регионы, названия которых мы не сможем выбрать из предлагаемого перечня (например, Балашовская или Великолукская области). -- Максимов Юрий ,
11:51
- Мне кажется, лучше исправить. Те регионы упразднили, тут уж действительно ничего не поделаешь. Но Московская область-то осталась, поэтому, почему бы не воспользоваться этим? Тем более, что в историческом плане это было бы довольно интересно отметить. -- Марат "Elektrichka" Рудницкий ,
12:39
- 2. А где был паровоз в момент съёмки - ещё на ст. Перово или уже на перегоне Перово - Люберцы-I? Укажите эту информацию в описании. -- Папараццо ,
19:51
- Московскую обл. подправил, так, конечно, точнее. Спасибо. Перегон тогда был Люберцы-I - Москва-наверно Казанская. В Перово с 1-го пути никак не заедешь. Поезд находится метрах в 300-ах от пл. Вешняки и приближется со стороны пл. Косино. -- Николаев А. ,
22:53
- Спасибо за уточнение! Но станция в 50-е годы 20-го века, наверное, тоже, как сейчас, называлась Москва-Пассажирская-Казанская. -- Папараццо ,
23:01
1.IX.2014
- Фото П36 с деревянными вагонами - большая редкость... -- АВК ,
14:47
|
|
: 110
