Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 10:35 Национальное написание

Секция тепловоза 2ТЭ10У-0536 с поездом на разъезде 68 км, участок Породная - Кызылжар

Комментарии...

Секция тепловоза 2ТЭ10У-0536 с поездом на разъезде 68 км, участок Породная - Кызылжар, Карагандинская область
Автор: motowoz | Фото сделано 28.IX.2010, опубликовано 20.XII.2016.
: 75
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    20.XII.2016
    1. В хвосте еще половинка? Зачем? -- Красиля Александр , 09:01
    2. Там наоборот голова, а это толкач он отцепится на этом разъезде. -- motowoz , 09:03
    3. Занятно, дома посмотрю, где это. Занятно тут водят поезда. -- Vivan755 , 12:34
    4. Занятно, а почему в голове на поставить сразу полноценную 10-ку? -- Сергей КА , 13:13
    5. Это же промышленная жд, половинка 10-ки дальше сама справляется, а вот на Разъезд 68км норма 33 груженых вагона на одну секцию 10-ки. -- motowoz , 13:34
    6. Спасибо за информацию, а 68 км пишется раздельно. -- Vivan755 , 13:52
    7. Размытая тупоморда. -- Сергей Холодилов , 15:47
    8. Тут всё-таки не зеркалка, а фокусное расстояние довольно большое: 210 мм в пересчёте на 35-мм эквивалент. Но цифровой шум, а также что-то непонятное на небе. -- Максимов Юрий , 15:59
    9. Именно после того, как твои нормальные фото отклоняют, а такие говнофото принимают, и возникает ощущение уйти отсюда нахрен. -- Сергей Холодилов , 16:08
    10. Сергей, ну вот что нормальное? Даже вот этот [] изначально крутой кадр загублен обработкой (тускло-бурые цвета, как и здесь, кстати) и добит совершенно диким разрешением 1220х320, при таких пропорциях он мог быть 2100х540, отличной детальной панорамой. Про черномордый БС у ртищевского вокзала и говорить нечего. -- Vivan755 , 16:16
    11. А здесь — редчайшее место, отличный ракурс (да-да, автор удачно скомпоновал в кадре очень интересное явление — тяни-толкай из двух секций 2ТЭ10У), подсоленный ручной стрелкой. Я отнюдь не являюсь поклонником творчества Валерия, 90 % его фотонаблюдения с Караганды-Сортировочной и прилегающих перегонов и творчеством-то не назовёшь, но здесь он преподнёс новогодний подарок. -- Vivan755 , 16:18
    12. 10 - все цвета какие были, такие и есть в натуре. Разрешение строго по требованиям галереи. -- Сергей Холодилов , 16:47
    13. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Сергей Холодилов , 16:49
    14. Не строго, а из фантазий. По требованиям галереи разрешение не должно превышать 1,15 Мпикс И ТОЛЬКО!!! Раз в неделю точно мы с Ириной пишем это в комментариях уже который год. 2100х540=1134000<1150000, 1220х320=390400, почти в 3 раза меньше допустимого. -- Vivan755 , 16:50
    15. А мне фото нравится! -- kuri koer , 16:59
    16. Сергей, советую фотографировать в RAW. Сначала можно попробовать включить автонастройки в RAW-конвертере. В 90 процентов случаев результат качество снимка будет приемлемым. Если же что-то не понравится, можно попробовать покрутить различные ползунки (баланс белого, экспозиция, света, тени и т.п.) Но тут надо понимать, что и зачем крутишь, чтобы не навредить. Если снимать в jpq, то возможности обработки будут существенно ограниченны. Например, сильно пересвеченное фото будет невозможно спасти. -- Максимов Юрий , 17:33
    17. Если же загружать в галерею "говнофото", то остаётся надеяться на лояльность пропускающего модератора, степень уникальности снимка и расположение звёзд. Если же "говнофото" проскочило, то надо быть готовым опустить очи долу и воспринимать коструктивную критику. Я стараюсь делать именно так. -- Максимов Юрий , 17:46
    18. Конструктивную в смысле. Ну и самому совершенствоваться по возможности. -- Максимов Юрий , 17:50
    19. 15. а здесь разве не "излишне тупомордо" © kuri koer,? как тут [] или тут []. Я лично против таких ракурсов ничего не имею. -- Дружков Владислав , 18:22
    20. Здесь тепловоз ничего ценного не закрывает и сам довольно симпатичен. -- kuri koer , 18:25
    21. 10. ого сколько шедевров то у Сергея, завидую -- Дружков Владислав , 18:34
    22. 20. но всё же тупоморда!. я бы в этом месте сделал бы так--> залез на светофор который по идее должен быть за фотографом, уменьшил бы фокусное, и тем самым взял бы в кадр больше природы и вот тех прекрасных столбиков которые слева ну и сверху момент с тянитолкаем было бы наглядно видно! -- Дружков Владислав , 18:46
    23. что то я уже не уверен что тут есть светофоры -- Дружков Владислав , 18:51
    24. к п.22. Хуже то, что тупостепь. -- HIWI , 20:24
    25. > Разрешение строго по требованиям галереи.
      > По требованиям галереи разрешение не должно превышать 1,15 Мпикс И ТОЛЬКО!!! Раз в неделю точно мы с Ириной пишем это в комментариях уже который год. 2100х540=1134000<1150000, 1220х320=390400, почти в 3 раза меньше допустимого.
      Причем я автору писала и просила переобработать и загрузить больший формат, так как для псевдопанорамы тепловоз мелко. Но без толку. -- Ирина , 20:34
    26. Это фото 2ТЭ10У-0536 снято в 2010 году и четвертое фото в галерее. Кстати, тепловоз перекрашен в синий, КР Павлодарский ЛРЗ 2012 г. -- Ирина , 20:37
    27. > Именно после того, как твои нормальные фото отклоняют, а такие говнофото принимают, и возникает ощущение уйти отсюда нахрен.
      А тут вообще никто и никого насильно не держит. Тем более тех, кто считает, что его фото пахнут лучше, чем у других. -- Селивановский Николай , 21:45
    21.XII.2016
    1. Ограждение снова не работает? Ревизора по БД здесь не хватает)). На СВЖД за такие нарушения (отсутствие ограждения)- лишение талона по БД. -- Антон , 18:28
    2. Да, в этой местности ревизоры за каждым столбом. Здесь людей-то не встретишь. -- iv.lapa.96 , 19:53

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы