| Тепловоз М62 { M62 diesel locomotive }, Шаховская { Shakhovskaya }, 2002 г
Баранов А. и Оленев А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭП60 { TEP60 diesel locomotive }, Волоколамск { Volokolamsk }, 2002 г
Баранов А. и Оленев А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС2-927, кабина { ChS2-927 electric locomotive, cockpit }, I.2002
378
| Casey Jones: | A zachem lokomotivu nuzhna rulevaya baranka? (2006-07-24 09:31:18)
| | А: | А как в повороты по-твоему входить?
Комуто нужно же тележки поворачивать. (2006-07-24 10:06:25)
| | Аноним: | А если налево посмотреть, там вспомогательная есть еще для помощника, когда особо крутые повороты проходят у машиниста сил не хватает тяжелый состав повернуть... (2006-07-24 13:39:39)
| | Аноним: | > А если налево посмотреть, там вспомогательная есть еще для помощника, когда особо крутые повороты проходят у машиниста сил не хватает тяжелый состав повернуть...
Не говорите глупости: в равнинных районах России машинист управляется сам, у вас просто машинисты хилые!
(2006-07-24 23:47:37)
|
|
| Электровоз ЧС2-927, кабина { ChS2-927 electric locomotive, cockpit }, I.2002
378
| Аноним: | АПОФЕОЗ ВОЙНЫ... (2007-04-07 21:08:35)
|
|
| Электровоз ЧС2-916, кабина { ChS2-916 electric locomotive, cockpit }, I.2002
378
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62 { 2M62 diesel locomotive }, ст. Шаховская { Shakhovskaya station }, I.2002
Баранов А. и Оленев А.
| AlexKNZ: | Хм..похоже Машек в Волоколамске совсем не осталось, в данный момент там одни 2ТЭ116. А ведь каких-то лет 5 назад все было наоборот! (2007-06-15 16:44:45)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2У-8544, ст. Подлипки-Дачные, II.2002
Суханов М.
| ELior: | Это не станция Мытищи, а станция Подлипки (2007-08-08 13:38:08)
| | kuri koer: | Это не станция Подлипки, а станция Подлипки-Дачные. (2020-10-15 20:52:22)
| | Максимов Юрий: | Спасибо, исправил. (2020-10-15 22:58:53)
|
|
| Электропоезд ЭР2-1139 { ER2-1139 EMU train }, Мытищи { Mytishchi }, II.2002
Суханов М.
| Денис Михайлов: | Это, скорее, перегон Мытищи - Подлипки-Дачные (2007-08-18 12:41:25)
| | машенюга: | сука пушкино рулит (2008-06-01 06:25:48)
|
|
| Устройство { A device }, перегон Депо-Луговая { Depo-Lugovaya stretch }, III.2002
Вайшенкер А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз ТЭ-3162 { TE-3162 (52.3162) steam locomotive }, депо Бекасово-Сорт. { Bekasovo-Sort. shed }, III.2002
Ламкин А.
| Владлен: | Это как памятник, котельная или он все-таки рабочий? (2006-04-26 16:40:01)
|
|
| Электровоз-памятник ВЛ8-1156 { VL8-1156 electric locomotive }, Бекасово-Сорт. { Bekasovo-Sort. }, III.2002
Ламкин А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС2-807, пл. 43 км перегона Электроугли - Храпуново, 16.III.2002
Фёдор Яшин†
| Ammendorf: | Эх, Федя... Не понять нынче никому ценности чистого ЧС2 на Горьковке... Красно-синих оград на платформах, и вообще много чего  (2010-06-14 03:24:46)
| | Виктор Х: | Ты прав, Артур! А также "деревянных" скоростемеров и не окрысившихся на вся, всё и всех, людей
(2010-06-14 04:36:46)
| | Папараццо: | Фёдор, большое спасибо Вам за ценное историческое фото! (2010-06-14 11:19:50)
| | Ammendorf: | Ну, Самарский можно было частенько наблюдать с каким то поездом, который ныне "Премиум". (2010-06-14 13:19:57)
| | Абрамов Александр: | Класс. (2010-06-14 22:29:50)
| | Артём Дроздов: | Фото навевает ностальгические воспоминания по минувшим годам. Большое спасибо за снимок. (2010-06-15 13:46:16)
| | Алексей Задонский: | Да, славное было время! Спасибо за фото! Недавно такой душевный заборчик оставался на Черном, а сейчас его спиливают и меняют на тупой квадратный... А на остальных о.п. уже давно поменяли. Не поверите, но последний раз я видел ЧС2 на Горьковке в 2008 г.: [ ] А осенью того же года видел самарский ЧС2, тянувший "Ярмарку" на Москву. (2011-04-17 21:24:02)
| | Анатолий Нагорнов: | > А также "деревянных" скоростемеров и не окрысившихся на вся, всё и всех, людей
Еще не красных, а чёрных букв на белом фоне маршрутников. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР2Р-7013, пл. 43 км перегона Электроугли - Храпуново, 16.III.2002
Фёдор Яшин†
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР2Р-7026, ст. Храпуново, 16.III.2002
Фёдор Яшин†
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР2Р-7059, пл. 43 км, перегон Электроугли - Храпуново, 16.III.2002
Фёдор Яшин†
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТГМ4Б-0104 { TGM4B-0104 diesel shunter } на путях грузовой станции Мытищи-Северные, IV.2002
Суханов М.
| Ирина: | А почему платформы/станции на этой ветке закрыли? Это ведь Пироговская ветка? (2007-06-11 12:52:36)
| | Зиновьев Д.: | Вся ветка закрыта, осталось только вот это охвостье. (2008-01-27 05:51:53)
| | Механик: | Какая то фигня с номером. Во первых 401 работает на Тулачермете, а во вторых кузов старый. (2008-02-16 21:04:07)
| | Дмитрий Зю.: | Тепловоз находиться на путях грузовой станции Мытищи-Северные. (2009-07-29 20:55:18)
| | Дмитрий Зю.: | Это ТГМ4Б-0104 (2010-05-17 12:23:25)
| | Ostrovsky Kiril: | Тепловоз ТГМ4Б-0104 (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-1360 на ст. Щербинка, IV.2002
Огнев О. В.
| Огнев О. В.: | Первый тепловоз, оборудованный электронным регулятором числа оборотов и мощности дизеля. (2021-02-07 19:42:04)
| | Руслан: | Саратовский значит?И как электронный РЧО в работе и обслуживании?Часто летели? (2021-02-08 08:47:32)
| | Огнев О. В.: | Опытная машина, как водится, оказалась неудачной, часто простаивала. А на серийных многое уже зависело от качества обслуживания на местах. (2021-02-08 09:45:18)
| | Огнев О. В.: | Информация на сайте производителя: [] (2021-02-08 09:49:04)
|
|
| Электропоезд ЭМ2-007 в локомотивном депо Пушкино, IV.2002
Дмитрий Закутный
| Vivan755: | Хорошее содержание, но очень печальная композиция. Нужно было взять в кадр оба состава (2014-08-16 11:36:44)
| | Дмитрий Закутный: | Да какое там хорошее содержание, снимал в детстве на бракованный "с рождения" фотоаппарат подсвечивающий пленку. Конкретно этот снимок я выложил, чтобы показать изначальную окраску Даугавпилского ЛРЗ с которой эта машина пришла в Пушкино. В отличие от ЭМ2-011 в Москве-2 на 007-ю в Пушкино почти сразу нанесли светоотражающие полосы. (2014-08-16 12:02:34)
| | Анатолий Нагорнов: | Справа - ЭМ2-006, а вдали - ЭМ2-010 ? (2014-08-17 19:48:42)
| | ildar: | Дмитрий, а фотографии на два месяца раньше нет случаем? Тогда они в депо стояли под одинаковыми номерами ЭМ2-006. (2014-08-18 00:01:23)
| | Дмитрий Закутный: | Нет, такой фотографии к сожалению нет. Более того, о том, что 007-я пришла с "Даугавы" под номером 006 я первый раз слышу. Мне вообще до сих пор не понятно зачем было размещать заказ на модернизацию поездов на двух заводах? (2014-08-18 09:52:22)
| | Vivan755: | Сравнить качество (2014-08-18 16:00:01)
|
|
| Электропоезд ЭМ2-006 в локомотивном депо Пушкино, IV.2002
Дмитрий Закутный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР2М-996 в локомотивном депо Пушкино, IV.2002
Дмитрий Закутный
| Евгений М.: | Эта первая с такой мордой по моему на Ярославском направлении. (2014-08-16 14:08:17)
| | Дмитрий Закутный: | Это вообще первая ЭР2 модернизированная с изменением внешнего вида кабины, за ней последовали ЭМ1К-1019 (Пушкино) и ЭМ2К-1021 (Домодедово) с аналогичными кабинами типа ЭД4М. (2014-08-16 17:43:52)
| | Анатолий Нагорнов: | А потом и 005 (Апрелевка, затем Домодедово), 008 (Домодедово) и 010 (Пушкино)  (2014-08-17 19:49:59)
|
|
| Тепловоз ТЭП70 с поездом Рига - Москва { Series TEP70 diesel locomotive }, Волоколамск { Volokolamsk }, IV.2002
Баранов А. и Оленев А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз М62-1661 с поездом Ржев - Волоколамск { M62-1661 diesel locomotive }, Волоколамск { Volokolamsk }, IV.2002
Баранов А. и Оленев А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз М62-1661 с поездом Волоколамск-Ржев { M62-1661 diesel locomotive }, Шаховская { Shakhovskaya }, IV.2002
Баранов А. и Оленев А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-0881, перегон Ожерелье - Пчеловодное, 6.IV.2002
Aтаман
| Ammendorf: | А место узнается до сих пор . Нет ли фото разрушенного одноэтажного бетонного здания рядышком? (2012-02-14 12:48:37)
| | ЭД9Т-0008: | Здание интересно тоже глянуть, а перегон это Ожерелье - Пчеловодное. Так же интересно посмотреть на станцию Пчеловодное, когда там еще боковые пути были. (2012-02-14 17:09:10)
| | Nikola-Kot.63: | Весь в масле трудяга! (2012-02-14 20:16:51)
| | Ammendorf: | Чехлы жалюзи еще вишневые... (2012-02-14 21:29:34)
|
|
| Электропоезд ЭР2-1238 { ER2-1238 EMU train }, пл. Ленинская { Leninskaya station }, 7.IV.2002
Козлов Н.
| Dark: | Классные воспоминания связаны у меня с этой платформой. Сюда я приезжал учить квантовую механику перед летней сессией. Сидел на платформе "От Москвы" весь солнечный июньский день напролёт, читал Ландавшица и любовался проходящим ПС, совмещая приятное с полезным Много лет прошло, а ощущение светлой радости от тех дней осталась... (2006-05-16 12:06:03)
| | Максимов Юрий: | Я не специалист по квантовой механике, поэтому спрашиваю: Ландавшиц = Ландау + Лившиц? (2006-05-16 21:07:36)
| | Аноним: | Максимов Юрий, угу.. (2006-05-18 17:51:17)
| | Максимов Юрий: | Спасибо за ответ. Красивый вокзал. Напоминает некоторые павильоны на ВДНХ. А что, разве рядом с платформой Ленинская находится какой-то институт? Кстати, в Московской области мне вспоминается несколько платформ, неподалеку от которых есть какие-нибудь вузы. Это платформы Миитовская, Левобережная, Новодачная, Перловская, Строитель, Малаховка, Тарасовская. Что я не назвал? (2006-05-18 21:32:40)
|
|
