| Недействующий подъездной путь Электростальского ДСК от ст. Электросталь, 31.V.2011
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Недействующий подъездной путь Электростальского ДСК от ст. Электросталь, 31.V.2011
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Дмитров - Иванцево (пост 81 км), БМО, 31.V.2011
Hunter
| Eagle1812: | Красиво! (2011-06-01 16:11:57)
| | Дурдом: | Еще бы ездило чего. А то тут одна пара секций в сутки осталась. (2011-06-01 23:00:56)
| | Тёмыч: | Воркута - Симферополь прошел с опозданием один час!!! (2011-06-05 00:41:14)
|
|
| Электровоз ВЛ11М-283Б / ВЛ11М-284 с грузовым поездом, перегон Иванцево - Яхрома, БМО, 31.V.2011
Hunter
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электронная метка на ж/б шпале системы «ВПИ-Навигатор», ОКТ, VI.2011
ЯР
| Александр: | А какую функцию она выполняет? (метка) (2011-06-15 11:38:12)
| | Svolly: | Такие штуки установлены на каждой шпале обеих путей возле каждого пикета (2011-06-15 12:03:48)
| | ВикторБГ: | На Украине извести больше - белят то одну то две шпалыв зависимости от "важности": км,пк. (2011-06-15 13:18:08)
| | ЯР: | Электронные метки устанавливаются на шпалах, расположенных в створе с пикетными и километровыми столбами, на железобетонных шпалах метки устанавливаются на маячных шпалах. На микросхеме электронной метки хранится идентификационный номер, позволяющий определить её точное месторасположение – дорога, перегон, путь, километр, пикет. Такие метки могут быть использованы для позиционирования на пути подвижного состава и увязки ГЛОНАСС/GPS-координат с координатами пути. Устройство считывания электронной (2011-06-15 15:16:48)
| | ЯР: | ...электронной путевой разметки (сканер) размещёно на вагоне-путеизмерителе или путеобследовательской станции. [ ] (2011-06-15 15:20:13)
| | ЯР: | > На Украине извести больше - белят то одну то две шпалыв зависимости от "важности": км,пк.
зато на ПК-ых столбиках - экономят... (2011-06-15 15:22:41)
| | ЯР: | ...тем паче на этм фото в белый цвет покращены концы так называемой "маячной шпалы" по инструкциям которая находится напротив ПК-го столбика... (2011-06-15 16:14:04)
| | Ластовка М.О.: | Пасут нас прямо на ходу... (2011-06-15 22:38:38)
| | ЯР: | > Пасут нас прямо на ходу...
вроде в локах и так вроде что-то на ГЛОНАСС - завязано. Как Свердловск? (2011-06-15 23:15:27)
| | Ластовка М.О.: | > ... Как Свердловск?
Не пошла эта поездка у напарников  Ждем солнечный Узбекистан...
(2011-06-30 00:12:21)
| | Павел: | > ...тем паче на этм фото в белый цвет покращены концы так называемой "маячной шпалы" по инструкциям которая находится напротив ПК-го столбика...
На СВРД, по крайней мере, в Пермском регионе дороги, маячные (чуть не написал "маньячные"  ) шпалы окрашены с наружной стороны в красно-розовый цвет... (2012-11-30 19:10:01)
| | Павел: | > ...тем паче на этм фото в белый цвет покращены концы так называемой "маячной шпалы" по инструкциям которая находится напротив ПК-го столбика...
На СВРД, по крайней мере, в Пермском регионе дороги, маячные (чуть не написал "маньячные" ) шпалы окрашены с наружной стороны в красно-розовый цвет... (2012-11-30 22:35:30)
|
|
| Электровоз ЧС6-016 с поездом Санкт-Петербург - Феодосия на перегоне Щербинка - Подольск, VI.2011
dimich
| Ammendorf: | Перегон вызывает сомнения - куда делась Силикатная? (2012-01-08 10:10:24)
| | Андрюха: | 1 и 2 пути - перегон Щербинка-Подольск, а через ст.Силикатная проходят 3 и 4 пути для грузовых. (2012-01-08 11:35:31)
| | Александр528: | До Белгорода ЧС6 доходили? (2012-01-08 13:56:36)
| | Ирина: | Доходили [] (2012-01-08 14:14:36)
| | dimich: | Он едет по 1 пути, так что перегон Щербинка - Подольск (2012-01-08 17:32:51)
|
|
| Электровоз ЧС2Т-1058 с поездом Санкт-Петербург - Симферополь на перегоне Щербинка - Подольск, VI.2011
dimich
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС2Т-992 с поездом Махачкала - Санкт-Петербург на перегоне Подольск - Щербинка, VI.2011
dimich
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ11-025/030Б, перегон Пушкино - Софрино, 1.VI.2011
Островский Кирилл
| GloomyBoy: | Интересно - поднят первый и последний токоприёмник. Почему? (2011-06-02 23:48:51)
| | Алексей Задонский: | Потому что тройник и потому, что постоянник. (2011-06-03 00:03:38)
| | GloomyBoy: | Не понято. По схеме поднимаются отдельно первый, отдельно - второй с третьим. (2011-10-05 22:38:34)
|
|
| Электровоз-"тройник" ВЛ11-544/543Б, ст. Белый Раст, БМО, 1.VI.2011
Островский Кирилл
| Eternity: | Передали из Перми? (2011-06-02 11:37:24)
| | Ирина: | Да. Сейчас ТЧЭ-23 Бекасово-Сорт МОСК (2011-06-02 11:40:42)
| | Гушанский Борис: | Видел его в Кубинке.
Кто-нибудь знает зачем передали, в чем смысл данного мероприятия? (2011-06-02 11:50:33)
| | Ammendorf: | На СВРД, в силу 2ЭС6, появились излишки электровозов. (2011-06-02 12:26:56)
| | павел: | Разве Синара мощнее тройника ВЛ11? (2011-06-02 21:16:30)
| | Ирина: | Нет (2011-06-02 21:22:57)
| | Павел: | >4. В Пермь новые электровозы не поступали, откуда излишки? (2011-08-01 08:13:37)
| | Ирина: | ВЛ11К передали в Пермь. (2011-08-01 08:28:04)
| | Павел: | Их же (ВЛ11К) в том году обратно в ТЧ-5 забрали... Или теперь по новому передали? (2011-08-02 05:48:03)
| | Поморцев.Д: | > ВЛ11К передали в Пермь.
Ирина, а откуда у вас данная информация? (2011-08-02 22:49:24)
| | Ирина: | Действительно, обратно в Свердловск-Сортировочный забрали. (2011-08-02 22:54:06)
|
|
| Секция электровоза ВЛ11-543Б, ст. Белый Раст, БМО, 1.VI.2011
Островский Кирилл
| kool: | кто то тут говорил,что пермские ВЛ-11 в москву не передавали и передавать не собираются... (2011-06-02 09:00:21)
| | Анатолий Нагорнов: | Учитывая какими пачками Синары идут - немудрено (2011-06-02 09:06:18)
| | Ирина: | ВЛ11-544/543Б ТЧЭ-23 Бекасово-Сорт МОСК (2011-06-02 09:11:31)
| | ЭД9Т-0008: | Я в Ожерелье за час 3 ВЛ11 с СВРДЖД видел. (2011-06-02 13:51:47)
| | Олег В.: | Ореховских родных сейчас почти не видно, под забор поставили или передали куда? (2011-06-02 17:25:12)
| | Алексей Задонский: | Все на месте. Я их вижу. Кстати, часть ВЛ10У из Бекасово переписали на Орехово. И переданных со Свердловской ЖД сейчас навалом, но мне вот пока не везет их снять. В депо Орехово вчера несколько таких видел, но все стояли по-дурацки. Снял вчера только один, из Тайги, но он ярославский. И не по теме: 122 БС в Орехово вчера не видел, может уже в Ртищево вернули? (2011-06-02 18:22:38)
| | ЭД9Т-0008: | > Все на месте. Я их вижу. Кстати, часть ВЛ10У из Бекасово переписали на Орехово. И переданных со Свердловской ЖД сейчас навалом, но мне вот пока не везет их снять. В депо Орехово вчера несколько таких видел, но все стояли по-дурацки. Снял вчера только один, из Тайги, но он ярославский. И не по теме: 122 БС в Орехово вчера не видел, может уже в Ртищево вернули?
В Ожерелье езжайте, они там по моим частым наблюдением очень частые гости. Лок с надписью ТЧ-1 или ТЧ-5 СВЖД кажд второй. (2011-06-02 19:49:07)
| | Поморцев.Д: | > кто то тут говорил,что пермские ВЛ-11 в москву не передавали и передавать не собираются...
Этот кто-то, я
Почему так утверждал, потому что нигде не писалось, что машины из Перми пойдут в Москву, Kool, а к нам в Пермь Смычкинский хлам отправляют? (2011-06-02 22:09:10)
| | Алексей Задонский: | ЭД9Т-0008, кстати, а как сейчас с грузовым движением на участке, скажем, Жилёво - Ожерелье? Сколько грузовых в час? Лично у меня на примете всегда есть несколько участков Мосузла с отличной грузовой движухой: БМО от Александрова до Кубинки (если смотреть по часовой, то есть восток, юг и юго-запад БМО), Куровская - Вековка, Воскресенск - Рыбное, Кубинка - Вязьма, Алексанров - Ярославль. Переданные сейчас, в принципе, легко поймать на любом из грузонапряженных участков. (2011-06-02 22:48:35)
| | ЭД9Т-0008: | Алексей Задонский↯Zelden, скажу так, иногда идут один за одним, иногда раз в час только. В Жилево иногда собирается пробкаиз грузовых на БМО, по 3-4 состава ждут своей очереди. Сегодня например в Ожерелье сразу 2 грузовых с разницей в 3 минуты проехало, а потом целый час ничего. (2011-06-02 22:52:35)
| | Дурдом: | > В Жилево иногда собирается пробка из грузовых на БМО, по 3-4 состава ждут своей очереди.
Бред какой-то. Им там даже негде стольким стоять. (2011-06-02 23:29:45)
| | Алексей Задонский: | Понятно, примерно так и думал. А точно в Жилёво пробки? Просто на однопутке Яганово - Жилёво движения практически нет, по крайней мере раньше так было. Вот если бы сказали о пробках в Михнево - я бы не удивился. (2011-06-02 23:32:32)
| | ЭД9Т-0008: | Они занимают 2-ой главнй путь у второй платформы,3 который тоже у второй платформы, и 4 и 6 пути. Вот фотка, чтобы не быть голословным где 3 состава стоят - [] (2011-06-02 23:33:30)
| | ЭД9Т-0008: | Алексей Задонский↯Zelden там на БМО около Михнево на восток замечана какая-то стройка, терерь я так понял электропоезда из Михнево в сторону Усад смогут идти по правильному пути. (2011-06-02 23:42:32)
| | Алексей Задонский: | 13. Ну так здесь нет пробки, нормально все: один поезд съехал со стороны Яганово, разъезжается с тем, что идет на Яганово, а пустая думпкарная вертушка скорее всего идет на Москву. Пробка - это когда, например, Орехово встало по неприему, и видно 3 поезда, стоящих друг за другом на перегоне. (2011-06-02 23:54:17)
| | ЭД9Т-0008: | С 3-ГО пути у второй платфомы буквально несколько минут до этого уехал грузовой на Яганово, но я его не успел снять. (2011-06-02 23:56:01)
|
|
| Электровоз ЧС7-038 с поездом № 602 "Рыбинск" Москва - Рыбинск, перегон Марк - Лобня, участок Новодачная - Долгопрудная, 1.VI.2011
Hunter
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ11-210/211А с грузовым поездом, перегон Поточино - Орехово-Зуево, БМО, 1.VI.2011
Алексей Задонский
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС7-046 с поездом № 583 Воркута - Евпатория на перегоне Иванцево - Яхрома, 1.VI.2011
Дурдом
| Фазылгиянов Вячеслав: | Кажется это место знакомо мне по МСТС, конечно в симе всё на одно лицо... но там откуда электровоз приехал есть переезд, 500-1000 метров отсюда, так? (2011-06-04 03:25:45)
| | Vivan755: | Спасибо, сохранил (2011-06-04 09:04:35)
| | Мihail-service: | Отличное фото! (2011-06-04 09:08:22)
| | Дурдом: | 1. Есть, в километре отсюда, возле бывшего блок-поста 87 км. (2011-06-04 20:25:39)
| | moscwich: | Очередной пассажирский. Очередной ЧС7. Обычный смешанный лес.
Я поражаюсь... В чем фото для??? (2011-06-04 20:50:06)
| | Шмаргунов: | Отличное фото. А где тут сказано, что это фото дня? (2011-06-04 20:56:45)
| | moscwich: | Кликай сверху "фото для".
Хотя, поменяться еще может, голосование же еще не кончилось... (2011-06-04 21:00:04)
| | Дурдом: | 5. Поехать на БАМ и наснимать там "шедевров", подчас сильно сомнительных, ничего не стоит. Попробуйте сами найти что-то необыденное и интересное на мосузле. (2011-06-04 21:03:39)
| | Сергей Холодилов: | > В чем фото для???
Что вы тут? - Чтобы вот.
Просто хорошо выполненное, приятное глазу фото. Свет, резкость, цвета - все как надо. (2011-06-04 21:10:00)
| | Vivan755: | Фото дня в том, что на нём зелёный ещё ЧС7 и зелёные вагоны (снимайте, пока есть), из лишних объектов — только теремок торчит, никаких «Москва-ситей» и дорожных пробок. Редкий вечерний свет. Снимок олицетвояет БМО, годен хоть на обложку. Далеко не каждый в состоянии так снять (2011-06-04 21:15:55)
| | Ирина: | Долго искала лишний теремок (2011-06-04 21:18:05)
| | moscwich: | Vivan755, это как-раз доставляет фотографии убогость. Зеленые вагоны на столько противны, а равно настолько надоели... Локомотивов и так дофигища нафоткано, да и красят их не особо активно...
Отсутствие "лишних" объектов - это как-раз то, почему я обычно не голосую за такие фотографии. Так неинтересно. В отличной фотографии есть что рассматривать часами. (2011-06-04 21:22:38)
| | Дурдом: | >
Локомотивов и так дофигища нафоткано, да и красят их не особо активно...
Я конечно извиняюсь, но что Вы тут делаете? По-моему, это фотогалерея ЖД транспорта.
(2011-06-04 21:27:50)
| | Hunter: | 12. > В отличной фотографии есть что рассматривать часами
И как, времени хватает? (2011-06-04 21:35:43)
| | moscwich: | [b]Дурдом[/b], а вы знаете что к жд еще имеет отношение сама жд, пути, вокзалы, станции? Ну, это, конечно, уже мое личное, что они мне намного интереснее локомотивов (особенно ппц растиражированных ВЛ-ок) и вагонов. (2011-06-04 21:40:40)
| | Шмаргунов: | Всегда говорил, что в пределах Моск. области очень много хороших мест. Другое дело, что не у всех хватает сил перебороть лень и найти их (2011-06-04 21:54:35)
| | Дурдом: | > а вы знаете что к жд еще имеет отношение сама жд, пути, вокзалы, станции?
[]
Пути, занимающие пару процентов кадра, "ппц растиражированная ВЛ-ка", и, ВНЕЗАПНО, "Вот это тянет на фото для, да!". (2011-06-04 22:01:33)
| | Сергей Холодилов: | > Долго искала лишний теремок
Я тоже на него внимания не обратил бы, если б не реплика Ивана. (2011-06-04 22:11:43)
| | Анатолий Нагорнов: | > а вы знаете что к жд еще имеет отношение сама жд, пути, вокзалы, станции? Ну, это, конечно, уже мое личное, что они мне намного интереснее локомотивов (особенно ппц растиражированных ВЛ-ок) и вагонов.
И это говорит человек с двумя в фото в профиле, оно и видно как вы "интересуетесь". Разрешите небольшой совет, мне вот например паравозы не нравятся во всех их ипостасях, однако же я не оставляю желчных комментов под такими фотографиями. (2011-06-04 22:15:36)
| | moscwich: | #17 [] Это пейзаж. Прежде всего на нем пути (какая разница сколько процентов? И да, не менее 10% таки). Состав здесь совершенно ничего не дает. (2011-06-04 22:16:31)
| | Дурдом: | > Это пейзаж.
> По-моему, это фотогалерея ЖД транспорта.
(2011-06-04 22:31:13)
| | moscwich: | Анатолий, я просто беседую ;) Где ты желчь увидел? (2011-06-04 22:31:43)
| | Анатолий Нагорнов: | Может там вообще состава нет? Это уже называется похлеще чем "придирки" ... (2011-06-04 22:32:07)
| | moscwich: | #22 Это железнодорожный пейзаж, так устраивает? (2011-06-04 22:34:03)
| | Анатолий Нагорнов: | Очередной пассажирский. Очередной ЧС7. Обычный смешанный лес. Я поражаюсь... В чем фото для??? -- moscwich , сегодня, 20:50
Сельвупле, как говорится ... (2011-06-04 22:35:25)
| | moscwich: | #26 Это предложение обсуждения. А если честно, троллинг ;) (2011-06-04 22:37:33)
| | Анатолий Нагорнов: | Оно и так понятно. Я вот тоже поговорить захотел знаете ли (2011-06-04 22:39:16)
| | Vivan755: | Линуксоиды [] — страшные люди, особенно с полупустыми учётками (2011-06-04 22:59:13)
| | moscwich: | Кстати, на счет того как я интересуюсь.
У меня достаточно плохой фотоаппарат, я живу достаточно далеко от жд (в ЮЗАО, единственный, кажется, округ Москвы, в котором нет жд вообще), до ближайшей станции [] ехать больше часа. Но у меня достаточно мало времени.
Ну и я новичек, типа. (2011-06-04 23:00:04)
| | Алексей Задонский: | moscwich, радоваться надо, что это - фото дня! А не очередной тоже, кстати, "ппц" растиражированный тепловоз (медведящий или не медведящий, не суть важно). Редкий перегон (см. галерею), редкий поезд (см. расписания). А в Московской области найти редкий перегон довольно сложно. ЧС7 всего 321 электровоз построен - редкий ПС. И все это отлично снято! Что еще надо? И на ВЛы попрошу не наезжать - если лично Вам что-то не нравится, то это не значит, что это не нравится другим. (2011-06-04 23:08:03)
| | moscwich: | #29, Vivan755, не понял! Чем страшные, что значит "с полупустыми учётками"? (2011-06-04 23:11:06)
| | ХанСоло: | > Очередной пассажирский. Очередной ЧС7. Обычный смешанный лес.
Я поражаюсь... В чем фото для???
Космич,покажите лучше что нибудь? (2011-06-04 23:15:38)
| | moscwich: | ХанСоло, возможно не понял вопроса... Мне сегодня очень\больше нравятся вот эти фото: [] [] []
Ну и еще пара-тройка, но эти больше всего...
(2011-06-04 23:20:22)
| | ХанСоло: | Ну мало тут кому что нравится ( этот мало кого и...т как и на любом другом ресурсе), че свое мнение выражать в навязчивой форме?
Если есть что противопоставить- показывайте. (2011-06-04 23:24:19)
| | Алексей Задонский: | > до ближайшей станции ехать больше часа. Но у меня достаточно мало времени.
Кто хочет, тот ищет возможность, а кто не хочет - оправдание. Люди путешествуют на весьма большие расстояния, а тут проблема выйти из дома и час проехать. Не стоит только сидеть в четырех стенах за компом и гулять на районе - ибо мир необъятен и прекрасен. (2011-06-04 23:28:30)
| | Тёмыч: | Хорошее фото, в этих местах увидить пассажирский поезд, это уже редкость!!! (2011-06-04 23:59:52)
| | moscwich: | Алексей, фото просто в эту галлерею не принимают... Фотоателье у меня фиговый.
Езжу, вполне вообще... (2011-06-05 00:18:23)
| | Анатолий Нагорнов: | Значит меняйте фотоателье. (2011-06-05 00:39:19)
| | Ильин Сергей: | > Кстати, на счет того как я интересуюсь.
У меня достаточно плохой фотоаппарат, я живу достаточно далеко от жд (в ЮЗАО, единственный, кажется, округ Москвы, в котором нет жд вообще), до ближайшей станции [] ехать больше часа. Но у меня достаточно мало времени.
Ну и я новичек, типа.
Да я под этими словами сам подпишусь! Но несмотря на это снимками своими наверно надоел уже. (2011-06-05 02:26:19)
| | Wowan: | > Очередной пассажирский. Очередной ЧС7. Обычный смешанный лес. Я поражаюсь... В чем фото для???
Незабаяненный перегон, отличный ЧС7 в нормальной еще ливрее, редкий поезд с интересным маршрутом через Мск-Смоленскую, наконец, прекрасное исполнение снимка. (2011-06-05 02:32:24)
| | Ammendorf: | Граждане, еще раз прошу - изучите внимательно происхождение слова "ливрея", сопоставьте, насколько оно применимо к схеме окраски локомотива, и в будущем - не уподобляйтесь любителям авиации! (2011-06-05 02:35:55)
| | Фазылгиянов Вячеслав: | Это фото хорошее, но следующие более достойны на фото дня и не потому что мне они по вкусу, адекватно рассудить если, затасканный ЧС7 без звезды и в не броской окраске, фото ничем не выделяется, а вот домик мне нравится. [] Незабаяненный мотовоз, к тому же ещё и электростанция, да и ещё 1992 год. А вот более удачное и сочное фото 2ТЭ10В [] (2011-06-05 02:51:33)
| | Дурдом: | Всем спасибо (2011-06-05 10:19:14)
| | ХанСоло: | > изучите внимательно происхождение слова "ливрея",
В транспорте слово «ливрея» обозначает схему раскраски транспортного средства и применяется к самолётам, автомобилям, кораблям, поездам и другим видам. Происхождение этого термина можно связать с фактом, что в гербовые цвета нанимателя красилась не только одежда слуг, но и транспортные средства (например кареты), для удобства эту раскраску могли называть ливреей. [] (2011-06-05 11:05:56)
| | Юрий82: | Прекрасная фотография! (2011-06-05 15:21:33)
| | voffchello: | Отличный кадр. Москвичу "-" за такой барагоз. Автор, не парься, всё шикарно. (2011-06-05 18:55:09)
| | Гушанский Борис: | Душевно! (2011-06-05 22:18:25)
|
|
| Электровоз ЧС7-109 с поездом на перегоне Подольск - Гривно. Курское направление Мск. ж.д , 1.VI.2011
Юрий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10-1509 с грузовым поездом, перегон Поточино - Орехово-Зуево, БМО, 1.VI.2011
Алексей Задонский
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3Т-6407 и электровоз ЧС7-153 на ст. Подольск, Курское направление, МЖД, 1.VI.2011
dimich
| Дмитрий Дедякин: | Интерееесно (2011-06-23 13:05:33)
|
|
| Электровозы ВЛ10-1774, ВЛ10-829, ВЛ10-1535 (ВЛ10-098), перегон Поточино - Орехово-Зуево, БМО, 1.VI.2011
Алексей Задонский
| electron: | Красавцы! (2011-06-02 09:14:33)
| | 오후에: | Ну, теперь-то понятно, что за фотограф вчера все Орехово утоптал, три раза попавшись мне на глаза. Еще и на опоздавшую электричку успел, которая в результате своего опоздания мне птичку перекрыла. (2011-06-02 11:10:43)
| | Олег В.: | Приятный снимок! (2011-06-02 17:26:47)
| | Алексей Задонский: | Вот это да! Хотя, на самом деле было впечатление, что тут кто-то из наших орудует. Вас не видел, но бригады электровозов, что я снимал в этом месте, постоянно свистели кому-то близ пересечения с Горьковкой. Я к 15 часам доехал до Крутое, пошел сюда. Пострелял тут, затем дошел до о.п. 185 км, оттуда в 7 вечера уехал до Орехово-Зуево. Зашел в магазин, затем направился в депо, а уже оттуда до о.п. 87 км. Значит Вы Сапсана снимали как раз около 87 км - я видел его из окна. (2011-06-02 17:38:28)
| | Алексей Задонский: | А дело было так. Ни с кем договориться не удалось, а острая потребность нормально поснимать поезда и развеяться была. Ночью принял решение - доехать на велике до Казанского направления (о.п. Хрипань), там сесть на вековскую секцию и уехать за Куровскую, ибо там грузовая движуха, потом по БМО уехать в Орехово и уже оттуда вернуться в Электроугли. Но только я отъехал от города, как у велика отвалилась педаль, у нее переломилась ось. На одной педали вернулся домой и решил поехать в Орехово. (2011-06-02 17:47:26)
|
|
| Электровоз ЧС7-056 на ст. Подольск, Курское направление, МЖД, 1.VI.2011
dimich
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10-138, перегон Поточино - Орехово-Зуево, БМО, 1.VI.2011
Алексей Задонский
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10У-067, перегон Поточино - Орехово-Зуево, БМО, 1.VI.2011
Алексей Задонский
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭМ7А-0343, ст. Орехово-Зуево, 1.VI.2011
Алексей Задонский
| S.V.: | Раскрашен, похоже, под "американца". (2011-06-02 04:37:16)
| | GO: | кликуха БАНАН (2011-06-02 20:41:22)
|
|
| Перегоны Поточино - Орехово-Зуево, БМО и Орехово-Зуево - блок-пост 97 км, 1.VI.2011
Алексей Задонский
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Орехово-Зуево - блок-пост 97 км, 1.VI.2011
Алексей Задонский
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Подъездные пути от ст. Орехово-Зуево, 1.VI.2011
Алексей Задонский
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
