| Электропоезд ЭР1 { Series ER1 EMU train }, пл. Никольское { Nikolskoe station }, VI.1964
Конев А.
| Nick197: | Когда я служил в армии (ОДОН, 5-й полк), нас водили в эту церковь на Пасху в 2003 году. Это было событие. Спасибо за фото. (2007-08-16 20:49:26)
| | бывш. нач. ст. Кагановка: | класс (2008-01-27 05:52:21)
| | Ю. В. : | Обратите внимание на опоры КС: ближе к фотографу "грузовой" путь, дальше - два "пассажирских". На "пассажирских" опоры КС металлические, на "грузовом" - ЖБ. И так на всём протяжении от Железки до Кусково. (2008-01-27 05:52:21)
| | Николай: | Не пойму, а какая разница? Мы ездили и по металлическим и по бетонным опопрам... (2010-08-10 10:39:11)
| | Станислав: | Металлические надежнее. Если надо повесить 2 и более консолей, то предпочитают металлические (2010-08-10 10:49:34)
| | Максимов Юрий: | Одну из самых красивых церквей Подмосковья мы видим на этом снимке - Церковь Михаила Архангела (1748). Я помню, как распечатал для себя эту фотографию в апреле 2006 г., поехал с распечаткой на место съемки и попытался сделать снимок с той же точки, но почему-то у меня не получилось. Кажется, церковь была видна только с платформы. Если кто-нибудь хорошо знает местность, укажите, пожалуйста, максимально точные координаты. (2010-08-10 13:25:45)
| | 오후에: | Теперь местность сильно заросла. Могу лишь предположить по расположению церкви что, электропоезд только-только отходит от платформы (на 1-2 вагона), в сторону Реутово. Если о координатах, то моя версия: 55.759537 37.894459 (2010-08-10 14:20:27)
| | Максимов Юрий: | Спасибо за информацию. Я смотрю, и координаты уже поставили. Спасибо. (2010-08-10 18:07:11)
|
|
| Тепловоз ТЭП60-0138 на территории Коломенского завода, 1965 г
Лебедевский (колл.)
| Лебедевский: | Архивное заводское фото (2023-11-20 12:17:20)
|
|
| Тепловоз ТЭП60-0162 { TEP60-0162 diesel locomotive }, Коломенский завод, 1965 г
369
| Малиновский А.: | ТЭП60-0162 сфотографирофан на територии Коломенского з-да. Предположительно в 1965г. (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Тепловоз ТЭП60-0137 на территории Коломенского завода, 1965 г
Лебедевский (колл.)
| Лебедевский: | Архивное заводское фото (2023-11-20 12:22:16)
|
|
| Тепловоз ТЭП60-0139 на территории Коломенского завода, 1965 г
Лебедевский (колл.)
| Лебедевский: | Архивное заводское фото (2023-11-20 12:23:06)
|
|
| Газотурбовоз ГП1-0002 на Опытном кольце ЦНИИ МПС, 1965 г
Лебедевский (колл.)
| Лебедевский: | Заводское архивное фото (2023-11-20 13:06:08)
|
|
| Обкатка электропоезда ЭР22-02, справа электропоезд ЭР1-145 (поезда приписки депо Перерва), ст. Столбовая, 1965 г
ЕВП (колл.)
| Валерий: | коллекция (2013-03-22 15:31:02)
| | Киреев Андрей: | Класс! (2013-03-27 02:03:23)
|
|
| Электропоезд ЭР22-01 (вагон ЭР22-102) на Опытном кольце ЦНИИ МПС, 1965 г
Огнев О. В. (колл.)
| Огнев О. В.: | Случайно обнаруженное на кольце фото... (2012-07-12 22:45:02)
| | Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото (2012-07-13 21:28:18)
| | миша: | Класс
(2012-07-14 01:34:24)
|
|
| Электропоезд ЭР22-01 (вагон ЭР22-108) на Опытном кольце ЦНИИ МПС, 1965 г
Огнев О. В. (колл.)
| Огнев О. В.: | Случайно обнаруженное на кольце фото... (2012-07-12 22:48:10)
| | Киреев Андрей: | Ух, вот это раритет! (2012-07-13 02:12:46)
|
|
| Тепловоз 2ТЭП60-0014 на Коломенском заводе, 1966 г
Лебедевский (колл.)
| Лебедевский: | Архивное заводское фото КТСЗ (2022-04-24 12:15:22)
| | Огнев О. В.: | К вопросу о названии завода: https://www.kolomnadiesel.com/about/ (2022-04-24 13:01:51)
| | Костян: | наверно всё же "Коломенский Тепловозо Строительный Завод"? 3-7. полчаса  (2022-04-25 13:19:47)
| | miff16: | > 3-7. полчаса
Умная мысля приходит опосля. (2022-04-26 08:29:01)
|
|
| Газотурбовоз ГП1-0001 на ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, 1966 г
Лебедевский (колл.)
| Лебедевский: | Архив ВНИИЖТ (2023-08-13 14:38:10)
|
|
| Станция Ожерелье, 1967 г
MW (колл.)
| MW: | Автор фотографии Сергей Иванов (г.Пушкино)
"Стыковка постоянной и переменной КС" (2016-04-28 00:36:09)
|
|
| Тепловоз ТЭ1-20-207, станция Кашира-Пассажирская, 1967 г
MW (колл.)
| MW: | Автор фотографии Сергей Иванов (г.Пушкино) (2016-04-28 00:46:12)
|
|
| Тепловоз ТЭМ1-????, Станция Ожерелье, 1967 г
MW (колл.)
| MW: | Автор фотографии Сергей Иванов (г.Пушкино) (2016-04-28 00:56:34)
|
|
| Тепловоз ТЭМ1-007?, станция Ожерелье, 1967 г
MW (колл.)
| MW: | Автор фотографии Сергей Иванов (г.Пушкино) (2016-04-28 01:00:41)
|
|
| Тепловоз ТЭМ1-007?, станция Ожерелье, 1967 г
MW (колл.)
| MW: | Автор фотографии Сергей Иванов (г.Пушкино) (2016-04-28 01:06:44)
|
|
| Электровоз ВЛ60-1481, станция Ожерелье, 1967 г
MW (колл.)
| MW: | Автор фотографии Сергей Иванов (г.Пушкино) (2016-04-28 01:56:01)
|
|
| Тепловоз ТЭ1-20-207 на станции Кашира-Пассажирская, 1967 г
MW (колл.)
| MW: | Автор фотографии Сергей Иванов (г.Пушкино) (2016-04-25 22:55:44)
|
|
| Паровозы Эу717-02, Эм708-76, Эу703-05 на станции Кашира-Пассажирская, 1967 г
MW (колл.)
| MW: | Автор фотографии Сергей Иванов (г.Пушкино) (2016-10-07 21:55:20)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10Л, cтанция Ожерелье, 1967 г
MW (колл.)
| MW: | Автор фотографии Сергей Иванов (г.Пушкино) (2016-04-28 23:33:34)
| | Тролль: | Луганка похоже новенькая, вся зачехленная. (2016-04-29 08:24:59)
|
|
| Электровоз ВЛ60П-1579, станция Ожерелье, 1967 г
MW (колл.)
| MW: | Автор фотографии Сергей Иванов (г.Пушкино) (2016-04-27 00:05:40)
| | Огнев О. В.: | Позже был модернизирован в ПК и передан в Вологду, Буй. (2016-04-30 11:18:33)
| | MW: | Спасибо за уточнение. (2016-04-30 11:31:08)
|
|
| "Без пяти восемь" { "Five to eight" }, пл. 61 км { milepost 61 km }, 1967 г
Максимов Юрий (колл.)
| А: | Стильный парень с транзистором. Времена (2006-04-25 03:02:00)
| | Митек: | это не транзистор,а замаскированная вражеская радиостанция (2006-04-25 03:31:02)
| | Максимов Юрий: | Чувствую, пришло время высказаться, пока комментарии не закончились.
Это фотография из семейного альбома.
Народ действительно ждал электричку на Москву.
На переднем плане - радиоприемник «Спидола». Подробнее см.: [ ]
А вот как выглядела платформа 61 км (в наст. вр.- о.п. Казанское) в 2005 г.:
[]
Как видите, от станционного павильона осталась только центральная часть. Террасы слева и справа от нее не сохранились, так что от дождя укрыться теперь негде. Скамеек на платформе стало намного меньше, касса уже несколько л (2006-04-25 05:41:35)
| | Максимов Юрий: | ...касса уже несколько лет не работает. (2006-04-25 05:52:30)
| | OldNick: | Да уж... Как убого стало всё 
А "Спидола" рулит!
(2006-04-25 12:03:51)
| | Ant: | Там еще лес хорошо выгорел вокруг летом то ли 2004, то ли 2003, очень стало неуютно (2006-04-25 13:21:27)
| | Максимов Юрий: | Вы, я гляжу, все знаете. Лес там выгорел в 2002 г. Это Вы, скорее всего, в 2003 г. впервые увидели последствия. Вот сравните:
2000 г.
[]
2005 г.
[]
Кстати, никто не знает, где именно пройдет трасса нового транспортного кольца? Говорят, что между Ногинском и Павловским Посадом? Не хотелось бы. (2006-04-25 15:16:15)
| | В. В. : | Народ наверно электричку на Москву ждал. Как давно это было..... (2008-01-27 05:51:53)
| | В. Плюта: | Не мог на 15 минут раньше сфотографировать? (2008-01-27 05:52:21)
| | ***: | А судя по всему опора КС на заднем плане без изменений. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ60-1762, станция Ожерелье, 1967 г
MW (колл.)
| MW: | Автор фотографии Сергей Иванов (г.Пушкино) (2016-04-30 00:42:05)
| | Огнев О. В.: | Приписан Россошь? Построен февраль 1965. (2016-04-30 10:55:15)
| | MW: | Спасибо за уточнение. (2016-04-30 11:32:31)
|
|
| Электропоезд ЭР1-88 на перегоне Бронницы - Раменское, 1968 г
Павел Коршунов (колл.)
| Павел Коршунов: | Автор фото Виталий Гуменюк. Архив Раменского краеведческого музея (2020-04-30 09:46:02)
| | Андрей А.Т.: | Это поезд моего детства. Именно в такой раскраске. (2020-05-01 12:56:17)
| | Адмирал: | О.п. Совхоз. (2020-05-01 19:32:14)
| | Ф. Ф. Уляницкий: | > О.п. Совхоз.
не похоже это на Совхоз. В те годы он в кривой стоял... (2020-05-03 13:26:41)
| | Павел Коршунов: | > О.п. Совхоз.
Нет, это Загорново (2020-05-16 18:18:36)
| | Адмирал: | Загорново полностью в лесу. Дачные участки у жд только на Совхозе. (2020-06-09 12:03:00)
| | Максимов Юрий: | Местность видел только из окна поездов, судить не берусь. Но за 52 года могло многое измениться. (2020-06-09 12:12:50)
| | Адмирал: | Снесли СНТ и на его месте вырос лес? (2020-06-10 09:58:56)
| | Максимов Юрий: | Лесополоса могла подрасти и скрыть садовые участки. Обычно они не располагались впритык к железной дороге. Этой местности не з5аю. (2020-06-10 13:34:46)
|
|
| Платформа 61 км Горьковского направления (из семейного архива автора), 1970 г
Андрей Анпилов (колл.)
| Андрей Анпилов: | Платформа "61 км" Горьковского направления.
Примерно 1970-й. (2008-02-26 14:49:37)
| | miric: | Это жанр! (2008-03-02 12:43:50)
| | Максимов Юрий: | С 1990 г. эта платформа называется Казанское. Вот фотография 2005 г.: [] (2008-03-02 16:33:17)
| | Эдвард: | > Это жанр!
Верно. Только окультурить слегка надо было эти фотки...
(2008-03-02 21:54:57)
| | Сергей Холодилов: | > Это жанр!
Какой? (2008-03-02 22:59:13)
| | Эдвард: | > И так отлично!
Я имел в виду: подрезать лишнее, подчистить мусор и т. д... (2008-03-02 22:59:47)
| | Кронвес: | > > Это жанр!
Верно. Только окультурить слегка надо было эти фотки...
Не надо ничего окультуривать! На таких фотографиях и так по их содержанию культуры куда больше, чем на современных! (2011-04-17 21:24:02)
| | Деркач Виктор: | И так отлично! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
