| Перегон Аша - Миньяр, 12.VIII.2008
Ховринский маньяк
| Ерастов Алексей: | Жаль, не в конкурс! С нетерпением жду ещё снимков. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Перегон Аша - Миньяр, 12.VIII.2008
Ховринский маньяк
| Игорь aka ТЭ3: | Главное,хорошо знать,где и когда сделать снимок!Понравилось (2008-09-05 23:35:48)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10У-0214(А) с пригородным поездом сообщением Верхний Уфалей - Челябинск на перегоне Ессаульская - Шагол, 14.VIII.2008
АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД)†
| АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД)†: | Линия Свердловск - Челябинск. Южно-Уральская железная дорога. (2008-09-13 19:58:36)
| | Ирина: | Все-таки нерезко, а жаль. (2008-09-18 11:57:52)
| | АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД)†: | Ирина, нерезким снимок получился из-за сжатия до "стандарта" 1200 * 900. Оригинал выглядит вполне резко. Я его (оригинал) даже себе на "рабочий стол" поставил. (2008-09-18 12:58:47)
| | Raskolnikov: | Красавец! (2008-09-18 14:56:58)
| | Айдаров Д.: | > Ирина, нерезким снимок получился из-за сжатия до "стандарта" 1200 * 900. Оригинал выглядит вполне резко. Я его (оригинал) даже себе на "рабочий стол" поставил.
Надо было резкость в фотошопе применить и с контрастностью поиграть, в пределах разумного (2008-09-18 21:36:11)
| | АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД)†: | Денис, вынужден с Вами не согласиться. В этом случае получается так, что "одно лечим, другое калечим". При применении резкости, резкость увелиивается, но снимок (несжатый ещё до 1200*900) получается с зернистостью, а при сжатии снимка, гофры на бортах вагонов, тепловоза, а также провода мачт на заднем плане могли запросто получиться в виде ломаных линий. Тогда снимок вообще потерял бы вид. (2008-09-18 23:42:04)
| | 8*): | > впервые встречаю человека которому нравятся собственные снимки аж до того ччтобы ставить их на свой рабочий стол.
Я на рабочий стол только своё и ставлю.
На работе: [ ] , и дома: []
(2008-09-19 17:05:24)
| | Vivan755: | За такое и четвёрку дать не жаль! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТГМ4-2227 выполняет манёвры на станции Ессаульская, 14.VIII.2008
АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД)†
| АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД)†: | Состоит на балансе элеватора на станции Ессаульская. Несмотря на свой "преклонный возраст", тепловоз выглядит вполне презентабельно. Машинист сначала принял меня за репортёра, но узнав что я простой любитель, покатал по станции.
Линия Челябинск - Свердловск. Южно-Уральская железная дорога.
(2008-09-18 18:48:06)
| | Машинист пивного крана: | Хороший "преклонный возраст", тепловоз должен быть 1985 года. (2008-09-19 11:55:35)
| | Руслан-Челяб: | ТГМЧ - (2008-09-19 12:24:35)
| | Руслан-Челяб: | А вообще,он (ТГМыЧ) с макаронной фабрики *Макфа* (2008-09-19 12:27:15)
|
|
| Электровоз ВЛ10У-094 с грузовым составом проезжает по станции Смолино, 16.VIII.2008
АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД)†
| АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД)†: | Линия Миасс - Челябинск. Южно-Уральская железная дорога. (2008-09-09 23:42:10)
| | Olek: | Понравилось! (2008-09-16 10:58:05)
|
|
| Тепловоз ТГМ6Д-0151, мост через р. Большая Сатка на подъездном пути чугуноплавильного завода, Сатка, 16.VIII.2008
Мишбан
| AlexOl: | ТГМ6Д (2009-01-17 09:42:45)
| | Ирина: | Это где, что за мост? (2009-01-17 09:55:19)
| | Сталь: | > По цвету почти неотличим от моста!
Мимикрия однако. От охотников прячутся, точнее, от фотоохотников. Классный антропогенный ландшафт там, жаль мне туда не выбраться. (2009-01-17 22:13:37)
| | GiG: | По цветам у меня складывается ощущение, что это картина, как буд-то (2009-01-17 22:52:44)
| | Мишбан: | > Это где, что за мост?
Это подъездные пути чугуноплавильного завода, мост над рекой Бол. Саткой. (2009-01-17 22:55:34)
| | Мишбан: | Да, за съёмку охрана грозилась "плёнку отобрать") (2009-01-17 22:58:34)
| | Стриж: | Понравилось! Мишбан, ты наверняка был на Магнезите. Не слышал там про новый узкоколейный электровоз? Я там был в июне, но с тех пор грянул к р и з и с, и, полагаю, много чего поменялось. (2009-01-18 14:30:48)
| | Мишбан: | Не был на Магнезите, не с той стороны пришли, а времени было мало. Но и так много интересного посмотрел (2009-01-22 11:27:39)
| | Ерастов Алексей: | Где-то там ещё ТГМ3Б водится. (2011-04-17 21:24:02)
| | Костян: | По цвету почти неотличим от моста! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ10У-065, перегон Аша - Миньяр, 16.VIII.2008
Ховринский маньяк
| Стриж: | Во, народ заинтересовался Южным Уралом Хороший снимок, но г. завален. У нас по видимому горизонту горизонт определить невозможно! Линия, идущая вдоль состава на уровне глаз должна быть // рамке. (2008-09-03 15:10:23)
| | Ерастов Алексей: | Отличный перегон, но место не самое лучшее. Мне нравится скалка у о.п. 1729 км, противообвальная галерея и скалки ближе к Миньяру. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР2-950, перегон Аша - Миньяр, 16.VIII.2008
Ховринский маньяк
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС2-338 с поездом №54 Харьков - Владивосток, перегон Аша - Миньяр, 16.VIII.2008
Ховринский маньяк
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Кропачёво, 17.VIII.2008
Стриж
| Алексей Волов: | станция стыкования (2008-12-09 22:47:29)
| | Ирина: | Разве? (2008-12-09 22:56:30)
| | Ховринский маньяк: | Никакой станции стыкования там нет, по ней всего лишь проходит граница КБШ и ЮУР (2008-12-09 23:09:30)
| | Ирина: | В планах был перевод участка на переменку со станцией стыкования в Кропачево, но до этого дело НЯЗ не дошло еще... (2008-12-09 23:13:09)
| | Ховринский маньяк: | А интересно с какой стороны? Потому что где-то всплывала информация что собираются в далёком будущем переводить на переменку Самарский узел. А так раньше здесь происходила смена локомотива, потом её перенесли в Усть-Катав, с нового графика вроде бы как смены локомотива на участке Самара - Челябинск не будет, и будет один локомотив тащить а это значит что в Башкирии, Самарской и Оренбургской области будут ездить ЧС7, а в Челябинск вернутся ЧС2 (если к тому моменту все в какашки не переделают) (2008-12-09 23:25:23)
| | Ирина: | Вроде как раз участок Пенза- Сызрань-Самара-Кинель-Уфа-Кропачево (2008-12-10 12:22:17)
| | Ховринский маньяк: | Кстати в Башкирии достаточно можно встретить более мощные изоляторы, те что на переменнотоковых (2008-12-10 19:18:46)
| | Х.В.А.: | Станция стыкования грузовых поездов.Есть оборотное депо т.н.бригадный дом.Раньше и пассажирские здесь стыковались.Затем сдвинули в Усть-Катав.А грузовым там не развернуться. (2009-01-12 20:17:33)
| | Ерастов Алексей: | Оно, оно. Снаружи никего так, даже красиво. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Списанные электропоезд ЭР1-71 и моторный думпкар тягового агрегата ПЭ2У, станция Коркино, 17.VIII.2008
Мишбан
| IAGSoft: | М.б. лучше написать "и моторный думпкар тягового агрегата..."? (2009-01-26 12:16:19)
|
|
| Тяговый агрегат ПЭ2У-058, Коркино, 17.VIII.2008
Мишбан
| 0225: | опора хорошо стоит (2009-01-29 12:08:14)
| | Избранный: | Железнодорожный Гринпис..)) (2009-01-29 14:48:52)
| | Olek: | Вот замаскировался.... (2009-01-29 15:33:22)
| | Ласточка: | Партизанит!!! (2009-01-29 21:31:53)
| | СЕРАГА: | ЗЕЛЕНЫЙ ПАРТИЗАН ЗАМАСКИРОВАЛСЯ (2009-01-29 23:29:06)
| | grp2: | здесь тоже 1.5кв? Почему на промышленных предприятиях много где 1.5кв? ВЛ19 и ВЛ22, приспособленные под два напряжения, еще остались? (2009-01-30 14:54:33)
| | Я.М.Свердлов-Шлакогонов: | > здесь тоже 1.5кв? Почему на промышленных предприятиях много где 1.5кв?
Думаю, что из условий безопасности. Особенно при боковой КС, чтобы искровой промежуток (илкаконтам) был поменьше...
(2009-01-30 15:12:47)
| | bazz_linser: | а как там с охраной ? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тяговый агрегат ПЭ2У-058, Коркино, 17.VIII.2008
Мишбан
| Стриж.: | Классныйй пепелацц!!! Отличная фотография. Только ББ в зелёный ушёл, имхо. (2009-01-22 11:55:26)
| | Ирина: | Тяговый агрегат. Где в зелень ушло? (2009-01-22 15:47:26)
| | Ирина: | Зелени не вижу, а вот искажения съемки с широкого угла есть. (2009-01-22 16:49:01)
|
|
| "Мытищинцы". Рельсовые автобусы РА1-0036 и РА2-018, ст. Челябинск-Главный, 18.VIII.2008
Мишбан
| Мурзяк: | "Махмудовцы"! Ведь гастроном-то "Елисеевский", а не "Тверской". (2009-01-21 10:36:40)
| | ep1k100: | Пути на разных уровнях. Для РА1 эта платформа низкая, а для РА2 высокая. Хитрые челябинцы (2009-01-21 13:48:47)
| | снегир: | Что-же на дальние приняли? ПО ОБЫЧИЮ ВЫЛИЗЫВАНИЯ 5Й ТОЧКИ НА 1Й ПУТЬ!Cпллециално для управления ЮУжд если такое еще есть!До вылизывались!!!!!!!!!!!! (2009-01-24 17:33:47)
| | ep1k100: | > ПО ОБЫЧИЮ ВЫЛИЗЫВАНИЯ 5Й ТОЧКИ НА 1Й ПУТЬ!
А кому её тут, собственно... это самое ? РА1 пригородный, РА2 ускоренный местный "без комфортности". Это же не фирменные поезда с самолётными тарифами, чтоб специально на первый путь. (2009-01-25 05:09:30)
| | pronto: | такие РА2 теперь ходят челябинск-свердловск отправление 5.50
и еще Челябинск-Верней уфалей 2 штуке
оправление 6.22 москвы и 16.20
Верхний Уфалей 10.51(может быстрее) и ночует 21.25 (2009-02-24 09:38:34)
| | Ирина: | Есть еще и Челябинск-Уфалей? А то я удивилась, что за РА2-047 в Уфалее. На СВРД вроде нет №047. (2009-02-24 09:54:35)
|
|
| "Гость из столицы". Электровоз ЧС2К-542 приписки депо Москва-Сортировочная на ст. Усть-Катав, 20.VIII.2008
Яков
| Igo-Shev: | Однако, далеко заехал. (2009-03-19 05:54:54)
| | Ирина: | А я действительно думала, только самарские заезжают. (2009-03-19 10:06:42)
| | Плотников П.: | Ничего себе, из сортира приехал! А может его уже успели передать в Самару? (2009-03-19 11:33:27)
| | Shpalolaz: | Сегодня в конкурсе фотографии московской машины на Урале и уральских машин в Подмосковье. Интересно, это как-то связано между собой? (2009-03-19 11:47:19)
| | Vivan755: | > А я действительно думала, только самарские заезжают
Второй раз говорю, что ездят куда попало (2009-03-19 15:27:54)
| | Ирина: | А я помню Подтверждения не хватало. (2009-03-19 15:31:42)
| | больной: | И златоустовские ВЛ10 в Рыбном бывали. (2009-03-19 19:00:14)
| | Shpalolaz: | > И златоустовские ВЛ10 в Рыбном бывали.
В Рыбном - да. Но не под Яхромой же! (2009-03-19 19:39:59)
| | Папараццо: | Хорошее фото. Интересно, а может ли он от Москвы доехать до Новосибирска или даже до Мариинска, и сколько раз будут меняться локомотивные бригады? (2009-03-19 21:55:11)
| | Vivan755: | До НСК не доедет по срокам ТО-2, которое пассажирским машинам полагается делать раз в 48 часов - это раз. На ЧС2К не обкатаны бригады ТЧ Челябинск, Петропавловск, Барабинск - это два. Хотя чем чёрт не шутит, доехал же разок ленинградский ЧС2Т до Кургана... После ТО-2 машину можно послать и в другую сторону от дома, а с бригадами может поехать проводником машинист ТЧ Дёма, редко, но такое случается (2009-03-19 22:47:39)
| | В.В.: | Второй раз говорю, что ездят куда попало
Что попало и кому это попало? (2009-03-30 09:07:20)
|
|
| Электровоз ВЛ10УК-164, перегон Златоуст - Уржумка, о.п. 1952 км, 24.VIII.2008
Сталь
| Vivan755: | Всё очень узнаваемо. Рельеф, контактная сеть, флора, электровоз дают ясно понять - это Южный Урал (2009-01-02 11:06:23)
|
|
| Электровоз ЭП1-382 на ст. Карталы, 24.VIII.2008
Maxtor
| Alex.yar: | Интересный орнамент, но цвет (... (2008-12-29 07:37:41)
| | Ламкин А.: | Разве Карталы - это Башкортостан?
Насколько известно - это Челябинская обл. (2008-12-29 07:47:09)
| | Интересующийся: | Шикарно!!! (2008-12-29 07:50:53)
| | Кречетов Дмитрий: | Да, Челябинская область! А мне цвет и окраска очень нравяться. На заводскую окраску ВЛ86Ф похоже (2008-12-29 07:53:08)
| | pronto: | Это Электровоз к скоросному поезду 151 Челябинск-Магнитогорск (2008-12-29 11:01:59)
| | Wolzow: | Красивая машина в обалденном окрасе! (2008-12-29 11:03:07)
| | Denis: | > Это Электровоз к скоросному поезду 151 Челябинск-Магнитогорск
Ну насчёт "скоростного" Вы немного погорячились, если честно .
(2008-12-29 11:09:36)
| | АВВ: | У нас машинка бегала... Окрас - неплохой, но красочка - матовая, поганенькая. Если бы в металлик выкрасили, да лаком покрыли. (2008-12-29 12:01:52)
| | Владимир Васильков: | Прикольный окрас. В пару челябинскому ЧС7-262 (2008-12-29 12:06:12)
| | Абрамкин Сергей: | А по-моему красава. Надо было только вправду вместо белого бежевый использовать, как у ВЛ86Ф. (2008-12-29 12:10:10)
| | Anonymous: | порадовало, сохронил! (2008-12-29 12:31:33)
| | Alex.yar: | > Окрас - неплохой, но красочка - матовая, поганенькая.
Во-во... у меня ворота гаража грунтовкой покрыты c таким же цветом Задумка интересная, неплохие линиии, но цвет... Ярко-красный смотрелся бы лучше или любой другой... а кирпичи уже достали
(2008-12-29 14:30:07)
| | RomanRVL: | Окраска очень нравится! (2008-12-29 18:04:55)
| | ДСЦ: | Кровавый цвет ему к лицу.. (2008-12-29 18:27:06)
| | dato: | chei depo xarasho krasavec nada ugnat v gruziu (2008-12-30 11:23:56)
| | Скороходов Илья.: | Красавчик - электровозик! (2011-04-17 21:24:02)
| | Ерастов Алексей: | > chei depo xarasho krasavec nada ugnat v gruziu
Депо Карталы. Зачем в Грузии переменник? Лучше вы нам свои ВЛ8 да 4Е10 потехи ради. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10У-0210А с пригородным поездом сообщением Верхний Уфалей - Челябинск на перегоне Шагол - Электростанция., 25.VIII.2008
АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД)†
| АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД)†: | Линия Свердловск - Челябинск. Южно-Уральская железная дорога. (2008-09-25 00:41:59)
| | Руслан-Челяб: | Родные места ! Родной тепловоз ! (2008-09-29 13:36:56)
| | Игорь aka ТЭ3: | Понравилось! (2008-09-30 00:22:16)
| | Raskolnikov: | Люблю челябинские Ушки! Отличное фото! (2008-09-30 00:25:37)
| | Стриж: | Хорошо! (2008-09-30 21:27:24)
|
|
| "Белый фирменный". Электровоз EL21-261 с грузовым составом, пути Магнитогорского Металлургического Комбината, 25.VIII.2008
Стриж
| martinengo: | какая необычная фотография! (2008-12-13 21:38:12)
| | Папараццо: | Очень красиво! Очень понравилось название фотографии, а самое интересное, что очень красивые облака! (2008-12-13 21:46:20)
| | Максимов Юрий: | Хорошо передана глубина пространства. (2008-12-14 01:04:14)
|
|
| Электровоз EL21-261, пути доломито-обжигового завода, окрестности г. Магнитогорска, 25.VIII.2008
dixi
| dixi: | Я маленькая лошадка
И мне живется не сладко
Мне трудно нести мою ношу
Настанет день и я ее брошу
...
Найк Борзов,
"Лошадка" (2008-09-08 20:12:25)
|
|
| Электровоз IVКП-1А-154, пути ДОЗа, Магнитогорский металлургический комбинат, 25.VIII.2008
Стриж
| Ирина: | Судя по всему, это один и тот же электровоз [] Забавный пепелац Какое обозначение таки правильное? (2008-09-13 13:08:40)
|
|
| Электровоз EL2-408, пути доломито-обжигового завода, окрестности г. Магнитогорска, 25.VIII.2008
dixi
| photocity: | Интересное фото! Такая фотка очень бы пригодилась в википедии. Давно собираюсь создать статью об этом локомотиве, но нет фотографии. Вы разрешите использовать ее под лицензией [] ? Вкратце суть такова, что использовать можно где угодно, но с указанием Вашего авторства.
Спасибо. (2008-09-14 13:52:51)
| | dixi: | > Вы разрешите использовать ее под лицензией [] ?
Подтверждаю. (2008-09-14 14:06:27)
| | photocity: | []Электровоз_ЕЛ2 (2008-09-15 15:22:57)
|
|
| Электровоз IVКП-1А-154, пути доломито-обжигового завода, окрестности г. Магнитогорска, 25.VIII.2008
dixi
| Эдвард: | Так IVКП-1 или IVКП-1А? И чем они отличаются? (2008-09-13 11:58:22)
| | Александр Чигиринский: | ... любопытно, но тут опять повтор иллюзии бокового токосъёма, однажды замеченной [] . Просто ракурс такой. Наличие двух существенно различных токосъёмников - свидетельство существенно различных способов применения. Уж не толкает ли этот электровоз коксовые вагоны ну типа [] ? (2008-09-14 00:04:34)
|
|
| "Птичья станция". Пути, ведущие на ДОЗ, горловина ст. Флюсовая, Магнитогорск, 25.VIII.2008
Стриж
| Bulat: | Гнёзда чтоли?))) (2008-10-29 06:12:38)
| | Стриж: | У меня 2 варианта: либо это гнёзда, либо сигнальные факелы - оповещать о приближении Татаро-Монголов (2008-10-29 07:28:30)
| | алексей451: | Под такой КС хорошо бы смотрелись ВЛ22М или Ср. (2008-10-29 21:40:44)
| | 21-02: | Миасс Тургояк Флюсовая Сыростан... При чём тут Магнитогорск? (2008-10-30 23:25:51)
| | Ирина: | Две станции Флюсовых. Станция Флюсовая промышленная в Магнитогорске. (2008-10-31 08:20:53)
| | 21-02: | понятно (2008-10-31 23:08:17)
| | Стриж: | > Уже пятно на матрицу подхватили.
Меня удивляет, что пятно на матрице - единственное негативное изменение, постигшее мой фотоаппарат, если учитывать, в какие переделки ему приходилось попадать. Если бы не резиновые прокладки, думаю, камера давно бы пропылилась насквозь. (2008-11-01 16:15:10)
| | Dionysyi: | Я думаю, что скорее второе (2011-04-17 21:24:02)
| | Костян: | Да-а...! (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | Уже пятно на матрицу подхватили. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Кабина электровоза IVКП-1А-154, ППЖТ ММК, г. Магнитогорск, 25.VIII.2008
Стриж
| Стриж: | Совместная вылазка с Dixi (2009-05-14 20:50:55)
| | Ерастов Алексей: | Что за выступ сверху на контроллере? Ещё одна ручка была? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
