| Вокзал ст. Северодвинск, 12.V.2007
Дмитрий Т.
| Мальцев. : | Большое спасибо за фото! (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| "Поезд ушел", перегон Северодвинск - Нёнокса, 12.V.2007
Дмитрий Т.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Северодвинск - Нёнокса, 12.V.2007
Дмитрий Т.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Северодвинск - Нёнокса, 12.V.2007
Дмитрий Т.
| Евгений: | Что-то в этом есть (2007-05-19 05:55:06)
|
|
| Перегон Северодвинск - Нёнокса, 12.V.2007
Дмитрий Т.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-2256 в оборотном локомотивном депо Обозерская, 26.V.2007
Дмитрий Закутный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-2548 в оборотном локомотивном депо Обозерская, 26.V.2007
Дмитрий Закутный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-989 на станции Обозерская, 26.V.2007
Дмитрий Закутный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Памятный знак "40000-й километр электрификации железных дорог России". Станция Обозерская, 26.V.2007
Дмитрий Закутный
| Vivan755: | ЭлектрИфикации, на знаке же образец. Ночью освещается? (2015-11-10 03:29:48)
| | Дмитрий Закутный: | Исправил. Не знаю насчет освещения ночью, был там один раз и в светлое время суток. Врят-ли, мода на подсветочку всего и вся придет чуть попозже 1999г., вместе со светодиодами. (2015-11-10 07:58:50)
| | Vivan755: | По случаю такого события могли бы и подсветить... (2015-11-10 08:58:50)
| | LeoMessi19: | Не освещается (2015-11-10 15:42:41)
| | Юрий: | > По случаю такого события могли бы и подсветить...
Согласен. Это-ж веха наших железных дорог.
(2015-11-10 18:21:54)
| | HIWI: | Туфта это, а не веха. Совершенно условный символ неизвестно чего. Большая часть электрификации была выполнена еще во времена СССР. В 1992 году ее пересчитали в границах РФ. Потом подсчитали новую электрификацию, и в совершенно условном месте вновь электрифицируемой линии воткнули этот знак, который "случайно" попал на довольно крупную станцию. (2015-11-10 19:41:36)
| | руслан: | Туристов к этому "памятнику" водят? (2015-11-10 21:22:03)
| | LeoMessi19: | Какие туристы, вы о чём вообще (2015-11-10 21:25:42)
| | руслан: | 8. Просто спросил. (2015-11-10 21:51:43)
| | Vivan755: | 6, что же тогда не туфта? (2015-11-11 02:00:39)
| | Огнев О. В.: | Не туфта аналогичный знак в Канаше - 50000 км. Он был поставлен ещё при Союзе. А если брать в расчёт Россию, логично было бы начать отсчёт с 1992 г. Число было бы незначительно. (2015-11-11 03:52:08)
| | HIWI: | Если не туфта - то давайте ставить везде памятники 1000-му проведенному тяжеловесному поезду, 1-му году работы станции без брака, 100-летию перегона, 25-летию укладки рельс Р65, достижение грузонапряженности в 50 млн ткм/км, 50 тыс. км линий оборудованных автоблокировкой. И много еще чего можно придумать. (2015-11-11 10:22:43)
| | Vivan755: | Да-да, доставать из металлолома и растапливать устаревшую технику на 100-летие дороги... (2015-11-11 10:49:59)
| | HIWI: | к п.13. Не стоит путать в одну кучу сохранение памятников истории техники, и создание разных обелисков и памятных знаков в честь не вполне очевидных исторических событий. Если бы вместо этого уродского памятного знака поставили как памятник ВЛ22М или ВЛ23, я не стал бы особо выступать против, хотя повод останется надуманным. Но тратить деньги на эту сварную конструкцию - абсурд. (2015-11-11 12:11:13)
| | Огнев О. В.: | Любую идею можно довести до абсурда. Выпустить памятный знак "10 лет в завязке" и награду "1000000 км безалкогольного пробега". А можно просто отметить юбилей или памятную дату - так уж у нас повелось и ничего предосудительного в этом нет. (2015-11-11 12:43:51)
| | HIWI: | к п.15. Правильно: зачем доводить до абсурда и быть "10 лет в завязке", когда можно просто взять и отметить... Так уж у нас повелось... (2015-11-11 13:35:16)
| | Огнев О. В.: | Ну наливай те... (2015-11-11 14:00:35)
| | HIWI: | Так далеко вы там в Болони сидите... Не дотянуться. За ваше здоровье! (2015-11-11 14:07:13)
| | Vivan755: | Не дюже далеко, всего тыщонка от меня... (2015-11-11 14:26:39)
| | Огнев О. В.: | На каждом километре - 1, 28, 1521 стоит (абсурдный?) памятный километровый знак. Да простят пользователи,на 1 комментарий отвлекусь от темы - мы очень стараемся, сегодня была очередная проба тормозов и устранение выявленных недостатков. Ну, за то чтобы завтра недостатков не было, а было подписание ТУ-25 и пр. Дзынь!  (2015-11-11 14:39:36)
| | HIWI: | к п.20. Удачи вам! (2015-11-11 18:03:54)
|
|
| Часовня Тихвинской иконы Божией матери, построенная в честь 70-летия и 40-тысячного километра электрификации железных дорог Российской Федерации. Станция Обозерская, 26.V.2007
Дмитрий Закутный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Памятная табличка на стене часовни Тихвинской иконы Божией матери, построенной в честь 70-летия и 40-тысячного километра электрификации железных дорог Российской Федерации. Станция Обозерская, 26.V.2007
Дмитрий Закутный
| LeoMessi19: | ЭлектрИфикации! Исправьте (2015-11-10 15:41:12)
|
|
| Надписи о дороге и депо приписки, нанесённые на боковую стенку кабины тепловоза ЧМЭ3-5104. Оборотное локомотивное депо Обозерская, 26.V.2007
Дмитрий Закутный
| Дмитрий Закутный: | В продолжение ранее начатой темы. Ещё одно формально ныне не существующее депо. ТЧ Малошуйка было закрыто как самостоятельная единица в 2009г. при разделении единого локомотивного хозяйства на эксплуатацию и ремонт. Де-юре ушло в историю ещё одно предприятие ОАО "РЖД". (2015-11-09 17:09:12)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-1684 в цехе локомотивного депо Исакогорка, 26.V.2007
Дмитрий Закутный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-1204 в локомотивном депо Исакогорка, 26.V.2007
Дмитрий Закутный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловозы на тракционных путях локомотивного депо Исакогорка, 26.V.2007
Дмитрий Закутный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-2532А/2500Б следует по станции Обозерская, 26.V.2007
Дмитрий Закутный
| LeoMessi19: | Тепловоз 2532/2500, и это станция — перегон начнётся примерно через километр (2014-09-24 12:58:27)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-2372 в оборотном локомотивном депо Обозерская, 26.V.2007
Дмитрий Закутный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Секция А тепловоза 2ТЭ10УТ-0089 в оборотном локомотивном депо Обозерская, 26.V.2007
Дмитрий Закутный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Секция А тепловоза 2ТЭ10УТ-0090 на станции Обозерская, 26.V.2007
Дмитрий Закутный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-1866 в оборотном локомотивном депо Обозерская, 26.V.2007
Дмитрий Закутный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ60ПК-1008 на территории ПТОЛ Обозерская, 26.V.2007
Дмитрий Закутный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80С-995 на территории ПТОЛ Обозерская, 26.V.2007
Дмитрий Закутный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-2017 на территории ПТОЛ Обозерская, 26.V.2007
Дмитрий Закутный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-2275 на территории ПТОЛ Обозерская, 26.V.2007
Дмитрий Закутный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-2254 на территории ПТОЛ Обозерская, 26.V.2007
Дмитрий Закутный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
