| Вокзал Агадырь { Agadyr terminal }, 5.VIII.2006
A. N.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Тройник": электровоз ВЛ80С-1117/1152, окрестности ст. Караганда-Сорт., 5.VIII.2006
A. N.
| Витёк: | круто!!!! Первый раз вижу такое!!! (2007-03-18 00:38:18)
| | Уткин Михаил: | 1117/1117/1152. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Станция Караганда-Пассажирская { Karaganda-Passazhirskaya station }, 5.VIII.2006
A. N.
| Аноним: | Нет, все таки, электрификация жд - это... Супер!!! Я люблю "бетонные палки" (цитата) :Р (2006-09-21 18:39:13)
| | A. N.: | Да это скорее зум (4х в данном случае) эффекту прибавляет.  (2008-01-27 05:52:21)
|
|
| Паровоз Эр740-37 { Er740-37 steam locomotive }, депо Агадырь { Agadyr shed }, 5.VIII.2006
A. N.
| Аноним: | Неужели еще стоит? (2007-02-16 20:46:31)
| | Аноним: | > Вот, полгода назад стоял.
(2007-06-24 02:23:06)
| | A. N.: | Вот, полгода назад стоял. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тупик для снегоочистителей { Stub tracks for snowcleaners }, окрестности ст. Караганда-Сорт. { Karaganda-Sort. station surroundings }, 5.VIII.2006
A. N.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перронная торговля { Station platform trade }, ст. Агадырь { Agadyr station }, 5.VIII.2006
A. N.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пожарный поезд, окрестности ст. Караганда-Сорт., 5.VIII.2006
A. N.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Купе вагона поезда "Астаналык" (Астана - Алматы), 5.VIII.2006
A. N.
| Кречетов Дмитрий: | КВР или это и есть новый китайский вагон. (2007-03-06 08:21:54)
| | КА: | окно само напоминает кинескоп ) (2007-03-06 16:43:28)
| | Olegator: | Уютненько! (2007-03-06 22:21:16)
| | Мишеронский: | В Казахастане стали круто жить что ли? (2007-03-07 22:59:26)
| | Стас: | по мне старые амендорфы красивее были, в них как-то уютнее было. (2007-03-09 01:18:31)
| | Уткин Михаил: | ...А Костяну без разницы, что там за окошком – счастливый человек. Это не китайский вагон. Это КВР старенького "Аммендорфа" алма-атинскими "Ырыстами". Телевизоры, т. е. плоские компьютерные мониторы с колонками, из 4-ки опять исчезли... (2011-04-17 21:24:02)
| | Vladimir: | Чего-то на столе не хватает ...хотя если приглядеться то на стенках бутылки из под колы можно разглядеть следы эфирного масла... (2011-05-13 08:33:37)
|
|
| Привокзальная площадь { The area at station }, ст. Караганды-Пасс. { Karagandy-Pass. station }, 9.VIII.2006
Пепеляев Георгий
| Сергей : | Самое уникальное на этом снимке то, как мужичёк в белой рубашке, забивает свеклу в выхлопную трубу "копеечке"! (2006-09-02 12:14:59)
|
|
| Вокзал ст. Караганда-Пасс. { Karaganda-Pass. station }, 9.VIII.2006
Пепеляев Георгий
| Вадим: | Не понял чьи там жопы в названии вокзала? (2006-09-01 13:09:19)
| | DIMAS (LDz): | Не жопы а жолы."Казакстан темiр жолы"-"Казахстанские железные дороги"."Жолаушилар тасымалы" аак -оао "Пассажирские перевозки" Чтобы не возникало лишних вопросов. (2008-01-27 05:52:07)
| | A. N.: | О, я тут четырьмя днями раньше даты фото был. Но именно фотографии вокзала у меня как раз нет. (2008-01-27 05:52:21)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-1156 с пассажирским прибывает на ст. Караганды-Пасс, 11.VIII.2006
Пепеляев Георгий
| Пепеляев Георгий: | да, дело было юлиже к вечеру, снимал еще старой минолтой, с нынешним кэноном разница в качестве разительная... (2007-03-15 07:57:34)
| | Уткин Михаил: | 16-05? не иначе, как "Астаналык" 004Ц. А перегончег – с Майкудука до Пассажирской. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-7720 и электровоз ВЛ80С-1323 { TEM2-7720 diesel shunter and VL80S-1323 electric locomotive }, ст. Караганда-Пасс. { Karaganda-Pass. station }, 29.IX.2006
Уткин Михаил †
| Аноним: | Думаю, что ежели камере плохо даются снимки в темное время суток, лучше их оставить до покупки более сильного в этом плане ап-та... Но сюжетность вцелом неплоха. (2006-11-18 05:39:41)
| | штирлиц: | Уткин М. не расстраивайтесь фото ох**тельное (2006-11-18 17:15:25)
| | Игорь: | Присоединяюсь к штирлицу.Фото замечательное. (2006-11-18 17:20:17)
| | Аноним: | > Может быть у меня никогда не будет фотоаппарата получше – что ж теперь, не снимать, что ли?
снимать, конечно. Но в более приемлемых для вашего фот-та условиях.Ночные сьемки явно не для него. А как говаривали мудрейшие - лучше уж никак, нежели как-нибудь без обид.
(2006-11-18 22:25:02)
| | Иван Ш.: | По-моему-шедевр (2008-01-27 05:51:53)
| | Айдаров Д.: | В депо Петров Вал Прив ж.д. есть ВЛ80С-2555 с такой же окраской на морде, у вас там всех так красят? (2008-01-27 05:51:53)
| | Плотников П.: | > В депо Петров Вал Прив ж.д. есть ВЛ80С-2555 с такой же окраской на морде, у вас там всех так красят?
Да, машина красивая, на трайн-фото фотка есть. (2008-01-27 05:51:53)
| | Анохин В.В.: | Мужик всё дело портит... (2011-04-17 21:24:02)
| | Уткин Михаил: | ТЭМ2-7720 и ВЛ80С-1323, оба карагандинской приписки. (2011-04-17 21:24:02)
| | Уткин Михаил: | > снимать, конечно. Но в более приемлемых для вашего фот-та условиях.Ночные сьемки явно не для него.
* * *
Ну чего умного я могу ответить на это? "Самуэль Израилевич, как Ваше здоровье?" -- "Не дождётесь!" (2011-04-17 21:24:02)
| | Уткин Михаил: | > В депо Петров Вал Прив ж.д. есть ВЛ80С-2555 с такой же окраской на морде,
* * *Оказалось – не совсем с такой... Щаз посмотрел на "Трайн-Фото"...
(2011-04-17 21:24:02)
| | Уткин Михаил: | Сюжетность получилась так: этот мужик, бедолага, простоял так почти полчаса, уткнувшись в одну точку - посмотрите, на какой выдержке он не размазался! То ли она к нему не пришла, то ли он сваливает, не простившись - не суть важно, на это уже воля Всевышнего... Мужик сел потом в соседний с моим вагон джезказганского поезда (стоит левее, в кадре не виден)... (2011-04-17 21:24:02)
| | Уткин Михаил: | Может быть у меня никогда не будет фотоаппарата получше – что ж теперь, не снимать, что ли? Никто государственным электроэнергетикам Казахстана зарплатки поднимать пока не планирует – мы же не нефтяники... А эта мерзкая "Практика" светочуствительность устанавливает у себя автоматически – как говорит один мой хороший друг: "А что же вы ещё хотели за двадцать долларов?!!" (2011-04-17 21:24:02)
| | Уткин Михаил: | 1323-я машина передана из расформированного ТЧ Агадырь, где остался только небольшой ЛРЗ (похоже, чисто по ходовке "ВыЛ") и оборотка, в ТЧ Караганды-Сорт. Вот экс-агадырские машины почти все такие. Ничего, в Караганде он быстренько станет голубеньким (раскраска "пассажирских" машин)... (2011-04-17 21:24:02)
| | Уткин Михаил: | Оригинальная подпись к этой фотке была : "Не сказав: "Прощай..." (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-3168А с поездом №609 Жезказган - Караганды, ст. Жезказган, 30.IX.2006
Уткин Михаил †
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Правая группа паровозов, база запаса Жезказган, 30.IX.2006
Уткин Михаил †
| Коваленко Андрей: | А это что, Джезказган сейчас пишется как Жезказган, или очепятка? (2006-11-10 03:15:20)
| | Непутевый: | Хорошая. Жаль собачка не влезла. (2006-11-10 12:46:53)
| | Максимов Юрий: | Мне береза нравится. Если бы собачка влезла, то ее не пропустили бы модераторы. А так фотограф может отмазаться: дескать, собачку и не заметил (2006-11-11 16:16:05)
| | Ов: | Это б/з? Пусть берут пример с б/з Муслюмово!(Челябинская область). (2007-02-17 19:57:48)
| | Ирина: | Давно хочу побывать в Муслюмово посмотреть паровозы! А как там с охраной?! Боюсь - приедешь из Екатеринбурга и дальше забора ничего не увидишь... (2007-02-17 21:15:19)
| | Mike_Y: | База запаса в Муслюмово считается стратегическим объектом и охраняется как следует. Хотя может и можно как-то договориться (2007-02-23 23:32:14)
| | Борода.: | Дерево карагач - родич берёзы,собака Белка - сдохла в прошлом году,паровозы - порезали все до единого,охрану разогнали.Жезказган - казахская транскрипция.Вот такой трагический финал. (2009-03-20 12:45:08)
| | Павел Кваленко: | Жалко Белку,а особенно паровозы... (2009-08-21 20:20:30)
| | Павел Кваленко: | Жалко Белку,а особенно паровозы... (2009-08-21 20:31:47)
| | Уткин Михаил: | Это вовсе не берёза... (2011-04-17 21:24:02)
| | Уткин Михаил: | Самый ближний ко мне паровоз - Л-4333, два самых дальних - Л-3975 и Л-4249. На остальных номера - 108xxxxx. Напоминаю, что непосредственно внутрь запасника меня охрана не пустила. (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Калашников: | Мёртвые? Здоровская фотка. (2011-04-17 21:24:02)
| | Уткин Михаил: | Ну. Его теперь у нас везде так и пишут – Жезказган. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭ16Z-003 (китайский тип GKD3B) { ТE16Z-003 diesel locomotive (GKD3B chinese type) }, ППЖТ корпорации "Казахмыс", Жезказган { "Kazakhmys", Zhezkazgan }, 30.IX.2006
Уткин Михаил †
| Артур: | o kitajskom tipe mozno bilo i negovoritj... (2006-10-25 03:14:11)
| | Аноним: | Квадратишь, практиш, гут? (2006-10-25 03:53:28)
| | СС: | А почему китайский? (2006-10-25 03:56:54)
| | BorMAN: | Бидон в обязательной комплектации??)))))) (2006-10-25 11:34:42)
| | BORAT SAGDIEV: | Нумбер 4 локомотиве ин олл оф э кантри оф э Казахстан (2006-10-25 13:43:55)
| | Casual: | Хм,а телеги от 70-ки (2006-10-25 19:57:32)
| | Аноним: | А-а-а какое ****ство!!! Напоминает чудовищ юнион пацифик! (2006-10-25 20:01:04)
| | Тролль: | А глядя из Эстонии-почти родной и знакомый! (2006-10-25 22:48:15)
| | SHOMAS4416: | ЭТО ЗАМЕНА ТАМАШНИМ ТЭ114 И 2ТЭ116?????? (2006-10-26 02:21:23)
| | Аноним: | > Квадратишь, практиш, гут?
Квадратиш, практищ, гут!
Quadratisch, praktisch, gut! (2006-10-26 05:35:13)
| | Сергей: | Михаил, а тех. характеристики есть??? (2006-10-26 17:30:09)
| | Зиновьев Д.: | А каким образом эти самые разнообразные тепловозы оказались одного типа ТЭ16Z? [ ] (2008-01-27 05:51:53)
| | Mr. Глазкофф: | Лишнее подтверждение тому, что китайское машиностроение - это серьезно. (2008-01-27 05:52:21)
| | Уткин Михаил: | "Дженерал Моторз" рулит. Почему и там, и там ТЭ16 – один Аллах знает. "Z" - от слова "Ziyang", www.zyloco.com. А дальше - "задница" исправной секции ТЭ16Z-202А (телеги и заводские таблички абсолютно идентичны - а не в этом ли ответ на Ваш вопрос, глубоко-искренне-уважаемый Д.З. ? (2011-04-17 21:24:02)
| | Дмитрий Дедякин: | Жорошее фото (2014-07-09 23:43:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-2888А из депо Жана-Арка, депо Жезказган, 30.IX.2006
Уткин Михаил †
| Владимир Бялкин: | слишком много света по моему (2006-12-07 14:37:14)
| | Юрий: | Экспозиция нормальная, не хватает светофильтра. (2006-12-07 15:21:15)
|
|
| Останки дизель-поезда Д, депо Жезказган, 30.IX.2006
Уткин Михаил †
| Аноним: | Михаил, спасибо за фотографию! (2006-12-03 03:12:12)
| | Фанат: | Учкудук, три колодца... (2006-12-03 03:58:34)
| | MK-DSP: | Лучше-бы на металл порезали - так честнее . (2006-12-03 04:02:24)
| | Мишеронский: | Врос. (2006-12-03 04:15:11)
| | Аноним: | а помоему покрасить и как новый (2006-12-04 15:34:07)
| | Baxyz: | УМ меня есть в архиве фотография снятой с поезда кабина списанного крана железнодорожного...Кто-нибудь мне посоветует,в какую категорию её отнести при загрузке? (2006-12-04 19:29:10)
| | Chrom: | Долина смерти... ] (2006-12-09 12:16:26)
|
|
| Паровозы Л и вагоны дизель-поездов Д (справа), база запаса ТД-7 Жезказган, 30.IX.2006
Уткин Михаил †
| Аноним: | - Грустно, скучно, тоскливо... (2006-10-21 03:14:09)
| | Аноним: | И холодно (2006-10-21 03:36:53)
| | Аноним: | И голодно (2006-10-21 17:40:43)
| | ALEKSANDR: | a kto ugadaet NOMERA DR1 ??? SLABO ??? (2006-10-31 23:31:36)
| | Павел Коваленко: | сейчас там нет ни одного паровоза,интересно куда их всех дели? (2009-08-21 20:04:26)
| | Борода.: | > сейчас там нет ни одного паровоза,интересно куда их всех дели?
Порезали на металлолом в 2008 году. (2009-10-07 11:32:27)
|
|
| Секция тепловоза 2ТЭ116-1088 { 2TE116-1088 diesel locomotive }, ППЖТ "Казахмыс", Жезказган { "Kazakhmys", Zhezkazgan }, 30.IX.2006
Уткин Михаил †
| Casual: | Пипец,ужас  ((
Убить так,скоты (
У нас в Питере 1089,вот красавица )) (2006-10-30 03:42:47)
| | Костя: | п.1 Пока не порежут - не сдастся! (2006-10-30 04:06:51)
| | Эдвард: | Некую жутковатось придаёт ещё и общее качество снимка... (2006-10-30 04:09:43)
| | Casual: | УЖАС ИМ НАТЭ ездить ((
(2006-10-30 07:21:17)
| | Аноним: | обо что его морду так расхерачили? (2006-10-30 19:56:11)
| | Alex: | Некую жутковатось придаёт ещё и общее качество снимка...
Качество фото соответствует состоянию тепловоза.Всё в норме.Ждём новых Ваших фотографий Михаил. (2006-10-30 23:18:49)
| | Аноним: | А фотка пересвечена ой-ой-ой. (2006-10-31 03:22:18)
| | Борода.: | Если мне склероз не изменяет,то у этого "дракона" погоняло "Брестская крепость".Года не проходи что бы его куда-нибудь не впиндюрили - такая у него карма видать.Эта кабина у него уже не первая. (2009-03-20 12:33:06)
| | Dopefish: | true дерьмо-style (2011-04-17 21:24:02)
| | Уткин Михаил: | Ну и что, что весь перед помят и лобовые стекла от EL-21?!! Врагу не сдается наш гордый "Варяг"!!! (2011-04-17 21:24:02)
| | Уткин Михаил: | Фото сделано без оптического зума (которого нет). В оригинале кадра виден ещё и весь мост. Картинка 2560х1920 затем просто обрезана шопом до 800х600. (2011-04-17 21:24:02)
| | Уткин Михаил: | Фантомас внезапно выкатился справа, из-за опоры ЛЭП. Я стоял в теньке почти под мостом. Отбежать в сторонку против солнца было просто некуда. Вот и снял его, пока локомотив хотя бы был ещё на солнце. Ближе подпустить не мог - он бы размазался от большой угловой скорости. (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Волов: | МДЯ!!!!!! (2011-04-17 21:24:02)
| | Анохин В.В.: | Это ему мотриса пощёчину влепила за измену. (2011-04-17 21:24:02)
| | Уткин Михаил: | > Некую жутковатось придаёт ещё и общее качество снимка...
* * *
Правильно, потому что это Praktica-DC50 без оптического зума, только с цифровым. На нормальный фотик у меня, госслужащего, пока что нет денег. (2011-04-17 21:24:02)
| | Анохин В.В.: | Михаил, ведь были же у Вас фотографии более высокого качества? (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексеев Н.: | Секция А прибыла в ремонт на ДЛРЗ, настоящий 2ТЭ116-1588. [] (2013-09-30 23:18:29)
|
|
| Тепловоз ТЭ16Z-202 (КНР, 2006) { TE16Z-202 diesel locomotive }, ППЖТ "Казахмыс", Жезказган { "Kazakhmys", Zhezkazgan }, 30.IX.2006
Уткин Михаил †
| DS-3: | Ох уж эти китайцы... (2006-10-18 03:09:13)
| | ДSИ: | Очень похож на ТЭП150. Не правда ли? (2006-10-18 14:52:14)
| | Шинкин Владимир: | Казахам респект.По дизайну они идут на уровне с Россией!И даже может опережают. (2006-10-18 15:56:34)
| | Аноним: | Prosto - UPYR'!!! (2006-10-18 19:55:57)
| | DS-3: | Если говорить о схожести дизайна,то у ТЭП150 морда и крыша выглядят острее, а также "глаза" находятся ниже над сцепкой и имеют иную форму. (2006-10-18 21:42:56)
| | Kirsche: | Made in China. (2006-10-19 00:13:33)
| | Владислав: | Не хотят казахи у России закупать ПС. Я сомневаюсь, что китайцы лучше делают. Дизайн хороший, а вот качество и надёжность... Не знаю. Машины китайцы не умеют делать. (2006-10-19 00:45:46)
| | Пегашев Олег: | Не пацаны, я знаю эти тепловозы, вы думаете что дизайн там крутой. АГА ЩАС! я сам в жезказгане живу у меня пахан главным на 202B работает у них в 1 зиму трубина здохла! вода течет! На фотографии это стоит SSD5-202 а прицеплен маневровый (2008-05-28 23:23:51)
| | Пегашев Олег: | Они на песочной стоят, еще когда они на 16 позиции у некоторых таких тепловозов масло взлетает! и весь тепловоз черней черного!
(2008-05-28 23:27:03)
|
|
| Промышленный электровоз EL21-30 { EL21-30 industrial electric locomotive }, ППЖТ корпорации "Казахмыс", Жезказган { Zhezkazgan }, 30.IX.2006
Уткин Михаил †
| Андрей Шумихин: | Коммент к фото в самый раз! Крокодил, он и в "Казахмысе" - крокодил (2006-11-05 03:27:59)
| | ostap bender: | A pozadi phozhe kuzov ot Moskvicha (ili eto zhiguli?)
A on che, stoit? Pantografi opushenniye. (2006-11-05 05:10:08)
| | Мишеронский: | Они еще работают! (2006-11-05 15:46:01)
| | Сергей: | Кадр из фильма "Безумный Макс" (2006-11-05 15:54:35)
| | Механик СЦБ: | Зверюга!!! (2006-11-05 16:19:36)
| | Аноним: | Этот электровоз да под скоростной Москва - Питер. А еще лучше под Красную Стрелу. (2006-11-05 21:05:23)
| | ostap bender: | Vot ih tselaya kucha fotografiy, naslazhdaites:
[] (2006-11-05 21:13:39)
| | Владлен: | Француз или "пардон" ошибся? (2006-11-06 01:47:01)
| | Аноним: | > Француз или "пардон" ошибся?
немец (2006-11-06 02:30:59)
| | Schaffner: | Если ребенок перед сном увидит - все, хана. (2006-11-06 04:09:32)
| | Silverwolf: | оххххх но ничего ж себе растаман-чернобыль-мобиль!! (2007-02-11 08:56:26)
| | вася: | михаил на фото я заметил табличку со знаком темболее что этот электровоз с тягой до 10 мего ват должен отпутит токоприемник пежде чем снять скорость (2008-04-17 12:09:10)
| | Уткин Михаил: | > A on che, stoit? Pantografi opushenniye.
* * *Не стоит, а едет на меня с хорошей скоростью. Только он шёл на переднем верхнем пантографе, но доехав почти до меня, зачем-то его опустил (знаков на пути и секционных изоляторов я не увидел). Отмахав так метров сорок, он обратно поднял тот же передний пантограф и продолжил свой нелёгкий подъём...
(2011-04-17 21:24:02)
| | Уткин Михаил: | "Вдруг навстречу мой хороший,
Мой любимый Крокодил.
Он с Тотошей и Кокошей
По аллее проходил..."
(К. Чуковский, "Мойдодыр") (2011-04-17 21:24:02)
| | Анохин В.В.: | Крокодил - это же ВЛ41? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Неисправная секция тепловоза ТЭ16Z-202 (КНР, 2006) { TE16Z-202 diesel locomotive }, ППЖТ "Казахмыс", Жезказган { "Kazakhmys", Zhezkazgan }, 30.IX.2006
Уткин Михаил †
| Аноним: | Девайс однако!!!!!!!!!!! (2006-10-18 03:04:47)
| | Аноним: | да, это вам не российский "новый ПС" (2006-10-18 03:06:11)
| | СС: | "неисправная" это ж КНР! Что ждать!? (2006-10-18 03:11:39)
| | Аноним: | а всеравно красиво.
всетки смотрю я забугорные локи и понмиаю что нечего нам дизайн обсуждать. Русские локи - это русские локи и они все отлчиаются. Пусть лучше будут как раньше хороши тезхнически хотябы. А дизайн - да фиг с ним... хоть и обидно что во всём у анс встране внешний вид на последнее место ставят. (2006-10-18 03:20:19)
| | Shadowraven: | юбки пообламывали, или не полагаются? (2006-10-18 03:22:02)
| | Паршков В: | Какой у него большой передний свес и нету "скотобойника". По виду больше напоминает гибрид рельсового автобуса и космического корабля, а не магистральный тепловоз (2006-10-18 03:28:57)
| | Mouha: | Китайский ОТСТОЙ!! (2006-10-18 05:40:59)
| | Дмитрий Сокол 350: | Дизайн самый обыкновенный. Окрас удачный, это да.
Кстати, заметил, частенько говорят о "космическом дизайне" в отношении жд подвижного состава. ЗАПОМНИТЕ у космических объектов дизайна НИКАКОГО НЕТ!
Он там нафиг не сдался (2006-10-18 06:59:10)
| | ВЛ80: | А чё случилось, что накрылся? (2006-10-18 14:20:38)
| | Аноним: | Chto s upur'kom? Zaplohelo milomu? (2006-10-18 19:58:03)
| | Аноним: | Хорошо что казахи будут содрагаться, гдядя на ЭТО, а не мы!!! (2006-10-18 23:06:53)
| | Аноним: | это у нас ЭТО, а не у них (2006-10-19 03:18:49)
| | Сергей: | Как Китайская игрушка поломался! (2006-10-21 23:25:36)
| | Аноним: | да, китайского барахла у нас в казахстане появляется все больше... еще и пассажирские вагоны хотели закупать. не знаю правда решили или нет. радует, что совместно с россиянами собрали первый маневровый тепловоз. теперь хотят в серийное производство запустить. может сотрудничество с россией остановит нашу казахстан темир жолы от покупки китайского гавна? (2006-10-25 00:50:21)
| | Эймантас: | [С транслита] [qуоте]да, китайского барахла у нас в казахстане появляется все больше... еще и пассажирские вагоны хотели закупать. не знаю правда решили или нет. радует, что совместно с россиянами собрали первый маневровый тепловоз. теперь хотят в серийное производство запустить. может сотрудничество с россией остановит нашу казахстан темир жолы от покупки китайского гавна?[/qуоте]рнрнКакой маневровый? (2007-12-29 01:51:33)
| | Valerij, Riga: | Nu i mawinka! Na teplovoz to4no ne osobo smaxivaet! A serditij to kakoj.......... (2008-01-27 05:51:34)
| | Плотников П.: | Нормальный тепловоз, обычный, если он не похож не ТЭП70, это не значит что он не имеет права ездить. (2008-01-27 05:51:53)
| | Пегашев Олег: | Не не пацаны этот тепловоз фигня я сам на них ездию у меня пахан на этом работает 202B сейчас, снегочист поставили, но покрошили его жестко, эти тепловозы херня, уже в 1 зиму у них трубины лопнули! (2008-05-28 23:16:29)
| | Пегашев Олег: | Это он стоит у нас на песочной, они сейчас все такие тепловозы на шахту ездиют ЖОМАРТ называется. (2008-05-28 23:19:16)
| | бельник василий: | пегашев олег привет, из синих торпед осталя только 202б остальные на бозе запаса (2009-06-15 19:51:47)
| | Dopefish: | вроде новый, а уже засранный... (2011-04-17 21:24:02)
| | Уткин Михаил: | Сайт производителя - www.zyloco.com. Там это называется - CKD9C. У этой секции тепловоза снят метельник и сильно поцарапан весь правый передний угол. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭ16Z-005 (КНР, 2006) { TE16Z-005 diesel locomotive }, перегон Верхняя - Депо ППЖТ, ППЖТ "Казахмыс", Жезказган { Verkhnyaya – Depo PPZhT stretch, "Kazakhmys", Zhezkazgan }, 30.IX.2006
Уткин Михаил †
| Аноним: | чёт я такого не видел. это что из фантомаса переделывают и такие получаются? (2006-10-18 03:16:23)
| | Wolf: | А за ним что за аппарат? (2006-10-18 03:40:08)
| | Andris: | Странно... И здесь ТЭ16Z, и вот здесь:
[]
[] (2006-10-18 03:54:13)
| | Шинкин Владимир: | Стабильно фото получилось, дым как будто из тепловоза валит! (2006-10-18 16:00:54)
| | Аноним: | Grob grobom, a ne teplovoz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 (2006-10-18 19:59:11)
| | Аноним: | что за....казахи решили обкупиться китайским говном, что ж в добрый путь, но сгрустью смотришь как уходит нормальный советский пс (2006-10-20 23:20:57)
| | Пегашев Олег: | взади тепловоза, электровоз. (2008-05-28 23:33:38)
| | Уткин Михаил: | Производитель - www.zyloco.com. Там это называется - GKD3B. А за ним - неисправный EL21-252. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Вокзал ст. Жана-Арка, 1.X.2006
Уткин Михаил †
| Сергей Холодилов: | Интересное название. Какое-то созвучие с Жанной д'Арк (2006-12-05 19:47:47)
| | Аноним: | срасибо (2007-07-01 05:58:44)
| | Алиев Габдул: | Жана - Арка в переводе Новая степь,рад увидеть фото своего вокзала - вокзала мечты... (2007-10-25 23:46:48)
| | Diesel: | Жана-Арка прекрасный город, я там был не так давно! (2008-01-12 18:38:42)
| | Ермухаммет: | Жанаарка FOREVER))))))) (2009-03-19 06:09:48)
| | Уткин Михаил: | А в дословном переводе с казахского "новый хребет", в смысле - гор, холмов... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| "Поезд с привидениями...". Электровоз ВЛ60ПК-1907 { "The Train with ghosts...". VL60PK-1907 electric locomotive }, ст. Караганда-Пасс. { Karaganda-Pass. station }, 1.X.2006
Уткин Михаил †
| Славон: | Только намбэр 1907. (2006-11-11 23:10:07)
| | мистерик: | ууу!!!!!мертвяки наступают!!!
смотрите во всех кинотеатрах города)) (2006-11-11 23:10:07)
| | Vladislav Prudnikov: | Иллюстрация к повести "Алиса и привидения". Только там было холодно и шёл снег... (2006-11-11 23:10:07)
| | Богдан: | Напоминает появление пиратов в " гостье из будущего "... (2006-11-11 23:10:07)
| | я: | =С транслита= класссссссссссссс!!!!!!!!!!!!!!!!11 (2006-11-14 17:00:31)
| | Огнев О. В.: | Удачный снимок! (2008-01-27 05:51:53)
| | АнтиВирасунян Р. или: | я Куею от такого кадра. Красота блин (2008-01-27 05:52:21)
| | Vivan755: | Отлично, отлично! Красивый электровоз, красивый снимок (2011-04-17 21:24:02)
| | Уткин Михаил: | Поезд 609Ц Жезказган-Караганды и призраки бегущих перед локомотивом пассажиров. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
