Тепловозы ТЭП70-0489 и ТЭП70-0508 с поездом, перегон Добринка - Оборона, Тамбовская обл. Автор: Арефьев В. | Фото сделано 10.II.2008, опубликовано 29.II.2008. Эта фотография привязана к местности Показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=123121&LNG=RU

: 229

EXIF Make Panasonic Camera Model Name DMC-LZ1 Orientation Horizontal (normal) Software Adobe Photoshop CS2 Windows Exposure Time 1/640 Date/Time Original 2008-02-10 11:26:55 Metering Mode Multi-segment Flash Off Focal Length 11.4mm ISO 100 Aperture 6.4 Image Size 1280x804 Exposure Mode Auto White Balance Auto Digital Zoom Ratio 0 X Resolution 72 Y Resolution 72

Комментарии (время МСК): 29.II.2008 Афигенная фотка -- (Виаренко П., не авторизован(а)) , 03:33 Баку-Москва помоему. -- Плотников П. , 08:57 > Баку-Москва помоему. Спб-Баку -- Арефьев В. , 08:59 Фотка супер. Только обидно, что ТЭП80 почил в бозе. Если бы пошел в серию, то не было бы такой порнографии с двумя ТЭП70, 80-ый один бы справился. -- Glebovskij , 09:23 Да второй, наверное, засылкой идёт. -- Александр , 09:35 Это не порнография уважаемый,второй ТЭП перегоняют резервом не в режиме тяги. -- Вова.Н. В Новгород. (Моцунюк Ч., не авторизован(а)) , 09:38 Оба пишете, не думая! Следование резервом - это одиночно следующий локомотив. В данном случае - вторым. Иногда говорят: двойная тяга, что тоже не совсем точно. Ибо не тянет. Либо впомогательного затребовал, либо пересылка - что гораздо более вероятно. -- (Чадукин Б., не авторизован(а)) , 09:45 Фото отличное, Виктор! -- Вашков Андрей (Шушазин С., не авторизован(а)) , 09:57 Луганск-Москва и Донецк-Москва,как и оный,прохадящий через Елец-Ожерелье - так же зачастую(да почти всегда) идут под 2х Фото понравилось -- MaF , 10:53 Уж ОЧЕНЬ цифровое фото... -- Сергей , 11:44 18 вагонов.Может и двойной тягой! Виден незаметный дымок над вторым тепловозом. -- netSass (Пезегезин Б., не авторизован(а)) , 12:00 -- netSass: Дизель запущен в любом случае будет - иначе воду сливать надо. -- (Кужибойтис К., не авторизован(а)) , 12:55 Зимой локомотивы перегоняют только в горячем состоянии. -- RusRailMan , 15:25 > Фотка супер. Только обидно, что ТЭП80 почил в бозе. Если бы пошел в серию, то не было бы такой порнографии с двумя ТЭП70, 80-ый один бы справился. ТЭП70 достаточно мощный и скоростной тепловоз, и 18 вагонов он спроста берёт на свои плечи. Когда-то поезд 659/660 Минск-Лунинец-Брест ходил в составе 18 вагонов плюс почтовый, и его от Бреста до Баранович всю жизнь тянул старикашка ТЭП60 хотя профиль от Лунинца до Баранович не лёгкий. -- (Сесоренко П., не авторизован(а)) , 15:38 А почему 80-й в серию не пошел?Так бы гасали свыше 200... -- Андрей Ш. (Янанян Ж., не авторизован(а)) , 17:05 Сомнительно,что СПб-Баку,что ему делать в тамбовской области да еще и 18 туалетов,он обычно 13-15 вагончиков. -- Гушанский Борис , 18:44 > Сомнительно,что СПб-Баку,что ему делать в тамбовской области да еще и 18 туалетов,он обычно 13-15 вагончиков. Это почему же вагоны так оскорбительно названы туалетами? Если имеется в виду, что во всех вагонах пахнет... кхм... как в середине 1970-х в лифте на Апраксином, 3 (в Ленинграде)- так я уж тогда вообще не представляю, что там себе думают в МПС о надлежащем обслуживании пассажиров в поездах!.. -- Daniel Kaplan , 19:00 Классное фото! А что это за линия? -- Айдаров Д. , 19:09 -=-18 вагонов.Может и двойной тягой! Виден незаметный дымок над вторым тепловозом. -=-=- Учитывая профиль той ветки и скорости(80кмч максимум), двойная тяга на 18 вагонов не нужна. -0-0Классное фото! А что это за линия?-0-0 Линия Грязи-Волгоградские-Поворино Витя, отличное фото! -- Терентьев О. (2ТЭ116*) (Мимаренко З., не авторизован(а)) , 21:08 1.III.2008 Хорошо. -- Шалинцев Д. , 00:37 > Уж ОЧЕНЬ цифровое фото... А какое фото вам надо? Может у автора другого ничего нет, поэтому приходиться довольствоваться тем что есть. Сюжетная линия превосходная, а качество, в данном случае, выходит на задний план. ИМХО. -- ZzZ (Зозизин Т., не авторизован(а)) , 03:05 17.IV.2011 Отлично! -- Pifon , 21:24 > ..ТЭП70 достаточно мощный и скоростной тепловоз, и 18 вагонов он спроста берёт на свои плечи.. Не надо так бросаться словами! Все зависит от состояния тепловоза,графика и профиля! С нынешними жесткими ходами и состоянием-все,что более 15 ваг.-большой напряг! Это я Вам говорю как действующий машинист пасс.движения.За графиком и с 7-9 ваг. 120 км.ч. не угнаться! -- Ластовка М.О. , 21:24 > 18 вагонов.Может и двойной тягой! Виден незаметный дымок над вторым тепловозом. У второго т-за закрыты жалюзи обоих контуров (кругов охлаждения),а у первого все открыты-так что следование вторым,БЕЗ участия в тяге... -- Ластовка М.О. , 21:24 Следование вторым,без участия в тяге. -- Ластовка М.О. , 21:24 Карту откройте и все станет ясно! Это именно СПб-Баку, линия Грязи-Поворино-Волгоград - так идет этот поезд! -- Pifon , 21:24 Кстати этот поезд ведут 5 разных тепловозов. Кизилюрт-Астрахань 2ТЭ10М/У,Астрахань-Волгоград ТЭП70, Волгоград-Поворино другой ТЭП70 заходит в хвост поезда, Поворино-Елец ТЭП70 ТЧ-Поворино(Елец), Елец-Ожерелье ТЭП70 ТЧ-Елец -- Pifon , 21:24 вот это красота !!! Отличная фотография ! -- Сенин Н. , 21:24 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!