 | EXIF | | Make | PENTAX | | Camera Model Name | PENTAX K200D IAGSoft | | Orientation | Horizontal (normal) | | Software | K200D Ver 1.00 | | Exposure Time | 1/180 | | Date/Time Original | 2011-04-14 17:36:41 | | Metering Mode | Multi Segment | | Flash | On | | Focal Length | 19.0mm | | ISO | 200 | | Aperture | 5.0 | | Image Size | 1190x900 | | Exposure Mode | Auto | | White Balance | Flash | | X Resolution | 72 | | Y Resolution | 72 |
|
| Комментарии (время МСК): | 11.X.2011
- Вес в рабочем состоянии: 123.9 т
Конструкционная скорость: 93 км/ч
Мощность дизеля: 1000 л.с.
Тип передачи: электрическая
Отечественный вариант тепловоза Да, поставлявшегося из США по ленд-лизу. Построен в 1949 г. Всего в 1947-1950 гг. Харьковском заводом транспортного машиностроения построено около 300 тепловозов этой серии. Поступил в музей из дистанции пути Осташков в 1991 г. -- IAGSoft ,
21:44 12.X.2011
- ТЭ1-20-135 -- ДК-61-09
,
19:25
- это он прототип ТЭМ1? -- GO
,
19:26
- Что за "штурвал" у него на малом капоте? Тормозной кран? Зачем он там? -- Морозов С.
,
20:29
- Ручной тормоз с цепным приводом (или это у Дэ с цепным приводом, не помню).
Извиняюсь за опечатку вномере. -- IAGSoft ,
21:35 |
|
|