 | EXIF | | Make | NIKON CORPORATION | | Camera Model Name | NIKON D5100 | | Software | Ver.1.01 | | Exposure Time | 1/640 | | Date/Time Original | 2015-06-03 13:33:24 | | Shutter Speed Value | 1/640 | | Aperture Value | 8.0 | | Metering Mode | Multi-segment | | Flash | No Flash | | Focal Length | 66.0 mm | | ISO | 200 | | Aperture | 8.0 | | Image Size | 1260x840 | | Exposure Mode | Auto | | White Balance | Auto | | Digital Zoom Ratio | 1 | | X Resolution | 240 | | Y Resolution | 240 |
|
| Комментарии (время МСК): | 30.VI.2015
- На снимке запечатлён момент скрещения гружёного и порожнего составов. Гружёный состав под EL21-214 стоял в этом месте около часа в ожидании порожнего состава под EL21-174. Последний сначала спустился в тупик, затем поднялся обратно за стрелку (на фото именно этот момент). После этого гружёный состав заехал в тупик, за ним порожний. Далее порожний поехал в карьер, а гружёный на фабрику -- SeRGB
,
12:39 1.VII.2015
- 1. Нужна схема. Не понял описание манёвров. Но фото хорошее. -- IAGSoft
,
10:19
- Отлично! -- Ирина
,
10:49
- 2. Как-то так [
] -- SeRGB ,
21:34
- 4. Понял, спасибо большое.
Единственно непонятен практический смысл первоначального спуска (на этапе 1) порожнего состава. Не успел затормозить? Но это вопрос не столько к автору снимка, сколько с машинисту/диспетчеру. -- IAGSoft ,
21:51 |
|
|