 Комментарии (время МСК): |
24.XI.2007
- Номер у него какой-то смешанный. Прямо эдакий 2ТЭП6000
 -- AlDF  ,
10:23
- Поистине хороший был локомотив, для своего времени... -- (Невонян М., не авторизован(а)) ,
21:18
- А в каком году последний ТЭП-60 ушел с Витебского вокзала в регулярный маршрут?? -- (Шужиганович Р., не авторизован(а)) ,
21:24
- Локомотив был поистине нехороший. Его выпускали только потому, что не было альтернативной замены. -- (Жешобеков Н., не авторизован(а)) ,
22:31
27.I.2008
- Заслуживает уважения! -- Шалинцев Д. ,
05:51
- Я наконец внимательно просмотрел все фото в профайле нашего уважаемого машиниста БС. Снимаю шляпу! Очень качественно, а про СОДЕРЖАНИЕ или СОДЕРЖАТЕЛЬНОСТЬ (читай ЦЕННОСТЬ) вообще умалчиваю. Данный снимок не исключение. Даже наоборот - сливки. -- Баландин Д. ,
05:51
- А по моему фотография очень хорошая, даже даст фору некоторым цифровым.И локомотив приятный. -- Родионов С. ,
05:51
3.III.2008
- Красивая машина! -- Raskolnikov ,
20:03
14.XII.2009
- Я помню этот "тапок" на Витебском вокзале с поездом №677 СПб-Великие Луки. Был очень удивлён, т.к. 2ТЭП60 на линии последний раз видел в 1991 г. (депо Орша)
-- Алексей Лакомов ,
10:46
21.II.2010
- > Я помню этот "тапок" на Витебском вокзале с поездом №677 СПб-Великие Луки.
это в каком году?
-- grp2 ,
11:29
- grp2!
В 1997 г. 2 раза. И без иронии! Потом позже его же(?, но точно 2ТЭП60) с хоз. поездом на ст. Кушелевка Финл. напр-я СПб. -- Алексей Лакомов ,
14:59
22.II.2010
17.IV.2011
- Машина очень хорошая и вработе даже удобная. Но не экономичная... Фото гроссреспект! выше всех похвал! -- Dorgeit ,
21:24
|
|
: 97
