| Комментарии (время МСК): |
20.XII.2007
- ДА ребята работенка у движенцов тоже увлекательная.помоему надо ставить 5. -- ЭР9
 ,
11:46
- А зачем 3 человека? Каждый отслеживает свой сектор? -- Сергей Холодилов ,
12:51
21.XII.2007
- Соглашусь с тов. milord по поводу ДСПГ, правда стоит сделать поправку на то, что это все-таки Украина - может у них там и по-своему. На РЖД все же ДСПГ. К примеру: на СПБ-Главный перестали только полтора года назад писать ЛСП - наконец то им объяснили, что они не такие уж и особенные, что могут нарушать нормативные документы, ссылаясь на то, что станция пассажирская. -- Александр Романов ,
18:49
- > Сколько на старье можно работать."
Это, как вы выразились, "старье" гораздо лучше чем новые суперсовременные "супернадежные" разработки сегодняшнего дня с точки зрения эксплуатации как обслуживающим персоналом, так и эксплуатриующим. И зарекомендовало себя с только с лучших сторон, так как уже переработало свой ресурс. Видать не работаете на жд, или в данной отрасли. -- Александр Романов ,
18:57
- Да и многие дядечки кушать хотят на Канарах у себя на даче. Потому и нету средств на замену оборудования. -- Александр Романов ,
18:59
27.I.2008
- И не одного компьютера
 -- Айдаров Д. ,
05:51 17.IV.2011
- > А я вот подумал глядя на это всё: "Когда же РЖД начнёт разбирать и выбрасывать в металлолом это старое оборудование? Сколько на старье можно работать."
Это УЗ вообще-то Хотя и на РЖД такого железа не меньше, даже ещё больше -- Vivan755 ,
21:24
- В окне видны пути (слева там, где электровоз ВЛ11 с поездом) Северного приёмного парка, в котором 8 приёмо-отправочных путей; справа пути Северного сортировочно-отправочного парка (20 путей, поделенных на 3 пучка: по 8 путей в I и во II пучках, 4 пути в III пучке) -- Dmitro_UZ ,
21:24
- Без разговоров и до просмотра 4 балла. Редко кому выпадает побывать у ДСП, а тут ещё и такая замечательная станция -- Vivan755 ,
21:24
- А я вот подумал глядя на это всё: "Когда же РЖД начнёт разбирать и выбрасывать в металлолом это старое оборудование? Сколько на старье можно работать." -- М.Шлыков ,
21:24
- Итак, всё по-порядку:
на данном посту работают два человека: ДСМГ (в форме)и оператор(женщина ближе к окну) при нём, между ними паренёк, который практикуется работе дежурного по горке. ДСМГ - является непосредственным руководителем всей работы на горке, во время роспуска он руководит I тормозной позицией, оператор руководит II тормозной позицией и может вручную дублировать маршрут для отцепов (в случае, если необходимо подстраховать ГАЦ, чаще для длиннобазных вагонов). -- Dmitro_UZ ,
21:24
- по поводу ближней на снимке панели: да, это действительно панель связи. ДСМГ имеет двухстороннюю парковую связь, грокоговорящую, радиосвязь, прямую телефонную с: ДСЦС, ДСЦ Юга, ДСП-1,2 ЭЦ-1, ДСПП-9, ВОХР, МСЦ-18, ПКО, конторой прибытия, ПТО Змиевского парка, постом составителей поездов Северной горки.
-- Dmitro_UZ ,
21:24
- > И не одного компьютера
Компьютер есть, только на снимке его не видно. Конечно, используется он не для управления стрелками,сигналами и т.д., а для выдачи различных справок: о накоплении составов по путях, выдачи сортировочных листков, справок про подход поездов, которые предстоит "переработать" на горке и т.п.
P. S. Кому интересна организация движения поездов, пишите на ICQ 365777298, со всеми рад буду пообщаться -- Dmitro_UZ ,
21:24
- Самая ближняя панель - связь? -- Gatto_di_marzo ,
21:24
- ГАЦ данная горка не оборудована? -- Gatto_di_marzo ,
21:24
|
|
: 73
