| Комментарии (время МСК): |
21.XII.2007
- это "Репин" или "Лев Толстой"! -- Михаил
 ,
11:07
- Интересно, почему у ведущего поднят передний токоприемник? -- Максим ,
14:36
- > W elektrowozach dwusekcyjnych lub w dwóch lokomotywach elektrycznych sprzężonych ze sobą, zawsze podnosi się przedni pantograf na pierwszej i drugi na drugiej. Jest to związane z bezpieczeństwem i przepisami ruchu.
Pozdrawiam!
Zb. Antonowicz.
В двухсекционных электровозах или двух локомотивах соединенных между собой, всегда поднимается передний пантограф на первом и второй на втором. Это связано с безопасностью и правилами движения. - С приветом, Зб.Антонович -- Olek ,
19:45
- > Zapomniałem, foto na 4!
Забыл сказать, фото на 4! - Zbigniew A. -- Olek ,
19:50
- Так на ведущем задний должен быть поднят... -- Максим ,
23:32
22.XII.2007
- Финляндия - страна со своими правилами. Я думаю, что бригады сделали все правильно. -- Кротков ,
00:09
- Ясно, просто и сам, и на фотках видел, что у локов, рабтающих по СМЕ, на обоих поднят задний токоприемник (ВЛ80с например). -- Максим ,
14:34
17.IV.2011
- W elektrowozach dwusekcyjnych lub w dwóch lokomotywach elektrycznych sprzężonych ze sobą, zawsze podnosi się przedni pantograf na pierwszej i drugi na drugiej. Jest to związane z bezpieczeństwem i przepisami ruchu.
Pozdrawiam!
Zb. Antonowicz. -- Zb. Antonowicz- privateer ,
21:24
- Zapomniałem, foto na 4! -- Zb. Antonowicz- privateer ,
21:24
- сме 1 и 4, двойная тяга 2 и 4. Или я ошибаюсь? -- GO ,
21:24
- Лев Толстой. -- Xenos ,
21:24
- ПОЯСНЯЮ:
Во всех странах, при езде двумя машинами, первая едет на переднем токоприемнике, чтобы не пачкать лобовые стекла второй машины, летящей с лыжи графитовой пылью. Когда я работал в ТЧ-6 МСК, ТЧМИ Дейков издал у нас такой-же приказ.
Отмыть окна от графитовой пыли очень проблематично. Этим все и обусловлено.
Теперь понятно? -- М.Шварц ,
21:24
- А какой по Вашему у него должен быть поднят? -- М.Шварц ,
21:24
- сме
 -- GO ,
21:24 |
|
: 72
