| Комментарии (время МСК): | 26.XII.2007
- красивая машина и покрашена приятно -- Sklep
,
12:26 27.XII.2007
- Эти локи пора на переплавку и заменить современными локомотивами (Электровозами), которые ощутимы на стальных магистралях. И переменного тока, чтобы соединить горьковскую магистраль (Ковров) с Ярославлем с выходом на Вологду и Сонково, без всякой там смены локомотивов. -- Игорь
,
19:55 28.XII.2007
- Что зачем? То что локи переплавить- это старье уже отработало, а переменный ток проводить- чтобы исключить строительство станций стыкований по роду тока и удлинение плеч обслуживания локомотивов, что экономически целесообразно. -- Игорь
,
12:21 27.I.2008
- Игорь, а зачем...? -- Иванов М.
,
05:51
- Резерв, двумя запущенными секциями. (боятся зимой на одной ездить, хотя это возможно на короткий промежуток времени, ну если только не -40). -- Сергей (ТЭ3)
,
05:52 17.IV.2011
- Дим,ты его уже не первый раз снимаешь,а мне почему-то эта машина еще не попадалась... -- Селивановский Николай
,
21:24
- Красивый тепловоз и вышел удачно -- Lelik
,
21:24
- Люблю резервы на снимках. -- М.Шлыков
,
21:24
- Давно с кр? -- GO
,
21:24 |
|