Комментарии (время МСК): | 21.XII.2007
- Это просто безхозяйственность.Начальника депо нужно под суд отдать. -- ЭР9
,
10:48
- Бортовой номер 15042195. -- Ирина
,
11:33
- Вам это фото "будущего 2ЭС5К", что в начале сегодняшних фотографий, не напоминает?! -- Динго
,
13:52
- Занятно что из за малого возраста его так и не списали, он до сих пор в парке ОЖД. -- Механик
,
14:52
- Кстати Динго прав "будующий 2ЭС5К" если его в таком виде как на фото оставить,то через лет 10 он будет таким как и этот ТЭП70. -- ЭР9
,
15:16
- Да, мне напомнило. -- Ирина
,
17:15
- А это Якунин не увидел случайно? И что в нем было такого чтобы скрывать? Если написано что он не сгоревший и не битый... Ну и бардак на РЖД творится! -- Артем Молчанов
,
21:42
- Проблема в том, что этот ТЭП там не один такой стоял. Ранее я приводил список того, что стояло в отстойнике в октябре 2006 года [
] . Судьбу остальной техники доподлинно не знаю, но она угадываема. У этого ТЭПа, если не ошибаюсь, висела табличка с заводским номером 2561. -- Павел Дунаев ,
23:50 22.XII.2007
- Однако... Я в недоумении. Сейчас глянул АСУТ-Т, парк ОЖД на 01.10.2007 - этот 219, равно как и остальные волховстроевские 271,351 числятся "в запасе". Однако, по АСУТ-Т, по этим трем тепловозам отсутствуют любые виды проведенного и требуемого ремонта. Но они же еще числятся в "запасе"! Интересно в каком они сейчас состоянии? Полностью порезаны или хоть что-то от них осталось? -- Иван Руднев
,
16:47
- Если порезаны полностью, то что делать руководству депо, если приедет ревизия из министерства и попросит предъявить эти тепловозы из "запаса"? -- Иван Руднев
,
16:49 27.I.2008
- И кто мне скажет после этого что Октябрьская самая крутая дорога? Убить машину как три пальца ..... -- Плотников П.
,
05:51 17.IV.2011
- Да, 0219! Не сгоревший и не разбитый-просто вот так... Резали в лом,в связи с приедом в Волховстрой Якунина-чтобы не увидел такое! -- Ластовка М.О.
,
21:24
- Это вандализм!!! никогда не понимал зачем их резать парочку бы оставили!! -- Валера П.
,
21:24
- Ну тык 0219 ?! -- Бекиров И.
,
21:24 |
|