 Комментарии (время МСК): |
2.I.2008
- а где боковые лежаки? -- Bulat
 ,
08:42
- Ни за какие бы деньги не поехал бы в таком, даже под страхом собственной смерти! Лучше уж тверские вагоны, хотя кроме Аммендорфов я ничего не признаю, потому как это все якобы евростандарт! Если евро, значит должно быть удобно... -- SZD ,
16:50
- Как в подводной лодке
 .Надо было это купэ снять тоже,где лежаки.Очень интересный дизайн,я в ахе .Только бы ночью дверь купе с окном не перепутать -- Сергей ,
21:19 27.I.2008
- ну когда вагон весит 22.5 т это да. -- Плотников П. ,
05:51
- Нету. Хоть это и называется "плацкарт", здесь закрывающиеся 4-местные купе. В целом, мне понравилось, цивильно, тепло, но единственный жирный минус - ОЧЕНЬ тесно. -- A. N. ,
05:52
- Да, здесь действительно ТАК тесно... -- A. N. ,
05:52
- Купе я хотел снять, но потом че-то постеснялся для этого выгонять в коридор трех попутчиков. -- A. N. ,
05:52
23.III.2008
- Ширина этого прохода по "генплану" (схеме пожарной эвакуации, что там висит) всего 600 мм! Идти во всю ширину плеч невозможно, чешешь "диагонально". Зато нагибаться не надо – высоты хватает. И длина полки в купе 1900 мм – я впервые не упёрся головой и пятками в противоположные стены одновременно. -- Уткин Михаил ,
21:22
30.IV.2008
- а вот это я бы оценил! Всегда мало места -- Bulat ,
13:30
13.II.2011
17.IV.2011
- футуристично... -- Иван Ч. ,
21:24
- а чем интересно отличаются вагоны "Тальго" плацкартные от купейных? -- Dmitro_UZ ,
21:24
- Поезда Тальго вроде бы являются сверхлёгкими поездами. По этому экономят на всём. Даже на пространстве. Поправте меня если я не прав. -- Т-воз ,
21:24
- Опустите шторку! -- Костян ,
21:24
|
|
: 0
