 Комментарии (время МСК): |
7.I.2008
- Замечательный снимок и для меня очень интересный (как и другие Ваши работы). Спасибо. -- (Ченумария К., не авторизован(а))
 ,
03:41
- это пять, т.е. +4 !
 -- martinengo ,
05:44 27.I.2008
- Большое спасибо за оценку моих работ! По тепловозу 2ТЭ116-1529 - это самое начало коломенских работ по микропроцессорной системе контроля и управления, т.е. того что мы сейчас видим на коломенских машинах, ну а "дисплей"... тепловоз то выпуска 1989 года, почти 20 лет назад. -- Проскурин С. В. ,
05:51
- На тепловозе не собиралась силовая схема, после сброса позиций на "0", загоралась такая надпись... короче сливай воду, приехали -- Проскурин С. В. ,
05:51
13.V.2008
- Первое сообщение на дисплее - нет связи с управляющей системой 2й секции. Второе сообщение появлялось после остановки дизеля по завершении прокачки масла.
Эта машина в 1991г. работала в депо Волноваха. А что потом с ней стало? -- Лысый Александр ,
10:36
3.VI.2008
- Не знаю что с этим тепловозом.Помоему все с процесорами Волноваха переделала на старый лад старый пульт и эл. схема._Сергей -- brijishov (Жотеаренко Б., не авторизован(а)) ,
10:59
17.IV.2011
- Да, от меня тоже максимум. Интересный пепелац, на нём что, какая-то экспериментальная версия УСТА стояла или что? -- Vivan755 ,
21:24
- Ясно, у меня просто МСУД жёстко ассоциируется со вражескими ЖД экранами, а советские знакосинтезаторы АЛС - с чем-то более примитивным -- Vivan755 ,
21:24
30.I.2013
- Что-то такое стояло на ТЭП70-0283. -- Красиля Александр ,
16:03
29.XII.2013
- А полной фотографии пульта управления у вас нет? -- Konstanz ,
00:45
- Konstanz, если Вас интересуют подробности, я попробую вспомнить. -- Лысый Александр ,
13:03
|
|
: 68
