 Комментарии (время МСК): |
8.III.2008
- Эта местность уже выкладывалась, очень завараживает, особенно когда три ВЛ11, интересно какие весовые нормы на этом перегоне? -- ceramica
 ,
03:13
- И не удевлюсь, что в хвосте, ещё толкач у этого поезда. -- ceramica ,
03:16
- Ништяк
 )) -- Баландин Д. ,
08:50
- Вот бы туда переменку и тройники вл85! -- Ахметов О. ,
08:59
- они там все кривые выпрямят! -- Егор Н. ,
09:12
-
Технический аспект.Интересно,а как себя чувствует энергодиспетчер когда вся эта фигня на фидер заходит. -- Гушанский Борис ,
09:33
- ..я себе. Чего же это они везут такое? И сколько. -- Raskolnikov ,
11:30
- Да, вес интересно было бы узнать. Уголь лёгкий, его с шапкой грузят. А тут вагоны только наполовину загружены. Наверное, руда какая-то. Энергодиспетчер должен чувствовать себя нормально, а вот фидер - видел на экспериментальном кольце сгоревшие при испытаниях... Правда, не факт, что везут все 3 машины. -- Огнев О. В. ,
14:34
- Энергодипетчер-то поди нормально себя чувствует. Ну подумаешь, отключится... Фидер же шипит и плюется расплавленным алюминием... Как и подвеска, кстати... А автомат фидерный отпадает с периодичностью пару раз в минуту. Рельсовые соединители потом отскребают от шпал. А следом идет бригада контактников и заново струнки вешает. -- Hottabych ,
15:30
- Красота! -- Папараццо ,
22:47
2.IV.2008
- Могу вас успокоить и Енерго не сидит так спокойно потому что вес 4800 и невилно но в хвосте ещё один толкач!!!! Высота где показана фотка 820 метр.над морем! -- Саша ,
02:43
- К стати! "МАКУХА ТЧ2" прав! Ето метало руда которая едет в Словакию на експорт! Есть вопросы обращайтесь Энергодиспетчер етого участка! -- Саша ,
02:49
17.IV.2011
- Постараюсь всех удволетворить своим ответом.Да эти места действительно просто класс.Во-первых эти поезда идут с нормой 4600-5000 потому что они экспортные и отцепать никто ничего не будет.Во-вторых там на каждой станции стоит эл.подстанция(сам проезжал,видел) и набираются они по очереди согласовывая свои действия по Р/СТ.А толкач там в хвосте есть по-любому.И у каждого эл-за на амперметре не меньше400-500 А.Откуда знаю,не спрашивайте.В тяге все 4 машины -- Макуховский Александр ,
21:24
- Груз не уголь а РУДА ! -- Макуховский Александр ,
21:24
- Мало что могу добавить к словам МАКУХА ТЧ-2. Всё правда, и в тяге действительно 8 секций -- Абрамкин Сергей ,
21:24
- И скролько бригад обслуживают эти электровозы? -- Ерастов Алексей ,
21:24
|
|
: 195
[48°44'26", 23°17'24"]
