| Комментарии (время МСК): |
4.V.2008
- Это РЖД-шный или СУМЗ-овский тепловоз? -- Эдвард
 ,
14:37
- > Меня терзают смутные сомнения, что СУМЗовскому тепловозу сложно попасть на ст.Первоуральск... Вот еа ст.Ревда - легко.
А там разве уже нет соединительной ветки? Раньше ведь как-то попадали...
-- Эдвард ,
16:28
- Разобрали же ветку на Первоуральск... -- Ирина ,
20:09
- > Если есть интерес, могу составить схему линий и станций этого района, вместе пообсуждаем, укажите на мои пробелы в знании этого района.
Алексей, будучи в ноябре на ф/с в тех краях, я специально приобрёл подробные карты Ревды и Первоуральска (с ближайшими окрестностями). От ст. Ревда к Подволошной по идее идёт три линии (одна с западной горловины станции - точно разобрана), другая через Комбинатскую, а третья напрямую с Дегтярска под о/п Привокзальная...
-- Эдвард ,
23:40
- ...Накат на третьей линии был, и неплохой, но проследить я его смог только до Привокзальной - как там дальше, не знаю. Вообще, странно, если пром/путь у Подволошной разобрали - в конце 80-ых там, а также в Первоуральске, несмотря на смены направлений, постоянно крутились СУМЗ-овские ТЭ3. Кстати, буду признателен, если дадите сцыль на подробную, крупномасштабную, современную (с учётом горьких реалий) карту всей первоуральско-ревдинской пром/зоны... -- Эдвард ,
23:49
5.V.2008
- > Основное: Вы считаете, что район СУМЗа (Комбинатская, Обогатительная) напрямую соединяется с Подволошной. Однако, ни на одной из своих карт, такого соединения не вижу. Хотя географически там, действительно, недалеко.
У меня на карте тоже нет этого соединения с подволошинской линией (ветка просто как бы закругляется на ныне разобранную с западной горловины ст. Ревда), но кто-то здесь писал, что выход туда с Комбинатской всё-таки есть...
-- Эдвард ,
13:31 17.IV.2011
- Самый красивый отечественный маневровый тепловоз по-моему! -- Иван Ч. ,
21:24
|
|
: 0
