Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 16:04 Национальное написание

Процесс сварки рельсов алюмотермитным способом, алюмотермитная сварка (АЛТС)

Комментарии...

Процесс сварки рельсов алюмотермитным способом, алюмотермитная сварка (АЛТС), Московская обл.
Автор: ЯР | Фото сделано 30.V.2008, опубликовано 4.VI.2008.
: 96
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    30.V.2008
    1. Алюминотермитная сварка (АЛТС) Алюминотермия открыта русским химиком Бекетовым Н.Н. в 1859 году. Сущность алюминотермии – химическая реакция восстановления окислов металлов алюминием. При этом выделяется большое количество тепла (t° до 3000°С) в короткий промежуток времени и образуется расплавленный металл. -- ЯР , 18:21
    4.VI.2008
    1. Гы, а сварщик испугался и убежал... -- SvIva , 03:05
    2. Издалека этот процесс так выглядит [] -- Кротков , 05:18
    3. Совершенно непонятно,зачем такие снимки выкладывать в конкурс? -- Игорь aka ТЭ3 , 07:15
    4. Снимок, безусловно, интересный (особенно с учётом описания процесса) и имеет полное право быть в галерее, только вот формат у него отнюдь не конкурсный. Впрочем, это дело автора - куда хочет, туда и загружает... -- Эдвард , 12:22
    5. > Согласен с Игорем, если бы еще сварщик был целиком в кадре, то еще куда ни шло.
      Не думаю, что сварщик собирался позировать -- Raskolnikov , 12:54
    6. "Отрезать" сварщика полностью не удалось (. получилось бы еще хуже Так что смотрим на сварку а не на сапоги. )))) -- ЯР , 18:25
    7. повторюсь - сварщика специально целого "разрезал"... для "любителей" "целых" фотографий [] Селивановский Н. извини но воть так -- ЯР , 19:12
    8. Мне интересно другое, на фото четко видны отверстия для болтового соединения, почему их не отрезали? Как-то разговаривал с мастером-путейцем, он говорил, что отверстия не должно быть, т.к. они ослабляют рельс. -- Helgi , 19:18
    9. > Мне интересно другое, на фото четко видны отверстия для болтового соединения, почему их не отрезали? ....quote] по технологии после сварки стык должен выглядеть примерно так [] -- ЯР , 19:28
    10. Значит такая сварка не дает необходимой прочности соединения? когда наблюдал за заменой рештки, то сначала ложили временный рельсы на болтах [] , потом рельсы заменяли на сварные плети [] , причем когда соединяються две плети, вот тогда и спрашивал у мастера. Плети привозят с рельсосварочного завода уже сваренными. -- Helgi , 20:03
    11. при нарушении технологии может возникнуть дефект в сварном стыке, для безопасности стали ставить накладки - на главном ходу... есть наверно какая-нить "указивка" по этому поводу. накладки и сейчас не ставят не на главном ходу..... -- ЯР , 20:04
    12. > Helgi
      только на заводе применяют контактно стыковую сварку, в пути используют машины ПРСМ. -- ЯР , 20:11
    13. > только на заводе применяют контактно стыковую сварку, в пути используют машины ПРСМ.
      ... которые тоже контактно стыковые. Но накладок там никто не ставит. Вот кстати фотки работы КСМ [] -- Helgi , 22:54
    5.VI.2008
    1. Технология этого дела проста.Правда у нас на ОКТ чуть оборудование другое(смотри у Кроткова).И этот способ более оперативный,позволяет доставить оборудование не занимая пути станции и перегоны техникой. -- Ст. мех. СЦБ , 14:36
    2. Снимок супер!!! Из такого самоварчика чайку бы попить Терминатору -- Сухоруков Дмитрий , 19:29
    3. > В. И. С. (Eagle755)
      Всё ни как не пойму - где можно увидеть стандартный шаблон для названия к такого типа фотографиям????? -- ЯР , 20:43
    4. > Helgi
      А где в рельсовой плети болтовые отверстия??? Зачем сравнивать два разных процесса не пойму? У каждой сварки своя технология....... -- ЯР , 20:46
    17.IV.2011
    1. Да пусть будет как Вам нравится, мне без разницы. Отверстия оставляют потому, что накладки ставят на место потом,по крайней мере у нас так. -- Селивановский Николай , 21:24
    2. Кстати по началу накладки не ставили -- Селивановский Николай , 21:24
    3. Спасибо за фотографию, очень познавательный снимок. От меня +4, это гораздо интереснее чёрных тепловозных морд. -- Ерастов Алексей , 21:24
    4. Посмотрите лучше живьем на процесс сварки, кстати дайте ссылочку на черную тепловозную морду, всегда мечтал увидеть -- Селивановский Николай , 21:24
    5. Уже прошло полдня, моё фото давно удалили, а это так и не переименовали... Модераторы дают храпака -- Vivan755 , 21:24
    6. > Спасибо за фотографию, очень познавательный снимок. От меня +4, это гораздо интереснее чёрных тепловозных морд.
      Во, в точку Только с названием опять перемудрили, забыв поставить пробел перед скобками -- Vivan755 , 21:24
    7. Дело не в том позировал или не позировал сварщик,а в не удачной построении кадра. Первое, что я вижу когда открываю снимок это два сапога, если был человек в кадре весь или не было совсем было бы приятней смотреть или можно снять сей самовар вертикально. Но все это сугубо лишь мое мнение. -- Селивановский Николай , 21:24
    8. Момент заливания шва расплавом тоже красиво выглядит. -- Dionysyi , 21:24
    9. Согласен с Игорем, если бы еще сварщик был целиком в кадре, то еще куда ни шло. -- Селивановский Николай , 21:24
    10. > Совершенно непонятно,зачем такие снимки выкладывать в конкурс?
      Красивый снимок, сегодня есть гораздо более хламидиозные фотографии, которым уж точно в конкурсе не место. А вот название безграмотное, лучше назвать так, как в первом комментарии автора: "Алюминотермитная сварка (АЛТС)" -- Vivan755 , 21:24
    11. А я сварщика заметил только после прочтения коментов. Еще бы он стал позировать. Там высокая температурный с малопредсказуемой возможностью тихого протекания реакции, а он позировать должен... Правильно сделал, то отбежал. Химико-термический ожог - дело малоприятное. -- Dionysyi , 21:24
    12. Да дело не в позировании повторюсь, а в кадрировании, сварщик должен быть или весь или не быть совсем. Полтора землекопа -- Селивановский Николай , 21:24
    13. Зря!Что он в розыске или так страшен в беге -- Селивановский Николай , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы