| Комментарии (время МСК): |
7.VI.2008
- оооо, вот это подарок! Эдвард, выкладывай побольше фото с уфалейской линии. сысерть, полевской, мраморская, полдневая есть ? -- Михайлов Виктор
 ,
18:12
- > Сейчас тут уже провода?
Да, Алексей, до Сысерти ГЭ ходит уже почти год. Но есть и ещё более удручающая информация: вроде как в ближайшее время собираются электрифицировать линию до Полевского ("фантомасов" тогда здесь точно не увидишь)... 
-- Эдвард ,
20:32
- > оооо, вот это подарок! Эдвард, выкладывай побольше фото с уфалейской линии. сысерть, полевской, мраморская, полдневая есть ?
Виктор, специально ради Вас прошлым летом изъездил почти всю линию, а особое внимание уделил путевому развитию Маука и В. Уфалея. Но, к сожалению, Вы куда-то внезапно исчезли, и я подумал, что завязали с хобби... Теперь же очень рад, что вернулись. Фотки с любимой ветки буду постепенно загружать - следите за рекламой...  -- Эдвард ,
20:41 8.VI.2008
- > > вроде как в ближайшее время собираются электрифицировать линию до Полевского ("фантомасов" тогда здесь точно не увидишь)...
А я считал, что линию электрифицируют только для электропоездов, и грузовым не хватит мощности. ВЛ11 уже наведываются в Сысерть?
Пока, конечно, мощности рассчитаны только на электропоезда (причём на один по всей дистанции от Шарташа до Сысерти), но в планах - именно грузовые под электровозами...
-- Эдвард ,
00:59
- непонятно нах там электрификация - грузовое движение по этой линии очень дохлое. одно лето был неожиданный подъем траффика из-за ремонта на Синарском направлении, тогда часть грузовых перекинули на уфалейское. но сейчас там уже двухпутку положили наверное на всем протяжении? -- Михайлов Виктор ,
02:01
- > Но сейчас там уже двухпутку положили наверное на всем протяжении?
Нет, Виктор, на той ветке тоже был тем летом - до "всего протяжения" ещё очень далеко, да и сами работы ведутся крайне вяло. А трафик там действительно напряжённый. Но несмотря на это, по уфалейской линии особо не стремятся пускать транзитные грузовые (в основном со Сверд.-Сорта эшелоны прут на промежуточные станции, типа Уктуса, Керамики, Сысерти, Полевского, В. Уфалея)...
-- Эдвард ,
02:18 9.VI.2008
- но в планах - именно грузовые под электровозами...
Этим планам уже лет 20, на Полевское Автоблокировку протянуть немогут и стрелки все ручные, даже в Уктусе. И до Сысерти паутину протянули только из-за того что Ж.Д.начальники обещали городу "Шавкетку" туда продлить.Для грузового движения там подстанции строить надо а это нерентабельно для выводного движения -- кнут ,
21:10
- > одно лето был неожиданный подъем траффика из-за ремонта на Синарском направлении, тогда часть грузовых перекинули на уфалейское.
Ерунда полнейшая, никто на Полевской ход грузовые поезда не перекидывает, тепловозов не напасёшся, да к томуж половина "дохлые" .Фантомас максимум-3600т берёт, 2ТЭ10 и того меньше, перекидывают только пасс. и то в прошлом году 2шт. а в этом 1 и те как серпом по одному месту. -- кнут ,
21:21 17.VI.2008
- Одна секция этого тепловоза недавно сгорела в Тюмени, причём под списание... -- Эдвард ,
02:08
24.VI.2008
- Дали указание уже на воссановление -- Михаил Катков ,
19:29
- > Дали указание уже на воссановление
Ну, это не может не радовать!..
-- Эдвард ,
21:36 17.IV.2011
- Сейчас тут уже провода? -- Ерастов Алексей ,
21:24
- > вроде как в ближайшее время собираются электрифицировать линию до Полевского ("фантомасов" тогда здесь точно не увидишь)...
А я считал, что линию электрифицируют только для электропоездов, и грузовым не хватит мощности. ВЛ11 уже наведываются в Сысерть? -- Ерастов Алексей ,
21:24 |
|
: 75
